Dừng đề xuất thu phí lưu thông xe cá nhân

>> Đánh thuế phương tiện giờ cao điểm

Theo ông Thanh, đề xuất thu phí phương tiện cá nhân vào giờ cao điểm chỉ được đưa ra tại hội thảo giải pháp giảm ùn tắc giao thông, để lấy ý kiến các chuyên gia, nhà quản lý tại 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP HCM, chưa phải kiến nghị gửi tới Bộ GTVT và Chính phủ.

Tuy nhiên, Cục Đường bộ vẫn đang nghiên cứu các biện pháp hạn chế xe ngoại tỉnh vào thành phố bằng cách xây dựng những bãi đỗ xe ven đô để trung chuyển, yêu cầu học sinh cấp 3, sinh viên đi xe buýt đến trường (có trợ giá vé). Các giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân sẽ được trình Bộ GTVT trước 15/12.

"Một trong những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông là phương tiện cá nhân tăng mạnh. Hạn chế phương tiện cá nhân là giải pháp cấp bách, bên cạnh những biện pháp lâu dài như đầu tư hạ tầng, tăng phương tiện công cộng...", ông Thanh nói.

Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN, ùn tắc giao thông chỉ diễn ra tại một số khu vực nội thành vào giờ cao điểm. Do vậy, cơ quan chức năng cần điều tra cụ thế về khu vực, phương tiện và thời gian ùn tắc để có giải pháp thích hợp, chưa nên thu phí phương tiện gây tốn kém và xáo trộn trong dân cư.

Theo Vnexpress