Hà Nội: Đường mới, “vết sẹo” cũ

Nhà siêu mỏng, siêu méo đã mọc lên tại đường vành đai 1, đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu. Ảnh: L.M

Nhiều người dân Thủ đô đã “đổi đời” khi thành phố mở đường. Những căn nhà, thửa đất đang trong ngõ hẻm bỗng dưng được ra mặt tiền, nơi thuận tiện cho việc buôn bán và nếu có nhu cầu chuyển nhượng thì giá trị cũng gấp nhiều lần giá trị ban đầu. Đây là một trong nhiều nguyên nhân khiến những người sở hữu các thửa đất, phần nhà siêu mỏng, siêu méo quyết trụ lại mặt tiền.

Theo ông Trần Trí Anh, Phó Chủ tịch UBND phường Ô Chợ Dừa, hiện nay phường đang phối hợp với chủ đầu tư là Ban quản lý dự án trọng điểm phát triển đô thị thành phố tiến hành giải quyết các nội dung kiến nghị của nhân dân sau giải phóng mặt bằng (GPMB). Về những trường hợp nhà, đất không đủ điều kiện được cấp phép xây dựng theo quy định, ông Trí cho biết, sau khi GPMB, trên tuyến đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu có 32 trường hợp đủ điều kiện để hợp khối, đã tiến hành hợp khối được 20 trường hợp, còn lại 12 trường hợp; 11 trường hợp nhà chính nằm trong chỉ giới GPMB, nhưng nhà phụ (diện tích nhỏ hơn 15m2) nằm ngoài chỉ giới GPMB; 1 trường hợp có diện tích nhỏ hơn 15m2 không nằm trong GPMB nhưng khi tiến hành dự án thì ra mặt đường vành đai 1; 15 trường hợp không đủ điều kiện hợp khối, UBND phường đã đề nghị thu hồi nốt.

Lại “đá bóng” trách nhiệm

Sự bất cập trong chính sách và quản lý dẫn tới bộ mặt đô thị Thủ đô nhếch nhác

Lãnh đạo UBND quận Đống Đa khẳng định, chủ đầu tư tuyến đường đã được giao toàn quyền trong việc thực hiện nên không thể để xảy ra tình trạng làm đường xong rồi chính quyền lại chạy theo khắc phục hậu quả như hiện nay. Tuy nhiên, đại diện Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội lại cho rằng, việc quản lý các công trình xây dựng của người dân thuộc trách nhiệm của chính quyền sở tại.

Lê Minh