Thực hư về bức ảnh em bé sống sót trên chuyến bay tử thần Lion Air JT 610 được chia sẻ chóng mặt trên mạng

| Bốn phương

Bức ảnh em bé được cho là hành khách sống sót trên chuyến bay tử thần Lion Air JT 610 được được lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội.

Vụ máy bay chở 189 người rơi xuống biển ở Indonesia: Lỗi thuộc về phi công? Vụ máy bay chở 189 người rơi xuống biển ở Indonesia: Lỗi thuộc về phi công?

GiadinhNet - Những giả thiết về lý do máy bay Boeing 737 MAX 8 rơi vào sáng 29/10 đang được các chuyên gia chia sẻ. Một số cho rằng, lỗi thuộc về phi công.

Sáng ngày 29/10, chiếc máy bay Lion Air JT 610 đã bất ngờ gặp nạn, rới xuống biển ở phía Tây Java sau 13 phút cất cánh. Vụ tai nạn máy bay thảm khốc này đã khiến 189 người trong đó có hai trẻ sơ sinh không một ai sống sót. Cho đến nay, đã có 24 thi thể được tìm thấy và chuyển đến bệnh viện Kramat Jati để xác định danh tính.

Ngay sau khi vụ tai nạn máy bay xảy ra, đã có rất nhiều thông tin xung quanh liên quan đến những hành khách của chuyến bay này. Đặc biệt, bức hình một em bé được cho là hành khách may mắn sống sót sau vụ tai nạn này đã được lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội.

Bức ảnh em bé được cứu sống là sự việc xảy ra hồi tháng 3 năm nay.
Bức ảnh em bé được cứu sống là sự việc xảy ra hồi tháng 3 năm nay.
Một đôi giày trẻ em được tìm thấy trong những mảnh vụn của máy bay xấu số.
Một đôi giày trẻ em được tìm thấy trong những mảnh vụn của máy bay xấu số.

Tuy nhiên, sáng nay (30/10), phát ngôn viên của Cơ quan đối phó thiên tai quốc gia đã lên tiếng đính chính về bức ảnh em bé đang gây thu hút sự chú ý của dư luận. Theo phát ngôn viên Sutopo Purwo Nugroho, em bé trong bức hình được mọi người chia sẻ không phải là hành khách trên chuyến bay Lion Air JT 610.

Thực chất, đứa trẻ này là một em bé sống sót sau vụ đắm tàu KM Lestari Maju, ở vùng biển Selayar, vào ngày thứ ba (07/03/2018). Do đó, thông tin về em bé còn sống sót trên chuyến bay tử thần là không đúng sự thực.

Ông Sutopo cho hay, mọi người cần phải tỉnh táo trước những thông tin xuất hiện trên truyền thông xã hội. Đồng thời, ông cũng đề nghị người dùng mạng nên có trách nhiệm hơn khi chia sẻ những bức ảnh có liên quan đến vụ việc, tránh sử dụng những hình ảnh hay thông tin giả mạo để lừa đảo mọi người.

Đã có 24 thi thể được tìm thấy sau 1 ngày máy bay xấu số gặp nạn.
Đã có 24 thi thể được tìm thấy sau 1 ngày máy bay xấu số gặp nạn.
Thân nhân những hành khách xấu số khóc ngất khi nghe tin dữ.
Thân nhân những hành khách xấu số khóc ngất khi nghe tin dữ.

Theo Helino

Ý kiến của bạn
Tags:
Phát hiện 23 khối bê tông vỏ thép đúc sẵn nặng 80.000 tấn được "đánh chìm" xuống biển, siêu hầm ngầm dài 6,8km lộ diện

Phát hiện 23 khối bê tông vỏ thép đúc sẵn nặng 80.000 tấn được "đánh chìm" xuống biển, siêu hầm ngầm dài 6,8km lộ diện

Chuyện đó đây -

Siêu dự án cầu Thâm Quyến – Trung Sơn của Trung Quốc được đánh giá là một trong những dự án giao thông vượt biển phức tạp nhất thế giới. Điểm nhấn của dự án là đường hầm ngầm dưới đáy biển với nhiều công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.