Các bãi trông xe trên địa bàn Hà Nội: Nhìn xe, "đè" chủ
Giadinh.net - Tháng 2/2009, UBND TP Hà Nội ban hành quy định về việc thu phí trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô trên địa bàn thành phố.
Theo đó, mức phí tối đa mà chủ các “xế hộp” phải trả là 800.000 đồng/tháng. Vậy nhưng, hầu hết các điểm trông giữ xe công cộng và tư nhân đều áp dụng các mức giá “vượt trần”.
Vé tháng: Ép khách theo hạng xe
 |
|
Xe trên 30 chỗ ngồi đều phải trả phí cao gấp rưỡi so với quy định. Ảnh: TG |
Vào bất kì một điểm trông giữ xe ô tô ngày và đêm nào trên địa bàn thành phố Hà Nội khi hỏi giá gửi xe, đều được các nhân viên trả lời bằng một... câu hỏi: “Xe của anh chị loại gì? Đời nào? Sản xuất năm bao nhiêu?”. Nhiều vị khách ngỡ ngàng vội phân bua “vào hỏi giá gửi xe chứ không phải bán xe” thì các nhân viên này khẳng định như đinh đóng cột rằng, hỏi để phục vụ việc... trông xe, định giá vé.
Tìm hiểu được biết, việc áp giá trông giữ lại phụ thuộc vào... độ “sang – hèn” của xe. Xe càng xịn giá càng cao, xe đời cao phí trông giữ cao hơn đời thấp. Trong vai một người đi tìm bãi gửi xe, chúng tôi vào điểm trông giữ xe ngày và đêm trên đường Bưởi, được một nhân viên nữ hướng dẫn: “Anh phải đem xe đến đây, xe anh là loại gì thì chúng em mới xác định được giá để làm hợp đồng. Xe đắt có giá khác”.
Cũng tương tự, nhân viên tên Trung tại một điểm đỗ trên phố Nguyễn Khánh Toàn cho biết, ở đây cũng định giá theo loại xe, đời xe, xe càng đắt giá càng cao. Theo nhân viên này, các phụ kiện của những dòng xe đời cao rất đắt, chẳng may bị trộm vặt mất một số phụ kiện thì số tiền phải đền có khi lên đến hàng chục triệu đồng cho nên “tiền trách nhiệm” cũng phải cao.
Theo quan sát của chúng tôi, hầu hết các bãi đỗ xe đều trang bị hệ thống chiếu sáng quy mô bằng đèn cao áp, bố trí nhiều điểm chốt, nhiều nhân viên túc trực 24/24 nên việc mất cắp khó xảy ra. Trong bãi, các loại xe để chen lẫn, lộn xộn, không may xảy ra “sự cố” mất cắp thì nguy cơ là ngang nhau đối với bất kì loại xe nào. Vì vậy, việc áp giá cao đối với các loại xe “xịn” cũng chỉ là hình thức ép khách. Các dòng xe hạng sang, đời cao như Camry, Lexus, Audi, BMW... mức giá phải từ 600.000 đồng/tháng trở lên.
Một nhân viên giấu tên bật mí: “So với các dòng xe hạng trung, xe hạng sang, đời cao chỉ đắt hơn từ 150.000 đến 200.000 đồng/tháng. Với chủ các “xế hộp” đắt tiền thì số tiền ấy có bõ bèn gì đâu. ở đâu cũng vậy, không riêng gì chỗ em”. Việc thu phí rõ ràng không phải vì lý do an ninh như các chủ bãi đã “nại” ra.
Vé lượt: Công lẫn tư đều vi phạm
Trông xe ban ngày trên các tuyến phố mặc dù có một mức là 10.000 đồng/lượt (dưới 120 phút), 20.000 đồng/lượt (từ 120 phút trở lên) nhưng trên thực tế, việc thu phí nhiều điểm không đúng quy định. Cụ thể như điểm trông xe trước chợ Hôm (Hai Bà Trưng), đường Trần Hưng Đạo... mức phí luôn là 20.000 đồng. Đã thế, nhân viên còn không giao vé cho khách mà vẫn thu tiền. Có nhiều điểm, tài xế chỉ đỗ xe chưa đến 2 tiếng, khi trả vé cũng phải mất 20.000 đồng.
