Video: Không chú ý quan sát, xe máy lao thẳng vào xe tải, tài xế dập nát một bên chân

| Xã hội

GĐXH - Mặc dù khuất tầm nhìn khi di chuyển vào đường giao nhau, lái xe máy không giảm tốc độ, chú ý quan sát mà nhập đường một cách bất ngờ và tai nạn đáng tiếc đã xảy ra.

Mới đây, video vụ tai nạn do camera an ninh ghi lại và được chia sẻ trên nhóm Facebook về giao thông cho thấy, tại một nút giao, khi xe máy di chuyển từ đường nhỏ nhập vào đường lớn đã không chú ý quan sát, giảm tốc độ mặc dù trước đó một xe tải di chuyển cùng chiều đã dừng hẳn lại, hậu quả xe máy đã đâm thẳng vào xe tải đang chạy tới. 

Sau cú va chạm, tài xế và xe máy bị hất ngã xuống đường, chân trái bị bánh xe tải cán qua khiến người này đau đớn, không thể đứng dậy.

Sau khi được đăng tải, vụ tai nạn thu hút hàng chục nghìn lượt xem và hàng trăm bình luận. Trong đó, phần lớn các ý kiến nhận định, lái xe máy di chuyển vào đường giao nhau thiếu an toàn. Trong khi một số ý kiến cũng cho rằng, xe tải khi di chuyển tới đường giao nhau nên giảm tốc độ để tránh gặp những tai nạn bất ngờ.

Xe máy gặp họa vì không chú ý quan sát, giảm tốc độ tại đường giao nhau. Nguồn: OFFB

“Trong ngõ phi ra mà không dừng lại tí nào để quan sát. Lỗi xe máy thì tất nhiên 90% rồi", "Bác lái xe tải đến ngã 3 thấy xe dừng nhiều, giá như đi chậm chậm lại thì tốt, sẽ không gặp phải tai nạn đáng tiếc”... là một số các bình luận người dùng facebook để lại.

Trao đổi với PV về quy tắc di chuyển ở đường giao nhau, luật sư Trần Văn Tư (Phó trưởng Văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý) cho biết, Luật Giao thông đường bộ quy định quy tắc nhường đường tại nơi đường giao nhau tại điều 24. Cụ thể, luật quy định, khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:

Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải; Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;

Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

“Căn cứ theo luật quy định, các phương tiện tham gia giao thông khi tới nơi giao nhau, quy tắc đầu tiên tài xế phải cho xe giảm tốc độ sau đó thực hiện nhường đường theo quy định. Xe đi từ đường nhỏ, đường nhánh, đường không ưu tiên phải nhường đường cho xe đi trên đường chính, đường ưu tiên”, luật sư Tư nói.

Về xử phạt, luật sư Tư cho biết, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt), sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định, tài xế điều khiển xe máy sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng về hành vi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau.

Theo luật sư Tư, với hành vi vi phạm không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính, tài xế điều khiển xe máy sẽ bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng. Hành vi trên nếu dẫn tới tai nạn, tài xế xe máy còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng.

Trung Sơn
Ý kiến của bạn
Tags:
Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa nhận được văn bản đề xuất nghiên cứu quy hoạch và lập dự án đầu tư tổ hợp Hanoi Twin Towers 99 từ liên danh ba doanh nghiệp gồm: CTCP Du lịch Kim Liên, CTCP Thaiholdings và CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn (thành viên Tập đoàn Vingroup). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3 - 3,5 tỷ USD.

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.