Hà Nội chỉ còn 9 trạm hoạt động, xe quá hạn đăng kiểm sẽ bị phạt nặng ra sao?

| Đời sống

GĐXH - Tính đến sáng 6/3, Hà Nội chỉ còn 9 trung tâm đăng kiểm hoạt động. Lượng xe có nhu cầu đăng kiểm quá lớn. Vậy với những xe không kịp đăng kiểm khi hết hạn nếu chạy ra đường sẽ bị phạt ra sao?

Hà Nội chỉ còn 9 trạm hoạt động, xe quá hạn đăng kiểm sẽ bị phạt nặng ra sao? - Ảnh 1.

Hà Nội đang quá tải về đăng kiểm phương tiện. Ảnh Bảo Minh

Phạt nặng với lái xe, chủ xe dùng xe quá hạn đăng kiểm

Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt nêu rõ:

Mức phạt đối với lái xe

Theo quy định tại Điểm a, Khoản 5, Điều 16: Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 01 tháng (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc). Cùng đó, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng GPLX từ 01-03 tháng.

Điểm c, Khoản 6, Điều 16 quy định: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng đã hết hạn sử dụng từ 01 tháng trở lên (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc). Người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng GPLX từ 01-03 tháng.

Mức phạt đối với chủ xe

Điểm b, Khoản 8, Điều 30 quy định: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô thực hiện hành vi vi phạm đưa xe cơ giới có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại xe có quy định phải kiểm định) nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 01 tháng (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) tham gia giao thông.

Nếu chủ phương tiện là người trực tiếp điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng GPLX từ 01-03 tháng.

Điểm c, Khoản 9, Điều 30 quy định: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô thực hiện hành vi vi phạm đưa xe cơ giới có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại xe có quy định phải kiểm định) nhưng đã hết hạn sử dụng từ 01 tháng trở lên (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) tham gia giao thông.

Nếu chủ phương tiện là người trực tiếp điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng GPLX từ 01-03 tháng.

Cục Đăng kiểm Việt Nam, báo Giao thông cho biết, đến sáng 6/3/2023, tại Hà Nội, có thêm 1 trung tâm đăng kiểm 2932D tạm dừng hoạt động, nâng tổng số trung tâm đăng kiểm bị tạm dừng hoạt động trên địa bàn lên con số 22 trung tâm đăng kiểm.

Ngày 6/3, Hà Nội chỉ còn 09 trung tâm đăng kiểm hoạt động

Theo Cục Đăng kiểm, tính đến sáng ngày 6/3, TP Hà Nội chỉ còn 9 trung tâm đăng kiểm với 18 dây chuyền kiểm định đang hoạt động, trung bình mỗi dây chuyền kiểm định được khoảng 60 xe/ngày.

Với tổng công suất hiện có, mỗi ngày tại Hà Nội hiện chỉ kiểm định được khoảng 1.080 xe.  Trong khi đó, số xe đến hạn kiểm định trong tháng này tại Hà Nội là 75.682 xe. Như vậy, năng lực đáp ứng của số trạm đăng kiểm còn lại chí ở mức 40% nhu cầu hiện nay.

Tình trạng ùn ứ kéo dài đã và đang tiếp diễn ở số trạm đăng kiểm đang hoạt động này.

Danh sách 9 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động tại Hà Nội

(Tính đến sáng 6/3)

STT

Tên đơn vị

Số dây chuyền

Địa chỉ

1

2901V

1

Liên Ninh, Thanh Trì

2

2903V

2

Láng Thượng, Đống Đa

3

2904V

2

Quang Minh, Mê Linh

4

2906V

2

Tam Hiệp, Thanh Trì

5

2908D

3

Kim Chung, Hoài Đức

6

2911D

2

Đông Sơn, Chương Mỹ

7

2913D

2

Nguyên Khê, Đông Anh

8

2922D

2

Thị trấn Phùng, Đan Phượng

9

2930D

2

Yên Nghĩa, Hà Đông


Minh Anh
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Đời sống -

GĐXH - Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Đời sống -

GĐXH - Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều tồn tại trong quá trình khảo sát, thiết kế, lập dự toán, đấu thầu và tổ chức thi công. Đáng chú ý, một số sai sót được xác định làm tăng tổng mức đầu tư và giá trị dự toán, hợp đồng của dự án.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.