Khách hàng phản ứng, nhân viên chống chế: “Xe này quá 2 tiếng rồi, quá một phút thanh toán thêm một lượt”. Hoặc có nhiều trường hợp mặc dù người gửi xe được hướng dẫn điểm đỗ, đã có vé nhưng khi CSGT hoặc TTGT xuất hiện, vẫn phải lãnh hậu quả như thường bởi xe đỗ lệch vào đường cấm.
Các điểm trông giữ cả ngày lẫn đêm, điểm nào cũng có mức giá được niêm yết đúng theo quy định của UBND TP nhưng khi thu thực tế thì cao hơn. Với các loại xe khách từ 30 chỗ ngồi trở lên, mỗi nơi một giá, tất thảy đều “vượt trần”. Theo quy định, xe từ 30 chỗ trở lên chỉ phải trả tối đa 800.000 đồng/tháng nhưng thực tế, chủ xe phải trả giá cao gấp 1,5 thậm chí 2 lần.
Tại bãi điểm trông giữ của Công ty cổ phần Xuân Nhất, nhân viên công ty này cho biết: “Với xe từ 40 - 45 chỗ ngồi trở lên, giá giao động từ 1,1 – 1,2 triệu đồng/tháng. Đó là chưa tính thêm 10% thuế GTGT, tính tổng cộng một xe 45 chỗ phí gửi một tháng phải mất từ 1,3 - 1,4 triệu đồng. Đáng lý ra là phải tính 17% thuế GTGT nhưng ở đây, chúng tôi chỉ tính 10% thôi”. Xe to, chiếm nhiều diện tích, gây hư hỏng bãi là nguyên nhân mà các bãi trông giữ “buộc” phải thu tiền cao.
Khách hàng còn phải chịu mức giá “khủng” hơn khi gửi xe tại các điểm trông giữ tư nhân. Tại các điểm này hầu hết đều có diện tích hẹp, quy mô nhỏ lẻ, nên mức giá rất cao. Hầu hết đều không dưới 1 triệu đồng/tháng, thậm chí có nơi người gửi phải trả từ 1,5 - 2 triệu đồng/tháng. Nhiều chủ xe về nhà phải gửi tư, khi đến công sở cũng phải gánh một khoản tương tự.
Trước khi mua xe, anh Quý ở Khương Trung phải xoay xở cả tháng mới tìm được chỗ gửi hợp lý. Anh Quý cho biết: “Nhà trong ngõ, cậy cục mãi mới tìm được một chỗ cách nhà gần 1 km, mức phí 1,2 triệu đồng/tháng. Tưởng như vậy là đã hết “khổ” nào ngờ đến công ty tìm chỗ gửi xe còn khó gấp vạn. Đâm lao phải theo lao, sau gần nửa tháng tìm kiếm, “đàm phán” mới kí được hợp đồng gửi xe và phải chi thêm ngót 1,5 triệu đồng/tháng”.
|
Theo quy định của UBND TP Hà Nội, mức phí áp dụng cho các loại xe như sau: Đối với xe ô tô, phí trông giữ đối với xe 9 chỗ và xe tải từ 1,5 tấn trở xuống áp dụng mức 10.000 đồng/xe/lượt; xe 10 chỗ và xe tải từ 1,5 tấn trở lên 20.000 đồng/xe/lượt... Trường hợp gửi xe qua đêm tính bằng 2 lượt. Tại các điểm đỗ xe công cộng, phí phục vụ tạm dừng, đỗ xe ô tô áp dụng mức 60.000 đồng/xe/tháng (xe 9 ghế trở xuống), 80.000 đồng/xe/tháng (xe 10 ghế trở lên), 80.000 đồng/xe/tháng (đối với xe taxi). Phí trông giữ ô tô hợp đồng theo tháng: Tại 4 quận nội thành (Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa), với các nơi gửi không có mái che, ban ngày theo mức 300.000 đồng/xe/tháng (với xe đến 9 ghế), 400.000 đồng/xe/tháng (từ 10-16 ghế), 500.000 đồng/xe/tháng (từ 17 - 29 ghế), 600.000 đồng/xe/tháng (từ 30 ghế trở lên). Tương tự ban đêm là 400.000 đồng, 500.000 đồng, 600.000 đồng và 700.000 đồng. Cả ngày đêm là 500.000 đồng, 600.000 đồng, 700.000 đồng và 800.000 đồng. |
Công Tâm
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
