Lại lùi việc gắn “hộp đen”

 

 

Dự thảo Nghị định quy định: Đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ôtô theo tuyến cố định, xe buýt, kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận chuyển khách du lịch, kinh doanh vận tải hàng hóa bằng containerr kinh doanh vận tải hàng hóa có trọng tải từ 10 tấn trở lên có trách nhiệm lắp đặt và duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) trên xe.

 

“Hộp đen” của xe phải bảo đảm tối thiểu các yêu cầu: Lưu giữ các thông tin như hành trình, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng đỗ, đóng hoặc mở cửa xe, thời gian lái xe; Thông tin từ thiết bị giám sát hành trình của xe được sử dụng làm tài liệu trong quản lý hoạt động của đơn vị vận tải và cung cấp cho cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền khi có yêu cầu.

 

Đối với xe buýt việc gắn “hộp đen” sẽ được lùi lại đến 1/7/2011. (Ảnh: Chí Cường)

 

Trả lời PV Báo GĐ&XH, ông Trần Ngọc Thành – Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) kiêm Tổ trưởng Tổ Biên tập dự thảo Nghị định này cho biết: Qua thảo luận và xin ý kiến của các bộ ngành, địa phương, doanh nghiệp vận tải, Ban soạn thảo đã đưa vào Dự thảo quy định: Từ ngày 1/7/2010, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định có cự ly từ 500km trở lên, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch, xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container phải gắn thiết bị giám sát hành trình;

 

Từ ngày 1/1/2011, xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến cố định có cự ly từ 300km trở lên, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng phải gắn thiết bị giám sát hành trình.

 

Từ ngày 1/7/2011, tất cả các xe ôtô tham gia kinh doanh vận tải khách, xe buýt, xe kinh doanh du lịch, xe vận tải hàng hoá có tải trọng 10 tấn trở lên phải gắn “hộp đen” và duy trì tình trạng tốt của thiết bị này để cung cấp cho doanh nghiệp và cơ quan quản lý khi cần.

 

 

Trưởng phòng Vận tải (Cục Đường bộ VN), ông Đỗ Xuân Hoa cho biết: Khảo sát thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp làm ăn quy mô lớn, quản lý tập trung đã gắn “hộp đen” như Trung tâm Tân Đạt (Tổng Công ty Vận tải Transerco), Công ty vận tải Hoàng Long (Hải Phòng), Tập đoàn Mai Linh (TPHCM), HTX vận tải Phúc Xuyên (Quảng Ninh)... Đa số các doanh nghiệp khi đưa vào sử dụng thiết bị này đều cho thấy các mục tiêu quản lý doanh nghiệp đều rất tốt. Tất cả các sự kiện, hành vi trên xe và suốt hành trình đều liên tục được gửi về máy chủ của doanh nghiệp. Trung bình cứ 30 giây, “hộp đen” lại gửi dữ liệu hành trình của xe về 1 lần để doanh nghiệp theo dõi, đôn đốc.

 

Theo ông Hoa, việc lắp “hộp đen” sẽ đề cao tính minh bạch đối với người sử dụng tài sản, giám sát chi tiết, nâng cao hiệu quả quản lý kinh doanh và điều hành hệ thống, chống thất thoát và mất cắp tài sản. Theo đó, thiết bị này sẽ giám sát tốc độ và đưa ra cảnh báo, giám sát hành trình chạy xe, việc đóng mở cửa khi xe lưu thông. “Quan trọng nhất là hiệu quả kinh tế và quản lý cho doanh nghiệp, còn việc đáp ứng yêu cầu của luật và cơ quan quản lý chỉ là... thứ yếu. Một số lái xe cho rằng, việc này gây căng thẳng khi điều khiển xe là chưa đúng vì họ sẽ phải chấp hành nghiêm túc khi lái xe như không được chạy quá 4 giờ liên tục, kiểm soát số lượng hành khách trên xe tránh thất thoát doanh thu...”, ông Hoa khẳng định.

 

Trả lời PV Báo GĐ&XH, ông Phạm Đức Học – Phó Giám đốc Trung tâm Tân Đạt, đơn vị hoạt động vận tải tuyến Hà Nội - TPHCM nói: Từ tháng 10/2008, Trung tâm Tân Đạt đã gắn “hộp đen” trên tất cả các xe chạy đường dài. Kết quả cho thấy thời gian, biểu đồ chạy xe, dịch vụ với hành khách, các điểm dừng đỗ... được tuân thủ rất tốt. Đặc biệt, số lần va chạm hoặc tai nạn giao thông giảm hẳn.

 

Quan điểm của Hiệp hội là ủng hộ việc lắp “hộp đen” để doanh nghiệp nắm bắt kịp thời những vấn đề trong hành trình chạy xe, nhất là khi xảy ra các sự cố. Tuy nhiên, qua tìm hiểu tâm tư của nhiều anh em lái xe thì họ e ngại, phản ứng vì khi lắp thiết bị này trên xe như thể có “cảnh sát” ngồi bên cạnh quản lý. Vì thế, tôi nghĩ cần làm công tác tư tưởng để anh em hiểu rõ và ủng hộ việc làm cần thiết này.   Ông Nguyễn Khánh Toàn, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam