Dự án đường sắt cao tốc: Nghiên cứu chứ chưa đầu tư

Thứ tư, 08:11 24/11/2010 | Xã hội

GiadinhNet- Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết, tất cả mới chỉ dừng ở nghiên cứu dự án, chưa có thỏa thuận nào về đầu tư hay công nghệ.

Cùng với câu chuyện về Vinashin, một chủ đề "nóng" từ kỳ họp trước (kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XII) là dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam tiếp tục được các đại biểu chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng trong phiên chất vấn chiều 23/11.

Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng trả lời chất vấn trước Quốc hội chiều 23/11. Ảnh: TTX

Đang nghiên cứu

Bộ Giao thông vận tải nói về "hố tử thần"

Trong phần chất vấn của mình, đại biểu Phạm Phương Thảo (TP HCM) đã đưa ra câu chuyện "hố tử thần", bà Thảo nói: "Từ tháng 7/2010 đến nay TP HCM xuất hiện 42 "hố tử thần". Tôi xin hỏi quan điểm của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về vấn đề này?".

Thừa nhận thông tin trên là chính xác, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết đã cử cán bộ xem xét cụ thể.

Theo ông, nguyên nhân xuất hiện "hố tử thần" là do các công trình xây dựng trên đường và tái tạo, tái lập mặt đường chưa đúng qui định, có thể nói là cẩu thả; sự xuống cấp, hư hỏng của các công trình ngầm, trong đó có các công trình cấp thoát nước; do địa chất thủy văn, triều cường, rồi việc khai thác nước ngầm tùy tiện.

"Căn cứ pháp lý nào để Chính phủ tái khởi động dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam? Trong giải trình của Bộ trưởng thì Bộ trưởng có trích một đoạn và nói rằng Quốc hội giao Chính phủ tiếp tục rà soát hoàn chỉnh quy hoạch tổng thể về giao thông trong cả nước cũng như từng vùng hệ thống giao thông Bắc - Nam. Chúng tôi xin hỏi câu đó từ nghị quyết nào của Quốc hội?" - đại biểu Nguyễn Minh Thuyết (Lạng Sơn) bắt đầu chất vấn khá gay gắt.

Trả lời câu hỏi này, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho rằng, kỳ họp trước, Quốc hội chưa thông qua chủ trương đầu tư xây dựng đường sắt cao tốc. Vì vậy, Chính phủ không chỉ đạo và Bộ Giao thông vận tải sau kỳ họp cũng không tiến hành đầu tư dự án nữa.

Cũng theo Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng, Bộ Giao thông vận tải được sự chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ có tiến hành tiếp tục nghiên cứu dự án đường sắt cao tốc. Về mặt luật, Chính phủ có quyền cho tiếp tục nghiên cứu dự án. Hiện nay, Bộ đã chủ động nghiên cứu rất nhiều dự án về đường sắt, về đường bộ và các dự án khác. Nghiên cứu này dưới dạng đề xuất dự án, tiền khả thi, hoặc khả thi tùy từng giai đoạn.

Không thỏa mãn với phần trả lời của Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng, đại biểu Nguyễn Minh Thuyết truy tiếp: "Bộ trưởng dẫn biên bản cuộc họp, tôi xin nói biên bản cuộc họp không phải là căn cứ pháp lý, nó không phải là văn bản quy phạm pháp luật.

Tôi biết đó là câu của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Kiên là người điều khiển phiên họp nói. Người điều khiển phiên họp có thể nói để động viên nhưng đó không phải là văn bản quy phạm pháp luật".

Theo ĐB Dương Trung Quốc, phương án mở rộng khổ đường sắt sẽ mang lại lợi ích cho số đông dân nghèo, đường sắt cao tốc chỉ dành cho người có tiền. Ảnh: Chí Cường

Chưa có thỏa thuận cụ thể nào

Cũng đưa ra câu hỏi liên quan đến đường sắt cao tốc, đại biểu Dương Trung Quốc (Đồng Nai) nói tới nhiều ý kiến cho rằng ưu tiên hàng đầu của đường sắt nước ta là cải thiện hệ thống, mở khổ đường ray lên 1m45.

12 năm chỉ nhập gần 340 tấn vàng

Tham gia vào phiên chất sáng 23/11, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước ông Nguyễn Văn Giàu thông tin: Theo số liệu của Hải quan và Ngân hàng Nhà nước, trong 12 năm (từ 1998 đến tháng 09/2010) nước ta nhập khẩu 339,8 tấn, xuất khẩu là 268,8 tấn vàng. Thống đốc không trả lời thẳng vào câu hỏi của đại biểu về dư luận trong dân cư có 1.000 tấn vàng.

Vậy Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải có coi đây là ưu tiên hàng đầu hay không, nếu so sánh với đường sắt cao tốc thì phương án nào được ưu tiên trước, liệu bao giờ có đường tàu này? Đại biểu Dương Trung Quốc băn khoăn: "Tôi thấy đó là một tư duy hơi ngược, vì đường sắt cao tốc chỉ dành cho một số người có tiền, còn mở rộng khổ đường sắt hiện tại thì mang lại lợi ích cho số đông dân nghèo và những nhu cầu phát triển kinh tế khác".

Đại biểu Nguyễn Đình Xuân (Tây Ninh) thì đặt vấn đề lựa chọn đối tác trong dự án đường sắt cao tốc. "Chính phủ cần nghiên cứu một cách toàn diện vì nếu chúng ta tiếp nhận nguồn vay hỗ trợ của Nhật Bản để nghiên cứu thì đương nhiên chỉ nghiên cứu về công nghệ của họ thôi. Trong một chuyến công tác châu Âu, chúng tôi được cơ quan ngoại giao Việt Nam và các đối tác ở đó khuyến cáo về một công nghệ tương đương được áp dụng ở nhiều nước trên thế giới mà giá chỉ xấp xỉ 50% so với công nghệ của Nhật Bản" - ông Xuân nói.

