VietJet đình chỉ tổ bay hạ cánh nhầm đường băng

Theo đó, trong chuyến bay nêu trên, tổ bay này sau khi nghe thông tin từ kiểm soát viên không lưu đã liên lạc để xác nhận lại đúng thông tin đường băng. Tuy nhiên, tổ bay của chuyến bay VJ8856 đã thực hiện đáp xuống đầu đường băng 20 thay vì đầu 02 của đường băng sân bay Cam Ranh.

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, chuyến bay đã hạ cánh an toàn.

Thời điểm máy bay hạ cánh phía sau máy bay không có máy bay nào khác và trên đường băng cũng không có máy bay đang chờ cất cánh nhưng việc không tuân thủ huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu cũng là vi phạm, uy hiếp an ninh hàng không. 

Vietjet đã đình chỉ ngay 2 phi công của tổ bay, yêu cầu giải trình và hợp tác điều tra với Cục Hàng không Việt Nam để làm rõ nguyên nhân tình huống trên.

Theo thông tin sơ bộ xác minh của Cục Hàng không, kiểm soát viên không lưu đã hoàn toàn thực hiện đúng quy trình cấp huấn lệnh, phi công nhận, kiểm soát viên không lưu lại nhắc lại huấn lệnh xác nhận phi công đã nhận được thông tin hạ cánh đầu 02 của đường băng, phi công lại xác nhận lại một lần nữa (theo đúng quy trình) nhưng máy bay vẫn đến hạ cánh ở đầu 20.

Lỗi hoàn toàn là của phi công nhưng chưa làm rõ được lý do tại sao tổ bay đã nghe huấn lệnh hạ đầu 02 lại quay lại hạ đầu 20 của đường băng.

Minh Anh