Chủ chung cư M5 nói gì về việc bị phanh phui sai phạm về PCCC?

| Xã hội

GiadinhNet – Là một đơn vị trực thuộc Văn phòng Thành ủy Hà Nội nhưng mới đây, cảnh sát PCCC Hà Nội đã chỉ ra hàng loạt vi phạm tại chung cư M5 do Công ty TNHH MTV Đầu tư Thương mại và Du lịch Sao Mai quản lý. Trong tâm điểm của lùm xùm, đơn vị quản lý chung cư này nói gì về những sai phạm được nêu?

Cư dân chung cư M5 treo băng rôn để yêu cầu đơn vị vận hành là công ty thuộc Thành ủy Hà Nội phải xử lý các vấn đề liên quan.

Cư dân chung cư M5 treo băng rôn để yêu cầu đơn vị vận hành là công ty thuộc Thành ủy Hà Nội phải xử lý các vấn đề liên quan.

Trước các lùm xùm liên quan đến chung cư M5, chiều ngày 14/5, trao đổi qua điện thoại với phóng viên Báo Gia đình và Xã hội, ông Phạm Quốc Dũng, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đầu tư Thương mại và Du lịch Sao Mai cho biết, Thành ủy Hà Nội chắc chắn đã có chỉ đạo liên quan đến công tác phòng cháy chữa cháy.

Trả lời của ông Dũng phần nào phúc đáp được câu hỏi Thành ủy Hà Nội có chỉ đạo đơn vị trực thuộc chấp hành nghiêm pháp luật về nhà ở và PCCC hay không hoặc có chỉ đạo nhưng cấp dưới “phớt lờ”.

Về các thông tin khác, ông Dũng giới thiệu phóng viên liên hệ với ông Nguyễn Viết Sơn, Phó Giám đốc phụ trách chung và một phó giám đốc khác phụ trách mảng chung cư.

Trong chiều cùng ngày, trao đổi qua điện thoại với phóng viên Báo Gia đình và Xã hội, ông Nguyễn Viết Sơn cho biết, đại diện công ty đang họp với UBND phường Láng Hạ vào đầu giờ chiều (14/5) về vụ việc liên quan đến chung cư M5.

Về thông tin cho rằng chung cư M5 chưa tiến hành nghiệm thu tổng thể về PCCC đã đi vào hoạt động và thay đổi công năng, bố trí mặt bằng các tầng dịch vụ chưa được thẩm duyệt bổ sung về PCCC, ông Sơn cho biết đang chờ công an PCCC Hà Nội thẩm duyệt… 

Ông Sơn cho biết thêm: “Theo luật cũ chúng tôi đã nghiệm thu rồi, biên bản nghiệm thu đã có rồi, theo luật mới phải nghiệm thu tổng thể thì mới thiếu. Thẩm duyệt xong bản vẽ hồ sơ thiết kế về PCCC thì mới triển khai thi công.

Theo cái mới thì mình làm bổ sung cho đủ rồi mới đưa vào hoạt động. Khi được thẩm duyệt xong thì sẽ cho thi công”.

Về nguyên nhân bổ sung hồ sơ về PCCC là do chung cư M5 thay đổi thiết kế ở một số khu vực, ông Sơn cho biết đúng là như vậy. “Thiết kế ngày xưa là 3 ô một phòng, nay chia làm 5-6 ô thì phải làm lại, bổ sung. Cái này không phải xin phép Sở Xây dựng” – ông Sơn nói.

Về việc chuyển tầng kỹ thuật thành khu nhà hàng có phải xin phép cơ quan chức năng hay không, ông Sơn khẳng định chỉ phải xin phép thẩm duyệt về PCCC của cảnh sát PCCC.

Về một số sai phạm PCCC ở chung cư M5, ông Sơn cho biết đã bị cảnh sát PCCC phạt vi phạm hành chính.

Liên quan đến việc chậm thành lập Ban quản trị, ông Sơn cho biết: “Sáng nay chúng tôi vừa họp giao ban ban giám đốc quyết định sẽ sớm triển khai để dân đỡ kêu. Chúng tôi cũng muốn sớm triển khai để đỡ phải lo, vụ ở Sài Gòn vừa rồi chả chết khiếp.

Trước đó cư dân có kiến nghị một vài lần, sau đó hai bên cứ để trôi đi, không sát vào, giờ họ sát vào thì mình triển khai làm thôi, không vấn đề gì cả. Quan điểm là không né tránh, có thể do chậm chạp vì khách quan lẫn chủ quan”.

Theo tài liệu mà phóng viên Báo Gia đình và Xã hội có được cho thấy, cư dân chung cư M5 đã kiến nghị từ rất lâu về vấn đề thành lập ban quản trị. Theo đó, từ năm 2013, cư dân M5 đã làm đơn gửi chủ đầu tư, chính quyền và các cơ quan liên quan đề nghị thực hiện, đốc thúc việc thành lập ban quản trị.

Cũng năm 2013, UBND quận Đống Đa cũng đã có văn bản gửi Công ty TNHH MTV Đầu tư Thương mại và Du lịch Sao Mai chỉ đạo về việc tổ chức hội nghị chung cư để thành lập ban quản trị và xử lý các kiến nghị của cư dân.

Tuy nhiên, đến nay, sau 5 năm thì Công ty TNHH MTV Đầu tư Thương mại và Du lịch Sao Mai mới vào cuộc để xử lý. Đằng sau câu chuyện chậm trễ này là gì, Báo Gia đình và Xã hội sẽ phản ánh trong các bài viết tiếp theo về vụ việc này.

Minh Anh

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành yêu cầu gấp rút hoàn thiện kế hoạch vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên theo mô hình có trợ giá. Đây là bước đi quan trọng nhằm thắt chặt kết nối giao thông giữa hai địa phương, đồng thời thúc đẩy mục tiêu phát triển giao thông xanh.

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Đời sống -

GĐXH - Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Đời sống -

GĐXH - Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều tồn tại trong quá trình khảo sát, thiết kế, lập dự toán, đấu thầu và tổ chức thi công. Đáng chú ý, một số sai sót được xác định làm tăng tổng mức đầu tư và giá trị dự toán, hợp đồng của dự án.

Người đàn ông bị nhóm đối tượng dàn cảnh bắt cóc, cướp hơn 1,8 tỷ đồng ở Thái Nguyên

Người đàn ông bị nhóm đối tượng dàn cảnh bắt cóc, cướp hơn 1,8 tỷ đồng ở Thái Nguyên

Pháp luật -

GĐXH - Chỉ chưa đầy một ngày sau khi tiếp nhận tin báo, lực lượng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp cùng các đơn vị chức năng đã nhanh chóng truy xét, bắt giữ 4 đối tượng thực hiện hành vi bắt cóc, khống chế và cướp đoạt hơn 1,8 tỷ đồng của một người dân trên địa bàn.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.