Đại lễ, đi dễ hơn cả ngày thường

| Xã hội

Trái với lo ngại của nhiều người, trong dịp diễn ra Đại lễ, người đi đường ở Hà Nội có được một cảm giác thoải mái hiếm hoi.

 
7 giờ sáng, đường Phạm Văn Đồng, "con đường bụi bặm" cửa ngõ phía Tây của Hà Nội như rộng hơn mọi ngày. Xe tải, xe chở vật liệu xây dựng bị cấm lưu thông nên không có đất cát rơi xuống mặt đường. Trên đường, chỉ có xe con, xe máy và một ít xe du lịch đi lại.
 

Chỉ lác đác khách sử dụng xe buýt miễn phí

Tại những trục đường lớn thường xảy ra ùn tắc như Kim Mã, Nguyễn Thái Học, Giải Phóng, Nguyễn Trãi… chỉ thỉnh thoảng xảy ra ùn chứ không tắc.

Thậm chí, tại các tuyến đường thường xuyên ùn tắc như Thụy Khuê, Hoàng Hoa Thám, Thái Thịnh… nhiều người nói việc đi lại thuận tiện hơn cả ngày thường. Chị Hương, ở Xuân Đỉnh (Từ Liêm) đi qua đường Hoàng Quốc Việt nói: "Ước gì đường hôm nào cũng sạch và thông thoáng như hôm nay".

Khu vực trước đó gây lo ngại nhất là xung quanh hồ Hoàn Kiếm, nơi diễn ra lễ khai mạc, cũng khá “dễ thở”. Lực lượng CSGT, cảnh sát trật tự, trật tự đô thị... đã phân luồng xe cộ từ xa. Từ sáng đến trưa, hết giờ cấm đường, không xảy ra ùn tắc lớn, chỉ ùn ứ tại một vài điểm trước các bãi gửi xe máy để vào khu vực Bờ Hồ tham dự lễ khai mạc.

Có mặt tại bãi đỗ xe Mỹ Đình (Từ Liêm) vào lúc 9 giờ sáng qua 1/10, chúng tôi chứng kiến rất ít hành khách sử dụng xe buýt miễn phí để trung chuyển khách từ đây đến bến xe buýt Kim Mã, trong trung tâm thành phố.

Anh Tuấn - Nhân viên của Công ty Xe buýt 10-10 cho biết: "Xe chạy từ 28/9 đến nay nhưng chủ yếu là dạo phố để người ta biết đến xe chứ vắng khách lắm”.
 
Theo Dân Việt
kimngan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.