Sau loạt bài về dầu ăn trên báo GĐ&XH: Đoàn kiểm tra liên ngành đã vào cuộc

| Xã hội

GiadinhNet - Sau khi bài báo: “Giật mình với giá dầu ăn chỉ 17.000 đồng/lít” do Báo GĐ&XH đăng tải ngày 20/11/2015, đoàn kiểm tra liên ngành gồm: Cảnh sát môi trường (PC 49 - CA TP Hà Nội), Cảnh sát môi trường quận Nam Từ Liêm, Phòng Y tế quận Nam Từ Liêm đã được thành lập để tiến hành kiểm tra.

Theo ông Phan Tiến Dũng, cán bộ đội 6, PC49, kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy, có hai hộ kinh doanh Hạnh Hân và Nguyễn Mạnh Toàn (chợ Phùng Khoang, quận Nam Từ Liêm) có bán dầu ăn giá rẻ chỉ 17.000 đồng/lít. Các hộ này đã đưa ra các bằng chứng cho thấy những loại dầu được đóng trong các can, chai nhựa nhếch nhác do PV ghi lại là dầu Cái Lân loại 3, được đóng trong các bịch lớn loại 20lít/bịch với giá 315.000 đồng/bịch (chưa đến 16.000 đồng/lít). Các bịch này đều có đóng tem từ Cty Cái Lân và cửa hàng kinh doanh có xuất trình được hóa đơn mua bán hàng. Để kiếm lãi, các hộ này đã chiết xuất dầu từ bịch lớn ra các can nhựa loại nhỏ và bán với giá 17.000 - 18.000 đồng/lít. Một trong hai hộ kinh doanh trên chia sẻ, do kinh tế khó khăn nên họ đã mua các loại dầu bịch này và sang chiết sang các loại can nhựa để bán kiếm lãi. Như vậy, trung bình mỗi bịch thế này, sau khi sang chiết, các hộ ăn lãi được từ 15- 20.000 đồng. Đoàn kiểm tra liên ngành cũng mở rộng kiểm tra sang một số cửa hàng kinh doanh lân cận của chợ này, tuy nhiên, không phát hiện ai bán dầu sang chiết giá rẻ như trên.

Sau khi kiểm tra giấy tờ liên quan, cán bộ Y tế của đoàn kiểm tra liên ngành cũng test nhanh chất lượng dầu bằng dụng cụ chuyên dụng cho thấy, dầu loại 3 mà các cửa hàng sang chiết ra để bán không phát hiện thấy chất độc hại. “Dầu này chỉ là dầu loại 3, đương nhiên chất lượng không tốt bằng các loại dầu đóng chai vẫn bán thông thường trên thị trường nhưng chúng tôi khẳng định, không phải là dầu tự chiết xuất hoặc dầu tái chế của người dân tự làm ở gia đình”, ông Dũng cho biết.

Được biết Phùng Khoang là chợ dân sinh và đã hoàn tất hồ sơ trình lên cơ quan chức năng để xây mới. Theo ông Dũng, phần lớn các cửa hàng trong chợ không có giấy phép kinh doanh. Mặc dù chợ có BQL nhưng chỉ có khu vực ki ốt có mái che bên trong được quản lý chặt chẽ về hàng hóa, còn khu chợ tạm, chợ sớm chuyên đổ hàng đầu mối ở phía sau khá lộn xộn, hàng hóa chưa quy củ, “mạnh ai nấy bán”. Ông Dũng chia sẻ: “Vì không được quản lý nên hàng hóa ở khu vực phía sau rất khó kiểm soát”.   

 Hạnh Nguyên/Báo Gia đình & Xã hội

Ý kiến của bạn
Tags:
Hưng Yên: Điều tra vụ gần 1 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi, lợn bệnh 'suýt' đưa ra thị trường

Hưng Yên: Điều tra vụ gần 1 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi, lợn bệnh 'suýt' đưa ra thị trường

Pháp luật -

GĐXH - Gần 1 tấn thịt lợn và các sản phẩm từ lợn có dấu hiệu vi phạm quy định về an toàn thực phẩm, trong đó 7/9 mẫu xét nghiệm dương tính với virus Dịch tả lợn châu Phi (ASF), vừa được lực lượng Quản lý thị trường chuyển hồ sơ cùng toàn bộ tang vật sang Cơ quan CSĐT (Công an tỉnh Hưng Yên) để xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Hà Nội: Chủ tịch UBND TP yêu cầu kiểm tra, xử lý nghiêm hàng trăm nhà xưởng trái phép nguy cơ cháy nổ tại Thanh Liệt

Hà Nội: Chủ tịch UBND TP yêu cầu kiểm tra, xử lý nghiêm hàng trăm nhà xưởng trái phép nguy cơ cháy nổ tại Thanh Liệt

Thời sự -

GĐXH - Trước phản ánh của báo chí về tình trạng hàng trăm nhà xưởng quây tôn mọc trái phép trên đất nông nghiệp tại phường Thanh Liệt, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn lớn, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa chỉ đạo UBND phường Thanh Liệt cùng các đơn vị liên quan khẩn trương vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm và báo cáo kết quả trước ngày 10/8/2026.

Chi tiết phương án phân luồng giao thông mới tại nhà ga T1, T2 sân bay Nội Bài từ sáng nay

Chi tiết phương án phân luồng giao thông mới tại nhà ga T1, T2 sân bay Nội Bài từ sáng nay

Thời sự -

GĐXH - Từ sáng nay (3/8), hành khách và các tài xế đưa, đón người thân tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cần lưu ý nhiều thay đổi trong việc tổ chức giao thông. Phương án phân luồng mới chính thức được áp dụng tại cả Nhà ga hành khách T1 và T2 nhằm giảm ùn tắc, tối ưu hóa không gian khai thác và nâng cao trải nghiệm của hành khách.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.