Nắng nóng, xe máy, ô tô dễ phát nổ

Cách đây không lâu, chủ xe ô tô 5 chỗ ở ngõ 198 Xã Đàn (Đống Đa, Hà Nội) đỗ xe giữa trưa nắng nóng, được khoảng 3 giờ thì nghe tiếng nổ khiến cốp sau ô tô bị bung khóa. Kiểm tra mới biết chiếc bình cứu hỏa mini 500 ml mua khoảng 5 tháng gắn bên trong bị bung nắp ở hai đầu, găm thủng lớp da bọc thành xe, bọt khí vương đầy các ghế. May là khi bình cứu hỏa phát nổ không có người.

Vụ nổ bình cứu hỏa trong xe Nissan Bluebird xảy ra khoảng 16 giờ chiều ngày 13/2/2016 tại số nhà 405, đường Bà Triệu, phường Đông Kinh, TP Lạng Sơn cũng làm chiếc xe vỡ tan kính, bọt khí trắng xóa trong xe...

Một chiếc ô tô bị nổ bình chữa cháy mini. Ảnh Autofun.

Nắng nóng cực điểm kéo dài tới tháng 8, khiến người đi xe máy và cả chủ xe sang tiền tỉ khổ sở vì xế hộp phải dãi nắng lâu. Xe máy, ô tô còn có thể gặp nguy cơ cháy nổ.

Theo nhiều nghiên cứu khoa học, đỗ xe dưới trời nắng 40 độ C thì nhiệt độ trong xe có thể lên tới hơn 60 độ C. Và khi nhiệt độ trong xe khoảng 62 độ thì nội thất nơi tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời có thể lên tới 90 độ C – gây khó thở cho người ngồi trong ô tô, hư hại cho xe.

Lúc này trong xe có bình cứu hỏa mini nếu không được bảo quản đúng cách (ở nhiệt độ từ -10 độ C tới 55 độ C), thì rất có thể biến thành "quả bom" gây nguy hiểm cho xe và người (nhất là các bình chữa cháy giá rẻ, không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, tiềm ẩn nguy cơ phát nổ cao khi có va chạm, nhiệt độ… từ bên ngoài).

Các chuyên gia nội thất ô tô khuyên tài xế ô tô tốt nhất không để bình cứu hỏa mini ở trên xe. Tuy không gây cháy xe, nhưng hậu quả nổ bình chữa cháy mini không nhỏ, có thể làm nứt kính, găm mảnh vào thân ghế, và việc tẩy rửa nội thất rất khó, vì nước, xăng, dầu cũng khó làm sạch bọt khí.

Điện thoại, laptop để trong cốp xe, trên ô tô dưới trời nắng nóng lâu sẽ giảm tuổi thọ. Ảnh minh họa.

Theo các chuyên gia kỹ thuật về ô tô, xe máy, nắng nóng khiến con người dễ "bốc hỏa", và các loại cốp xe máy, ô tô dễ phát nổ nếu để những đồ dễ cháy nổ và để xe dưới nhiệt độ cao suốt thời gian dài.

Theo các chuyên gia, cốp xe máy ngày nay làm rộng để chứa đồ nếu để những đồ dễ bị cháy nổ trong cốp và phơi nắng trong nhiều giờ thì các vật kín đựng chất lỏng mùa hè dễ gặp hiện tượng cháy nổ khi nhiệt độ vượt ngưỡng cho phép (khoảng 60 – 70 độ C) như: bật lửa, diêm, cục sạc pin, bình chữa cháy mini, các lon nước ngọt có ga, các đồ dễ tăng áp suất…

Nhiều người để chai nước trong ô tô cứ tưởng là không sao. Nhưng nếu những chai nước để đúng chỗ bị nắng chiếu vào có thể gây ra hỏa hoạn, nhất là chai nước bằng thủy tinh. Khi bị nắng chiếu qua chai nước sẽ hội tụ lại tại một vùng nhỏ trong xe, có thể gây cháy nếu gặp vật liệu dễ cháy. Vì vậy không nên mang những chai nước thủy tinh lên xe, vừa tránh được sự va đập, đổ vỡ, vừa phòng được hỏa hoạn.

Các lon nước ngọt vỏ nhôm để trong xe phơi nắng sẽ góp phần gia tăng áp suất lên vỏ nhôm, cộng thêm khí ga bị nén sẽ khiến nước ngọt biến thành quả bom, có thể phát nổ.

Nhiệt độ cao nếu để điện thoại, laptop trong cốp xe máy, ô tô dễ phát nổ vì pin sạc.Nhẹ nhất cũng làm giảm tuổi thọ của điện thoại, laptop, làm hỏng ống kính máy chụp ảnh, thẻ nhớ. Nguy hiểm nữa là pin của chúng ở nhiệt độ cao axit có thể rò rỉ, gây hại đường hô hấp, mắt và da và rất có thể phát nổ.

Kem chống nắng có những hoạt tính của kem chống nắng sẽ phân giải ở nhiệt độ cao. Vì thế, để kem chống nắng trong cốp xe khi di chuyển ngoài trời nắng to sẽ làm giảm tính năng của kem. Nhiệt độ cao có thể khiến tuýp kem bục nắp hoặc phát nổ.

Xe đạp điện bốc cháy. Ảnh minh họa.

Xe đạp điện cũng có nguy cơ cháy nổ

Xe đạp điện cũng có thể trở thành “quả bom nổ chậm”, có thể phát nổ bất cứ lúc nào. Ngoài chất lượng của bình ắc quy, còn do xe đạp điện có giá thành rẻ…

Để tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc cho chiếc xe đạp điện, chủ nhân cần bảo quản ắc quy và pin đúng cách. Học cách sạc điện đúng cách.

Không nên để xe ở những nơi có nhiệt độ cao vì dễ gây nổ và ảnh hưởng đến chất lượng của xe.

Cách xử lý khi xảy ra hỏa hoạn

Đi xe máy, ô tô những ngày nắng nóng, lái xe cần chú ý để nhiệt độ xe không quá cao, nhất là với xe khách, xe chở hàng đi đường trường. Tốt nhất khoảng 2 giờ /lần cho xe tấp vào chỗ râm mát nghỉ để động cơ giảm nhiệt. Tuyệt đối không chạy xe liên tục vì rất dễ cháy nổ.

Tùy tình huống cháy mà có phương pháp xử lý khác nhau, nhưng khi xảy ra hỏa hoạn, quy trình cần nhớ là: Tắt khóa điện, bình tĩnh, tấp xe vào lề đường (chú ý tránh xa các khu vực đông đúc, nơi có các chất dễ cháy), nhanh chóng hướng dẫn mọi người thoát ra khỏi xe an toàn. Nếu cửa xe bị kẹt thì cần dùng các vật cứng phá kính xe thoát ra ngoài thật nhanh. Đồng thời hô hoán người cứu chữa, dập lửa, gọi cảnh sát PCCC (114)…

Ngọc Hà