Tai nạn giao thông tăng: Kinh hoàng chấn thương sọ não

Là một trong những thành phố lớn, lượng người lưu thông cao, thời gian qua Đà Nẵng đau đầu về vấn nạn tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến người đi xe máy. Điều đáng nói, hậu quả của không ít vụ tai nạn này là chấn thương sọ não (CTSN), bắt nguồn từ việc người tham gia giao thông bằng phương tiện xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm (MBH).

Kinh hoàng chấn thương sọ não

Có mặt tại Khoa cấp cứu Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) Đà Nẵng, nơi tiếp nhận nhiều nhất hậu quả của những vụ TNGT, đặc biệt những vụ CTSN do không đội MBH; chúng tôi chứng kiến cảnh tượng đầy thương tâm. Có người thì mặt mày, chân tay trầy xước, máu me bê bết; có người thì khuôn mặt “biến dạng”, nằm mê man bất tỉnh; có người thì đầu đến chân quấn chặt băng trắng, vừa nôn mửa, vừa lên cơn co giật.

Theo các bác sĩ, nạn nhân bị TNGT thường nhập viện nhiều nhất là buổi chiều tối và gia tăng mạnh vào các ngày thứ Bảy, Chủ nhật hoặc ngày lễ. Đáng quan tâm là số người nhập viện liên quan đến chấn thương vùng đầu ngày càng tăng. Khoa Ngoại thần kinh năm 2006 “đón” 4.300 trường hợp, thì 6 tháng đầu năm 2007 là 2.650 trường hợp, trong khi năm 2005 chỉ là 2.600 trường hợp.

Bác sĩ Hồ Hiền Lương - PGĐ BVĐK Đà Nẵng cho biết, khi xây dựng Khu đa chức năng mới, Ban Giám đốc BV đã bố trí cho Khoa Ngoại thần kinh 2 dãy phòng với hơn 80 giường bệnh, nhưng sự gia tăng đột biến số người bị TNGT khiến khoa này luôn trong tình trạng quá tải. Thống kê của Khoa Ngoại thần kinh, đa số bệnh nhân điều trị tại khoa này đều bị CTSN. 95% do TNGT và trên 80% thuộc nhóm tuổi từ 20- 30, phần lớn không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy.

Theo các bác sĩ, bệnh lý của CTSN rất phức tạp. Nhiều người khi nhập viện rất tỉnh táo, nhưng sau đó chuyển sang trạng thái hôn mê sâu, cực kỳ nguy hiểm. Số ca mổ CTSN tại BVĐK Đà Nẵng mỗi năm khoảng 450- 500 trường hợp, chi phí cho mỗi ca như thế này thường rất tốn kém, nhẹ cũng xấp xỉ cả chục triệu đồng, còn nặng có khi lên đến cả trăm triệu đồng. Nhiều gia đình lao đao, nợ nần mà vẫn không cứu được người thân, nếu “may mắn” thì thành người vô thức, sống mà như... chết.

Vẫn nhiều người coi thường mạng sống

Mặc dù các phương tiện thông tin đại chúng liên tục tuyên truyền, lực lượng CSGT làm gay gắt. Nhưng theo ghi nhận của phóng viên, trên tuyến đường Quốc lộ 14B (đoạn từ ngã tư Hòa Cầm đến địa phận tỉnh Quảng Nam) người ngồi trên mô tô, xe máy không đội MBH vẫn phổ biến. Nhất là lúc chiều tối - thời điểm không có CSGT làm nhiệm vụ.

Theo thông tin từ  Đội CSGT số 2, Phòng CSGT TP.Đà Nẵng cho biết, ở nhiều đoạn đường mật độ phương tiện lớn, nhất là vào giờ cao điểm, tuy đã tăng cường xử lý, nhưng không xuể vì số người không đội MBH quá nhiều, nhất là người dân từ địa bàn các huyện...

Thượng tá Đào Hồng Bôn - Trưởng Phòng CSGT Tp.Đà Nẵng cho biết: “Lực lượng CSGT đã tăng cường thanh tra kiểm soát, tình trạng này bị xử lý nhiều, nhưng vấn đề còn lại ý thức người tham gia giao thông. Một số người tuỳ tiện, ít hiểu biết hoặc biết nhưng cố tình vi phạm...”

Để chấn chỉnh tình trạng này, Thượng tá Bôn cho hay, sắp tới cùng với việc tăng cường lực lượng tại các nút giao thông vừa xử lý, vừa nhắc nhở bằng loa pin để tuyên truyền, sẽ tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ATGT, nhất là mô tô xe máy, các phương tiện không đảm bảo an toàn, không có GPLX, không đội MBH, học sinh đi xe máy...

Nguyễn Xuân Hoài