Phí đường bộ và… Coca-Cola!

1. Thông tin “nóng” trên nhiều trang báo tuần qua là câu chuyện hài hước về một thương hiệu nổi tiếng toàn cầu: Coca-Cola. Sự nổi tiếng của Coca-Cola thì ai cũng biết, nhưng, sự hài hước dường như lại chỉ có ở Coca-Cola Việt Nam. 18 năm có mặt, doanh thu của hãng nước ngọt số 1 thế giới này tại nước ta tăng theo cấp độ “bão” khi nhảy vọt lên hàng trăm, hàng ngàn tỷ đồng mỗi năm. Tính ở năm 2004 chẳng hạn, doanh số của Coca-Cola Việt Nam mới chỉ là 728 tỷ đồng thì vào năm 2010 đã tăng gấp gần 4 lần khi đạt con số đáng mơ ước: 2.529 tỷ đồng. Thế nhưng, Coca-Cola càng bán chạy hàng lại càng… lỗ nặng. Con số lỗ của Coca-Cola Việt Nam liên tục là hàng chục đến hàng trăm tỷ đồng mỗi năm. Dư luận bức xúc rồi cũng quen tai với chuyện triền miên … lỗ?!

2. Một thông tin “nóng” khác từ nhiều tháng qua lại có vẻ như đang “nguội” dần: Chuyện thu phí bảo trì đường bộ. Mặc dù, tính về thời gian, chỉ còn 3 tuần nữa, câu chuyện từng khiến báo chí tốn không biết bao nhiêu giấy mực và cũng ghi nhận không biết bao nhiêu ý kiến phản hồi đầy tâm huyết lẫn nhiều bức xúc của đông đảo dư luận, sẽ là một sự thật. Vài chục triệu chiếc mô tô và hơn 1,5 triệu chiếc ô tô sẽ buộc phải thực hiện “nghĩa vụ” nộp tiền khi lăn bánh trên đường. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc, hàng chục triệu người dân sẽ phải chắt chiu hơn, khó nhọc hơn với cái hầu bao vốn nhỏ bé của mình. Nếu họ chậm chạp hoặc cố tình không thực hiện nghĩa vụ, một mức chế tài “khủng” sẽ được áp dụng khi mà mức phạt có thể cao tới gấp cả chục lần mức phí. 

3. Phải chăng việc Coca-Cola hàng chục năm kinh doanh tưng bừng ở Việt Nam, doanh số hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm nhưng chưa từng đóng góp một đồng thuế thu nhập nào cho ngân sách, với câu chuyện thu phí đường bộ chẳng ăn nhập gì với nhau? Chưa hẳn! Bởi, từ lâu đã có những nghi vấn về sự bất thường trong việc khai lỗ của Coca-Cola Việt Nam từ phía nhà chức trách ngành thuế. Những nghi vấn về việc chuyển giá nhằm trốn tránh nghĩa vụ thuế đã được đặt ra bởi nếu có lãi, với doanh số lớn như vậy, số thu của ngân sách với Coca-Cola Việt Nam sẽ là rất lớn. Trong khi đó, với phương tiện mưu sinh dẫu chỉ là chiếc xe máy cà tàng trị giá vài triệu đồng, người dân khó trốn tránh nghĩa vụ nộp phí và có nguy cơ bị phạt tới hàng triệu đồng nếu không thực hiện.