Cuộc chiến của xe ga
Ở thị trường xe tay ga, cuộc chiến đang diễn ra ở trong từng phân khúc nhỏ.
 |
|
Xe môtô tay ga hiện đang được người tiêu dùng chọn mua để tham gia giao thông tại Việt Nam hiện nay |
Cạnh tranh trong từng phân khúc
Ở dòng xe tay ga có giá từ 50 triệu đồng trở lên, sự cạnh tranh quyết liệt nhất thuộc về hai hãng Honda và Piaggio. Các hãng khác cũng có những dòng xe tay ga nằm ở phân khúc cao cấp nhưng chủ yếu vẫn là xe nhập khẩu. Ví dụ chiếc PCX 125 nhập từ Thái Lan hiện có giá bán gần 70 triệu đồng/chiếc.
Ở dòng xe tay ga tại Việt Nam, sự cạnh tranh chủ yếu thuộc về ba tên tuổi là Honda – Yamaha – Piaggio. Các hãng xe máy còn lại như SYM, Suzuki, Hoa Lâm – Kymco… chưa thể chiếm được thị phần quyết định ở cả các phân khúc hạng sang, trung bình, phổ thông…
Cạnh tranh nhiều nhất trên thị trường xe tay ga hiện vẫn nằm ở phân khúc dòng xe có giá trung bình. Ở phân khúc này, Honda, Yamaha, Suzuki và cả Kymko, SYM… liên tục tung ra những dòng xe mới với mức giá nằm trong khoảng từ gần 20 triệu đồng đến hơn 40 triệu đồng. Honda có các dòng xe AirBlade, Lead, Click; Yamaha có Nouvo, Cuxi, Luvias, Mio… Suzuki có Hayate, Sky Drive… SYM vẫn tập trung chủ yếu vào các dòng xe Attila và mới đây là chiếc Shack 125 với giá 44 triệu đồng…
Nữ giới được chăm sóc kỹ
Các phân khúc thị trường khác nhau của nữ giới, dân văn phòng còn được các hãng chia nhỏ ra để cạnh tranh. Chẳng hạn, để đáp ứng cho nhu cầu của nhóm khách hàng có tầm vóc nhỏ nhắn, khiêm tốn, thu nhập trung bình có các dòng xe vừa nhỏ dáng, vừa mềm tiền như Click của Honda, Mio của Yamaha, Zip của Piaggio…
