Cầu Quảng Hải, Quảng Bình: Vừa thông xe đã nứt
Giadinh.net - Một tuần sau lễ thông xe kỹ thuật, cầu Quảng Hải (Quảng Trạch, Quảng Bình) đã xuất hiện những vết nứt lạ. Quảng Hải là nơi xảy ra vụ chìm đò làm chết 42 người vào dịp Tết vừa qua.
Cho đến thời điểm này, nhiều hạng mục công trình của cầu Quảng Hải như mặt đường, lan can, mố cầu và một số đoạn kè của cây cầu vẫn chưa được hoàn thiện. Đặc biệt đoạn hầm chui dân sinh mạn Bắc sông Gianh đã xuất hiện những vết nứt rộng tới 3cm. Các vết nứt chạy dài đâm từ ngoài vào chân móng cây cầu.
 |
|
Mặt cầu Quảng Hải chưa được hoàn thành khi công trình đã được thông xe kỹ thuật. (Ảnh: Hồng Kỳ) |
Người dân các xã hai bên cầu đã phản ứng gay gắt trước sự xuống cấp quá nhanh của cây cầu này. Theo người dân cho biết, hầm chui dân sinh không phải bây giờ mới có vết nứt, nó đã từng nứt khi đang thi công và bị vá đi vá lại nhiều lần.
Nhiều người dân cho rằng, sở dĩ có tình trạng này vì đơn vị thi công ẩu. Sau thảm hoạ chìm đò Quảng Hải vào dịp Tết vừa qua, chủ đầu tư là Sở GTVT Quảng Bình đã hứa cây cầu sẽ được khánh thành vào dịp 2/9. “Lời hứa” đó đã được thực hiện, còn sớm hơn dự kiến 2 ngày, hàng chục cá nhân, tập thể được khen thưởng, thế nhưng chất lượng thì lại quá... tệ.
 |
|
Vết nứt hầm dân sinh. |
“Việc thông xe kỷ thuật kèm luôn làm lễ khánh thành cầu một cách gấp gáp như vậy, phải chăng đơn vị thi công, chủ đầu tư muốn chạy theo thành tích? Cần phải cho tiến hành kiểm định lại chất lượng cây cầu này. Thảm họa chìm đò đã xảy ra chỉ cách cây cầu chưa đến 1km, đừng để có thêm một thảm họa tương tự như vậy nữa”, một người dân xã Quảng Hải bức xúc nói.
Thiết nghĩ, người dân cần có một lời giải thích rõ ràng từ phía chủ đầu tư, bên cạnh đó cơ quan chức năng cần thanh, kiểm tra lại chất lượng công trình để an lòng dân 9 xã vùng Nam Quảng Trạch.
|
Cầu Quảng Hải gồm 2 cầu chính bắc qua hai nhánh của sông Gianh, điểm đầu từ bờ sông xã Quảng Thanh nối qua Quảng Hải và điểm cuối từ bờ sông ở xã Quảng Lộc nối với xã Quảng Hải. Tổng vốn đầu tư 174 tỉ đồng.
Cầu được khởi công tháng 9/2003, dự kiến sau 24 tháng thi công sẽ hoàn thành, nhưng đã bị kéo dài đến nay. Ông Nguyễn Văn Long – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Bình cho biết, lý do chậm tiến độ là do quá trình thi công địa chất không được ổn định và giá nguyên vật liệu tăng. |
Vĩnh Quý
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
