Vụ "hôi của man rợ" tại Quảng Bình: Lộ rõ ý định trục lợi từ thông tin báo chí

Những con dấu của nhà nước được cấp cho cơ quan chức năng thực thi nhiệm vụ và những biên bản giấy tờ đóng dấu đỏ chót không có giá trị pháp lý để chứng minh cho đối tác nước ngoài hay sao (?!)

Công bằng mà nói, người dân Minh Hóa đã có đến hiện trường của chiếc xe mang BKS: 89C – 01653 kéo rơ móc 89R – 00013 bị lật tại Km 108 50 thuộc thôn Thanh Long xã Hóa Thanh huyện Minh Hóa tỉnh Quảng Bình vào ngày 21/1/2014 và họ có lấy nhãn của chiếc xe bị nạn. Tuy nhiên, việc họ lấy nhãn trước hay sau khi tài xế và đại diện công ty ký vào cam kết bỏ hàng thì chưa thể xác định được. 

Phần thùng xe nát bét sau khi rơi xuống vực sâu gần 100m

Mới đây ngày 14/2, trả lời báo Đất Việt, ông Trịnh Duy Hưng – phó giám đốc Công ty Bích Thị cho rằng công ty ông được thuê để vận chuyển lô hàng trên cho một đối tác nước ngoài và khi chiếc xe bị nạn phía công ty đã đưa thông tin lên báo “chỉ muốn xác định cho phía đối tác nước ngoài biết về sự việc xảy ra như vậy” còn họ không hề có một mục đích gì trong việc này. 

Nếu theo lời giải thích như vậy thì rõ ràng phía công ty Bích Thị đã trục lợi từ thông tin này, chẳng lẽ những con dấu của nhà nước được cấp cho cơ quan chức năng thực thi nhiệm vụ và những biên bản giấy tờ đóng dấu đỏ chót không có giá trị pháp lý để chứng minh cho đối tác nước ngoài hay sao (?!) 

Những bằng chứng như hình ảnh, Clip phía công ty Bích Thị đưa ra cũng chưa thể chứng minh được là người dân “hôi của man rợ” bởi xem những bằng chứng đó cho thấy người dân rất từ tốn để mang những thùng nhãn từ vực sâu gần 100m lên. Hơn nữa những hình ảnh và clip đó được ghi hình lại vào thời điểm nào? Trước hay sau khi đại diện của cty Bích Thị ký cam kết bỏ hàng vào khoảng 14h chiều ngày 21/1/2014… 

Vĩnh Quý