Về việc này, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết, nghiên cứu dự án đường sắt cao tốc, Bộ Giao thông vận tải cũng có nhiều đối tác. Riêng đường sắt cao tốc có hai đối tác là Nhật Bản và Hàn Quốc. Tất cả mới chỉ dừng ở thỏa thuận nghiên cứu dự án, chưa có bất cứ thỏa thuận nào về đầu tư hay công nghệ...

Theo nghị trình Quốc hội, sáng nay (24/11) Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng sẽ đăng đàn và trực tiếp trả lời các câu hỏi chất vấn của các đại biểu.

Các Bộ trưởng nói gì tại các phiên chất vấn?

* Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng (Thủy điện xả nước gây lũ lụt): "Tôi xin khẳng định lại chúng tôi chưa hề có bất cứ một phát biểu chính thức nào về sự không liên quan của thủy điện nói chung và thủy điện nhỏ tới vấn đề lũ".

* Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Phạm Khôi Nguyên (An toàn của việc khai thác Bauxite ở Tây Nguyên): "Công nghệ của nhà máy bauxite của Hungary là từ năm 1942. Công nghệ của Việt Nam chọn là những công nghệ tiên tiến nhất thế giới".

* Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh (Khoản nợ của Vinashin): "Trong đó có 86.000 tỷ vốn vay mà hiện nay đang nợ, tôi không nói là không mất nhưng không phải là mất hết, hiện nay đang nằm ở trong các dự án, các nhà máy".

Võ Hải

kimvan

Chia sẻ facebook

Bình luận

Xem thêm bình luận

Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Hé lộ tình tiết mới gây bất ngờ vụ thi thể khô trên sofa ở Hà Nội

Pháp luật - 37 phút trước

GĐXH - Cơ quan chức năng vừa thông tin thêm một số tình tiết quan trọng liên quan đến vụ việc thi thể khô trên sofa khu căn hộ ở Hà Nội.

Gió mùa Đông Bắc liên tiếp tràn xuống sau đợt nắng nóng kinh hoàng

Thời sự - 42 phút trước

GĐXH - Từ 1/5, không khí lạnh yếu tràn về, trời dịu mát, nền nhiệt hạ liền 8 độ, chấm dứt đợt nắng nóng đỉnh điểm những ngày qua.

Tài xế say xỉn trèo lên ô tô chuyên dụng của CSGT châm lửa đốt 4 xe máy

Thời sự - 1 giờ trước

Bị tạm giữ xe vì vi phạm nồng độ cồn, người đàn ông liền nhảy lên thùng xe tải của CSGT rồi châm lửa đốt khiến 4 xe máy bị thiêu rụi.

Lý lịch tư pháp là gì? Giá trị pháp lý loại giấy tờ này mang lại có thể người dân chưa biết hết

Đời sống - 2 giờ trước

GĐXH - Công dân Việt Nam, người nước ngoài đã hoặc đang cư trú tại Việt Nam có quyền yêu cầu cấp phiếu lý lịch tư pháp của mình. Vậy lý lịch tư pháp là gì? Loại giấy tờ này mang giá trị pháp lý gì?

Hà Nội nắng nóng, đường phố vắng vẻ dịp nghỉ lễ

Thời sự - 2 giờ trước

Tại Hà Nội, ngày hôm nay nắng nóng tiếp tục gay gắt, nhiệt độ ngoài trời dự báo lên đến 40 độ C. Do đó, đường phố Hà Nội trở nên thông thoáng cả vào giờ cao điểm.

6 trường hợp sẽ được nhận tiền thay cho đóng BHXH, người lao động cần phải chú ý

Xã hội - 4 giờ trước

GĐXH - Hầu hết, người lao động khi đi làm sẽ được tham gia BHXH bắt buộc, tuy nhiên sẽ có 6 trường hợp thay vì đóng BHXH, người lao động sẽ được trả một khoản tiền tương ứng.

Công an Đồng Nai kiểm tra loạt quán bar, vũ trường, beer club 'trá hình'

Pháp luật - 4 giờ trước

300 cán bộ, chiến sĩ Công an tỉnh Đồng Nai chia làm 9 tổ công tác đồng loạt kiểm tra 9 quán bar, vũ trường, beer club “trá hình”, phát hiện nhiều vi phạm.

Tin sáng 29/4: Tình tiết bất ngờ vụ thi thể nữ ‘khô’ trên ghế sofa ở Hà Nội; khách Tây bức xúc bị 'chặt chém' 500.000 đồng 3 quả dứa tại phố cổ

Thời sự - 4 giờ trước

GĐXH - Vụ thi thể nữ “khô” trên ghế sofa, lực lượng chức năng thông tin thêm một số tình tiết quan trọng; Bị “chặt chém” 3 quả dứa 500.000 đồng tại phố cổ Hà Nội, nữ du khách nước ngoài có phản ứng khá gay gắt, bực tức.

Nam Định: Dự án nhà máy nước sạch Hải Minh hiện ra sao sau 8 năm thi công?

Đời sống - 13 giờ trước

GĐXH - Sau nhiều năm, dự án xây dựng nhà máy xử lý nước sạch xã Hải Minh, huyện Hải Hậu, Nam Định vẫn "dậm chân tại chỗ". Hiện trong bãi đất trống, cỏ mọc um tùm, người dân xung quanh và trên địa bàn huyện vẫn sử dụng nước giếng khoan, tiềm ẩn nhiều nguy cơ về sức khoẻ.