Các ứng dụng gọi xe, giao hàng công nghệ mới “đổ bộ” các tỉnh lẻ: Taxi, shipper đến tận nhà, giao hàng tận cửa

Khác với trước đây, người dân tại địa bàn Hà Tĩnh, Nghệ An đã có thể đặt xe qua ứng dụng điện thoại thay vì gọi điện lên tổng đài của nhà xe. Điểm đáng nói với các ứng dụng xe công nghệ là người dân có thể kiểm soát giá tiền phải trả và được chia sẻ lộ trình đi trong ứng dụng điện thoại. Đây là một trong những đặc điểm có điểm nổi trội hơn so với những hãng taxi truyền thống trên địa bàn.

HTX Vận tải và Dịch vụ Công nghệ Việt CK hiện nay đang có khoảng 400 xe ô tô phục vụ người dân hai tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An.

Thời gian vừa qua, không chỉ những ông lớn về vận tải hành khách như Vinasun "dời đô" về tỉnh lẻ mà nhiều ứng dụng "Made in Việt Nam" cũng chọn thị trường này làm thị trường khởi nghiệp. Chia sẻ về mô hình mới này, anh Trần Đức Hiếu, đại diện HTX Vận tải và Dịch vụ Công nghệ Việt, chủ ứng dụng gọi xe CN cho biết: "Mô hình này của chúng tôi đang hướng trực tiếp đến thị trường các tỉnh lẻ. Chúng tôi người gốc là Hà Tĩnh, Nghệ An, tận dụng lợi thế hiểu địa bàn nên chạy ứng dụng ngay tại đây. CN đã đi vào hoạt động được hơn 1 tháng và được khá nhiều người dân ủng hộ".

Chị Nguyễn Thị Sỹ (48 tuổi, Thạch Bình, Thành phố Hà Tĩnh) cho biết: "Trước đây, khi gọi xe cho con nhỏ chúng tôi khá lo lắng vì không thể kiểm soát được hành trình di chuyển của con nhưng bây giờ có những ứng dụng dạng này tiện lợi hơn rất nhiều. Bản thân gia đình tôi kinh doanh ăn uống thay vì trước đây khách hàng nhờ gọi liên tục thì nay họ chủ động đặt trên ứng dụng là xe đến đón ngay".

Không thể phủ nhận tính tiện lợi và những ưu việt của các ứng dụng xe công nghệ, tuy nhiên nhiều người dân tỉnh lẻ vẫn chưa tiếp cận được hình thức này khi đối tượng sử dụng dịch vụ vận tải taxi phần đông vẫn là người có tuổi và trẻ em. Theo anh Trần Đức Hiếu, nhu cầu thực tế của người dân sử dụng ứng dụng tại địa bàn Hà Tĩnh, Nghệ An vẫn chưa cao so với số lượng xe đăng ký hợp tác cùng ứng dụng. Trên địa bàn Hà Tĩnh và Nghệ An hiện nay, CN có khoảng 400 xe đăng ký phục vụ hành khách qua ứng dụng. Tuy nhiên, lượng khách và số cuốc xe vẫn không đáng kể. Sắp tới, chúng tôi sẽ mở rộng thị trường ra địa bàn các tỉnh lẻ khác như Quảng Bình, Hải Phòng.

Shipper đang giao hàng cho một khách hàng tại Hà Tĩnh. Dịch vụ giao hàng, vận chuyển đã tiếp cận đến từng đường quê, ngõ xóm khiến nhiều cuộc sống của người dân thêm phần hiện đại và tiện lợi.

Không chỉ có CN, thị trường tỉnh lẻ cũng thu hút không ít các ông lớn trong giao dịch vận chuyển. Tại Hà Tĩnh, thời điểm một vài năm trước đây gần như người dân phải giao hàng trực tiếp trong phạm vi gần hoặc phải ra bưu điện khi vận chuyển giữa các huyện với thủ tục phức tạp, thời gian giao hàng lâu thì hiện nay mọi thứ được đơn giản hóa qua các ứng dụng trên điện thoại như Giao hàng nhanh, CN, Viettel,… Với hình thức này, người dân địa phương chỉ cần ngồi ở nhà mà vẫn có thể giao nhận hàng trong toàn tỉnh.

Không chỉ có ý nghĩa đặc biệt với những người sử dụng mà đây còn là nguồn tạo công ăn việc làm cho nhiều người trẻ địa phương. Anh Văn Tiến Dũng (phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh) cho biết: "Thời điểm cận Tết hoặc các đợt cách ly xã hội như đợt dịch vừa qua một ngày đi giao hàng cho các ứng dụng tôi cũng thu nhập được bình quân 300.000 đồng đến 500.000 đồng. Đây là mức thu nhập tạm ổn so với trung bình chung tại vùng quê tôi. Công việc tuy vất vả nhưng không yêu cầu nhiều về bằng cấp, kinh nghiệm".

Với các tiểu thương kinh doanh nhỏ lẻ hoặc bán hàng online tại tỉnh lẻ, điều này thực sự có ý nghĩa thiết thực. Nguyễn Phan Oanh (chủ shop kinh doanh nước hoa online, xã Cẩm Vịnh, huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) cho biết: "Mỗi ngày mình giao đi hàng chục đơn hàng trong địa bàn huyện. Nếu trước đây, chưa có các dịch vụ giao hàng thì mình phải tự đi giao hoặc thuê xe ôm giao với giá rất đắt nhưng giờ chỉ cần nhấc máy họ sẽ đến tận nhà kể cả giao trong xã nếu mình bận ở nhà chốt đơn. Công nhận giờ giao dịch ở quê cũng không khác thành phố nhiều".

Xu hướng mới này đang tạo thành bước đà mới cho thị trường thương mại điện tử vốn rất tiềm năng tại các tỉnh lẻ vì vận chuyển vốn trong những nút thắt quan trọng để thúc đẩy quá trình vận hành các mô hình kinh tế.

Huy Hoàng