Hà Nội: Người dân 'chênh vênh' khi di chuyển qua con ngõ 'huyết mạch' chờ mở rộng
GĐXH - Dự án mở rộng ngõ 381 đường Nguyễn Khang, Cầu Giấy, Hà Nội chậm triển khai nhiều năm, hằng ngày người dân tham gia giao thông qua đoạn đường này chật vật, giờ cao điểm ách tắc giao thông kéo dài, mặt ngõ lồi lõm khiến nhiều người vấp ngã.
Video: Người dân 'chênh vênh' khi di chuyển qua con ngõ 'huyết mạch' chờ mở rộng ở Hà Nội
Theo ghi nhận của phóng viên, ngõ 381 đường Nguyễn Khang, thuộc phường Yên Hoà, quận Cầu Giấy, Hà Nội là con đường kết nối khu đô thị Dịch Vọng (cuối đường Thành Thái giao với dự án đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài) với trục đường Láng. Con ngõ có chiều rộng khoảng 5 - 7m, riêng đoạn đầu ngõ mặt đường chỉ rộng khoảng 3m. Đoạn đầu ngõ 381 luôn có một lượng lớn phương tiện lưu thông qua đây, vào giờ cao điểm ách tắc cục bộ.
Qua ghi nhận, mặt đường tại ngõ 381 Nguyễn Khang gồ ghề, ổ voi ổ gà chi chít khắp mặt đường khiến việc di chuyển của các phương tiện trên đoạn đường này gặp nhiều khó khăn.
Người tham gia giao thông khi qua những nơi có ổ gà, gồ ghề phải đưa chân xuống giúp chống xe, chỉ cần sơ sẩy có thể ngã ra đường.
Một số người dân sinh sống trong ngõ 381 cho biết, mặt đường gồ ghề đầy ổ voi, ổ gà nên tiềm ẩn nhiều nguy hiểm đối với người tham gia giao thông và cả người đi bộ. Những ngày nắng thì bụi bặm, mưa mặt đường trở nên lầy lội.
Vào những giờ cao điểm, con đường này lúc nào cũng tắc cứng, thời gian kéo dài có thể cả tiếng đồng hồ.
Hai ô tô "đối đầu" gặp ngay đoạn đường ngay gần đầu ngõ 381 Nguyễn Khang nơi mặt đường rộng khoảng 3m. Một xe khác phải lùi lại nhường đường khiến giao thông ách tắc kéo dài.
Đoạn đầu ngõ chỉ đủ 1 xe ô tô ra vào, nếu 2 xe thì phải có một xe lùi lại. Xe máy di chuyển cũng khó khăn.
Mặc dù, ngay đầu ngõ 381 Nguyễn Khang có biển cấm xe ô tô di chuyển vào hai khung giờ 6h30 - 8h30 và 16h - 19h, nhưng theo ghi nhận của phóng viên một số phương tiện vẫn ra vào nơi đây. Ảnh chụp xe ô tô tải 16h05 ngay ngõ, xe taxi 16h13 và ô tô con 16h22 ngày 13/1/2024.
Ngoài ra các nắp cống, hố ga có độ chênh vênh với mặt đường cũng là nơi thường xuyên "bẫy" các xe máy, nếu như tay lái yếu có thể bị ngã. Cùng với đó, ven đường được người dân tận dụng làm nơi để rác.
Theo tìm hiểu của phóng viên, trong năm 2024, UBND quận Cầu Giấy sẽ tập trung triển khai dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang nhằm giảm tải ùn tắc giao thông tại khu vực này. Theo phê duyệt, dự án cải tạo mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang dài khoảng 368m. Điểm đầu tại nút giao với tuyến đường quy hoạch rộng 50m thuộc khu đô thị mới Dịch Vọng, điểm cuối tại nút giao với đường Nguyễn Khang. Mặt đường có chiều rộng 21,5m. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 315 tỷ đồng.
Trước đó, vào tháng 4/2019, UBND TP Hà Nội giao cho UBND quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư thực hiện dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 phố Nguyễn Khang từ phố Thành Thái đến phố Nguyễn Khang. Dự án cải tạo, mở rộng mặt đường ngõ 381 Nguyễn Khang sau khi hoàn tất sẽ tạo trục kết nối với đường vành đai 2, vành đai 2,5 và vành đai 3, giảm bớt gánh nặng cho nhiều tuyến đường trong khu vực,...
Tuy nhiên, đến nay, dự án cải tạo, mở rộng ngõ vẫn đang trong giai đoạn hỗ trợ, bồi thường giải phóng mặt bằng. Hiện mặt đường xuống cấp trầm trọng.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Thị trường BDS Hà Nội sôi động trở lại
Tin liên quan
