Hiện trạng nút giao chuẩn bị được xây dựng hầm chui 6 làn xe để giảm ùn tắc ở Hà Nội

Thứ hai, 19:00 03/03/2025 | Đời sống

GĐXH - Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, UBND TP Hà Nội đã đã giao cho Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) và kết nối với phố Trần Vỹ.

- Ảnh 1.

Theo Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội (GTVT), lưu lượng phương tiện trên các trục đường Hoàng Quốc Việt và Vành đai 3 thời gian gần đây không ngừng gia tăng.

- Ảnh 2.

Đường Hoàng Quốc Việt đã thực hiện nhiều lần xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng làn đường bên phải và bên trái, đường xung quanh nút giao. Nhưng số lượng phương tiện lưu thông đông vẫn khiến cho tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm cùng với mức độ ô nhiễm khói bụi và tiếng ồn rất cao.

- Ảnh 3.

Việc tổ chức giao thông bằng nút giao cùng mức và đèn tín hiệu không còn đáp ứng được nhu cầu thực tế. Do đó, cần có giải pháp mở thêm hướng lưu thông, đồng bộ khả năng giải tỏa áp lực giao thông tại nút giao Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) với các nút giao lân cận.

- Ảnh 4.

Trước thực trạng đó, UBND TP Hà Nội đã đã giao cho Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng hầm chui tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) và kết nối với phố Trần Vỹ.

- Ảnh 5.

Dự án này nằm trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm.

- Ảnh 6.

Dự án thành phần độc lập 2 – đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối phố Trần Vỹ – có tổng chiều dài khoảng 600m, trong đó hầm kín dài 275m, hầm hở khoảng 212m.

- Ảnh 7.

Mặt cắt ngang hầm hầm 22,1m, bố trí 6 làn xe, mỗi bên 2 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m.

- Ảnh 8.

Đường hai bên trước cổng Bộ Công an rộng 14,75m gồm 4 làn xe cơ giới, hè đường rộng 4,5m. Đường Hoàng Quốc Việt kéo dài có quy mô cắt ngang 50m.

- Ảnh 9.

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 1.424 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.

- Ảnh 10.

Theo ghi nhận, hiện mặt bằng để mở rộng nút và làm đường Hoàng Quốc Việt kéo dài phía quận Bắc Từ Liêm đang là nhà dân, các công trình xây dựng cần được giải phóng để xây dựng dự án với số lượng lớn.

- Ảnh 11.

Hai tiểu dự án về bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ do UBND quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm thực hiện.

Hiện trạng nút giao chuẩn bị được xây dựng hầm chui 6 làn xe để giảm ùn tắc ở Hà Nội - Ảnh 12.

Thời gian thực hiện dự án hầm chui từ năm 2025 - 2028.

Hình ảnh hầm chui đường Vành đai 2.5 ở Hà Nội thi công trở lại sau bão số 3Hình ảnh hầm chui đường Vành đai 2.5 ở Hà Nội thi công trở lại sau bão số 3

GĐXH - Sau bão số 3, hầm chui Vành đai 2.5 qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, Hà Nội với quy mô 4 làn xe bắt đầu rầm rộ thi công trở lại.

Video hiện trạng nút giao chuẩn bị được xây dựng hầm chui 6 làn xe để giảm ùn tắc ở Hà Nội:

Hiện trạng nút giao chuẩn bị được xây dựng hầm chui 6 làn xe để giảm ùn tắc ở Hà Nội.


Trung Sơn
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Thông báo

Bạn đã gửi thành công.

Tags:

Cùng chuyên mục

Vùng biển từng nổi tiếng với du lịch Quất Lâm ở Ninh Bình sắp có diện mạo mới?

Vùng biển từng nổi tiếng với du lịch Quất Lâm ở Ninh Bình sắp có diện mạo mới?

Đời sống -

GĐXH - Tỉnh Ninh Bình vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị nghỉ dưỡng, sinh thái, vui chơi giải trí biển Giao Ninh với quy mô 81,3ha. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng trong định hướng phát triển lại vùng biển Quất Lâm từng nổi tiếng một thời.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.