Quy hoạch Hà Nội: Cần tính đến vận chuyển cấp cứu bằng đường không

Ông Nguyễn Vân Đình, Phó Chủ tịch Hội Dược học Việt Nam nói: “Một điều kỳ lạ là trong bản quy hoạch một Thủ đô hiện đại lại không tính đến việc vận chuyển cấp cứu bằng đường không”.

Ông Nguyễn Vân Đình, nguyên Phó Giám đốc Sở Y tế Hà Nội cho rằng, trong khám chữa bệnh, vấn đề đặc biệt cần quan tâm đến là hệ thống cấp cứu; nhất là trong bối cảnh diện tích Thủ đô đã rộng lên nhiều lần, dân số sẽ lớn lên và nạn tắc đường đang là vấn đề đau đầu. Bên cạnh việc tổ chức một hệ thống cấp cứu được phân bổ hợp lý, theo ông Đình, đã đến lúc tính đến việc vận chuyển cấp cứu bằng đường không. Đây cũng được coi là giải pháp trong y tế thảm hoạ. “Trong một bản quy hoạch Thủ đô hiện đại, không thể thiếu việc vận chuyển cấp cứu bằng đường không. Trong quy hoạch các bệnh viện, các toà nhà cao tầng cần phải tính đến nơi đỗ của máy bay khi có các tình huống khẩn cấp”, ông Đình nói.

Nhiều nhà khoa học tỏ ý băn khoăn tầm nhìn phát triển Thủ đô do liên doanh Tư vấn quốc tế PPJ đưa ra. Riêng phần y tế, theo ông Nguyễn Vân Đình, bản quy hoạch vỏn vẹn có 2 sơ đồ: Một sơ đồ trong phần đánh giá thực trạng và một sơ đồ trong phần đánh giá tương lai không có chú dẫn cụ thể. Phần đánh giá thực trạng lấy số liệu giường bệnh trên 1 vạn dân là số liệu chủ yếu để mô tả thực trạng. Tuy nhiên, trong kế hoạch tương lai chưa thấy nêu ra con số để phấn đấu. “Sau 20 năm nữa, từ 14,8 giường trên 1 vạn dân hôm nay, ta sẽ có 148 giường như Nhật Bản hay 104 giường trên 1 vạn dân như Pháp? Hiện nay, số mét vuông và một giường bệnh ở Hà Nội chia ra là không đủ tiêu chuẩn so với ngay chính TCVN về bệnh viện. Vậy cơ sở để đề nghị tăng gấp đôi diện tích trong quy hoạch tương lai là ở chỗ nào? Diện tích ấy tính để dành cho bao nhiêu giường bệnh?”, ông Đình đặt câu hỏi.

Bên cạnh y tế, một vấn đề mang tính xã hội nữa là dân cư và lao động cũng được các nhà khoa học đặt ra và băn khoăn về sự “xem nhẹ” của các nhà làm quy hoạch quốc tế. Theo TS Bùi Thị Xô, nguyên Giám đốc Sở NN&PTNT Hà Nội, Hà Nội đô thị hoá nhanh, mỗi năm có hàng nghìn hécta đất nông nghiệp chuyển sang xây dựng khu công nghiệp, đô thị mới. Dân mất đất, không có việc làm, gây nhiều tệ nạn xã hội và bức xúc trong đời sống nhân dân. Các chuyên gia về xã hội cho rằng, một quy hoạch tổng thể Thủ đô không chỉ dừng lại ở các vành đai xanh, khu đô thị... mà còn phải tính đến cả vấn đề cư dân và lao động. Việc đảm bảo đời sống vật chất và tinh thần cho hơn 5,4 triệu dân với gần 3,9 triệu lao động ở Thủ đô hiện tại không thể xem nhẹ.