Hầm cơ giới hiện đại nhất Hà Nội: Vừa thông xe đã tắc, ngập
Giadinh.net - Sáng 16/6, hầm cơ giới tại nút giao thông Kim Liên được thông xe. Tuy nhiên, cơn mưa bất ngờ đã làm hầm bị ngập nước nặng và phải đóng cửa ngay sau khi thông xe 1 giờ.
Người dân vẫn phải đi theo đường cũ. Một số người cố đi qua hầm đã phải chịu cảnh nước ngập đến nửa bánh xe. Đến trưa 16/6, ách tắc vẫn tái diễn ở ngã tư Đại Cồ Việt – Lê Duẩn – Giải Phóng – Kim Liên.
Được biết, đây là công trình hầm cơ giới được coi là hiện đại nhất Hà Nội với đường dẫn dài 100m, rộng 18,5m, cao 6,25m. Ngoài đường hầm dành cho xe cơ giới còn có hầm cho người đi bộ gồm hai nhánh cắt qua đường Lê Duẩn và Giải Phóng, cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng hiện đại.
Theo giải thích của đại diện chủ đầu tư, hầm đường bộ đã hoàn thiện các hạng mục đường, song hệ thống bơm chính chưa hoàn thành nên đã bị ngập nước. Nếu để hoàn thiện cả công trình thì phải đến ngày 10/10 hầm cơ giới mới đi vào hoạt động.
Tuy nhiên, do nhu cầu bức thiết phục vụ đi lại của người dân qua nút ngã tư này nên hầm đã phải thông xe sớm. Ông Nguyễn Văn Mạnh, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, hầm sẽ vẫn thông xe. Ngay sau khi nước ngập, Sở GTVT đã đóng hầm sử dụng hệ thống bơm khi thi công để hút nước. Các đơn vị sẽ tiếp tục hoàn thiện các phần còn dang dở. Hơn 1 giờ, sau hầm đã thông xe trở lại.
Tuy nhiên theo ghi nhận của chúng tôi, đến chiều 16/6, nút giao thông Kim Liên – Đào Duy Anh vẫn bị kẹt cứng. Trước đây, nút giao thông này là “điểm đen” về tình trạng kẹt xe. Người ta hi vọng khi hầm thông, tình trạng này sẽ được giải quyết. Nhưng theo ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, hầm đã thông kỹ thuật còn nhiều phần phụ trợ khác.
Hiện nay, phần đường phía trên vẫn đang thi công, nên việc đi lại vẫn khó khăn. Xảy ra tắc là khó tránh. Tuy nhiên, theo ông Linh, nút này do Ban quản lý các dự án trọng điểm giao thông đô thị Hà Nội chịu trách nhiệm trực tiếp với thành phố, kể cả việc phân luồng giao thông tạm thời.
Việc các công trình mới hoàn thành đã có lỗi, đã bất cập không còn là điều mới mẻ. Đặc biệt là nó xảy ra ngay cả khi những công trình có sự tham gia của các nhà thầu và chuyên gia nước ngoài. Trước đó, công trình nút giao thông Kim Liên - Đào Duy Anh này đã chậm tiến độ hơn 1 năm so với dự kiến.
 |
|
Bị chậm tiến độ hơn 1 năm so với dự kiến, cuối cùng nút giao thông Kim Liên - Đào Duy Anh đã được thông xe sáng nay. |
 |
|
Nhưng khi cơn mưa sáng nay trút xuống, nước bắt đầu chảy từ trên xuống đường hầm. |
 |
 |
|
Đường hầm bỗng trở thành nơi trú mưa lý tưởng. |
 |
|
Người dân trèo qua trèo lại bục phân cách. |
 |
|
Cơn mưa càng lúc càng to, cả hai chiều của đường hầm đều ngập. |
 |
|
Sau khoảng 15 phút,nước dâng cao, ô tô ngập hơn nửa bánh xe. |
 |
|
Xe chết máy, một thanh niên buộc phải dắt qua chỗ ngập. |
 |
|
Phía đầu đoạn ngập, các xe dừng lại quay đầu tránh. |
 |
|
Khoảng 10h sáng nay, sau hơn 2 tiếng thông xe, đường hầm đã được bịt lại. |
 |
|
Điện tắt, những người trú mưa trong hầm từ trước đành phải mò mẫm băng qua. |
 |
|
Phía trên, nút giao thông này vẫn lổn nhổn xây dựng. |
 |
|
Nước đọng, bùn lầy. |
 |
|
Giao thông hỗn loạn. |
Đắc Kiên
Ảnh: VnExpress
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
