Dân khốn khổ, kêu trời do kiểu làm ‘đem con bỏ chợ’ tại dự án hạ tầng ở Cầu Giấy - Hà Nội
GĐXH - Một đoạn đường ở quận Cầu Giấy, Hà Nội thi công kiểu “đem con bỏ chợ” khiến người dân, cán bộ, công nhân viên chức làm việc và sinh sống bên cạnh phải ngao ngán vì ô nhiễm môi trường, mưa thì lầy lội như ruộng cày.
Như Gia đình và Xã hội đã nhiều lần phản ánh, ngay giữa Thủ đô Hà Nội tồn tại hai con đường "khổ ải" nằm gần nhau do thi công chậm tiến độ, nhiều năm chưa xong, gây khó khăn, nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông qua đây. Hai đoạn đường (mỗi đoạn dài khoảng 100m) nằm trong dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu đô thị mới Cầu Giấy, nối liền quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm TP Hà Nội, có nhiều cơ quan, công sở và người dân đến làm việc.
Đáng chú ý, hai đoạn đường này dẫn vào trụ sở hai cơ quan Nhà nước là Cục Dân số - Bộ Y tế ngõ 8 Tôn Thất Thuyết, Liên hiệp các hội và khoa học kỹ thuật Việt Nam và một đoạn đi qua Cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải ở ngõ 15 Duy Tân.
Mặc dù, hai đoạn đường dài khoảng 100m mỗi đoạn thi công kiểu "đem con bỏ chợ" khiến nhiều người phải ngao ngán. Có lẽ đây cũng là dự án nằm ở 1 quận trung tâm Thủ đô mà Báo chí tốn nhiều giấy mực nhất.
Thời gian gần đây, theo ghi nhận của phóng viên, đoạn đường ở ngõ số 8 Tôn Thất Thuyết phần vỉa hè ngổn ngang vật liệu, ống cống để tràn lan, cỏ cây mọc um tùm.
Hàng chục xe ô tô, xe máy đã sập bẫy do chính dự án của quận Cầu Giấy gây ra, người dân khốn đốn, còn các cấp chính quyền quận, thành phố chưa có động thái cụ thể để hoàn thiện và xoá 'bẫy'.
Đoạn cống đầu ngõ số 8 cỏ, cây mọc um tùm như "rừng".
Hố ga cống không che đậy. Tại hố ga này đã "bây" bao nhiêu xe ô tô bị sập gầm.
Đá lát vỉa hè để ngổn ngang, nhiều viên bị nứt, vỡ đôi có dấu hiệu hư hỏng.
Đã có nhiều đi xe máy qua đoạn đường này bị ngã do mặt đường xập xệ, sỏi viên đầy đường và các "bẫy" do đơn vị thi công để lại.
Đối với đoạn đường ở ngõ 15 Duy Tân đi qua Cục Đường bộ - Bộ Giao thông Vận tải trời mưa thì ngập như "ao", rác, chất thải tràn lan gây ô nhiễm môi trường.
Và là nơi để xe, cây cối phát triển.
Trước đó, ngày 30/6, tại buổi họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý II/2023, phóng viên Báo Sức khoẻ và Đời sống đã đặt câu hỏi chất vấn về dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu đô thị mới Cầu Giấy khi dự án này đã và đang chậm tiến độ, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Sau đó, ông Vũ Duy Tuấn – Phó Giám đốc Sở Kế hoạch & Đầu tư TP Hà Nội cho biết, đơn vị đã có báo cáo số 3095/KH&ĐT-ĐT ngày 16/6/2023 gửi UBND TP Hà Nội về kiến nghị của UBND quận Cầu Giấy và liên quan đến việc xử lý các nội dung liên quan đến công tác giải phóng mặt và xây dựng hạ tầng kỹ thuật phần còn lại của khu đô thị mới Cầu Giấy,...
Vị này cho hay: "Dự án D20 được triển khai từ năm 2013 theo cơ chế thực hiện trước đây là thành phố ứng vốn để thực hiện thi công, sau đó thu tiền đóng tiền đất của các nhà đầu tư thứ phát. Đối với dự án kết nối hạ tầng ở khu đô thị mới Cầu Giấy, quận Cầu Giấy báo cáo đã giải ngân được 135 tỷ đồng. Đến nay, nguồn thiếu đối với 11 dự án này là khoảng 91 đến 92 tỷ để hoàn thiện nốt các nội dung".
Ông Tuấn thông tin thêm: "Quận có kiến nghị, trước đây, những dự án này được thực hiện qua cơ chế ứng vốn từ quỹ đầu tư phát triển TP Hà Nội. Tuy nhiên, có luật Đầu tư công mới cũng như các hướng dẫn của Bộ, ngành thì Quỹ đầu tư phát triển TP Hà Nội chưa đảm bảo ứng vốn cho các dự án hạ tầng kỹ thuật. Từ đó, vướng mắc trong cơ chế vốn. Quận Cầu Giấy có kiến nghị cho phép tự ứng vốn để tiếp tục triển khai các dự án dang dở. Trên cơ sở làm việc gần đây, các sở, ngành thống nhất cho phép UBND quận Cầu Giấy triển khai tiếp và đồng ý cho quận ứng vốn để triển khai dự án này. Đồng thời, quận cũng phải đảm bảo các thủ tục để các dự án tiếp tục triển khai".
Như vậy, theo lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hà Nội, các sở, ngành thống nhất cho phép UBND quận Cầu Giấy ứng vốn để triển khai dự án này. Tuy nhiên, từ cuối tháng 6 đến nay là 30/11, dự án vẫn ngổn ngang, lầy lội, ô nhiễm môi trường và nhiều người phải ngao ngán nếu trời mưa thì các phương tiện không thể đi vào.
Thực trạng kéo dài nhiều năm này đã thực sự biến hai đoạn đường nói trên thành con đường nguy hiểm, đẩy hàng nghìn người dân cùng cán bộ, nhân viên Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình, Liên hiệp các hội và khoa học kỹ thuật Việt Nam và Cục Đường bộ Việt Nam vào cảnh chật vật, khổ sở mỗi khi lưu thông qua đây, đến cơ quan làm việc.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Video: Cỏ mọc um tùm, rêu bám đầy tại dự án nhà ở tái định cư trên 'đất vàng' ở Cầu Giấy
Tin liên quan
