Ngư dân thoát nạn kể phút sinh tử khi tàu cá bị đâm chìm, 4 người thiệt mạng

| Đời sống

Sau cú tông của tàu vận tải nước ngoài, tàu cá Thanh Hoá gần như vỡ đôi, 12 thuyền viên bị hất văng, cố bám vào các mảnh vỡ, lênh đênh giữa biển chờ cứu nạn.

“Khi tàu nước ngoài đâm vào tàu chúng tôi, lúc ấy xác định chết chứ không sống được. Chúng tôi lênh đênh trên biển hàng tiếng đồng hồ mới được cứu vào bờ”.

Đó là chia sẻ của ông Lê Minh Tuấn (SN 1977) - một trong 8 ngư dân may mắn sống sót sau vụ va chạm giữa tàu cá TH 92686TS (Thanh Hoá) với tàu Hosei Crown (quốc tịch Panama) vào rạng sáng 8/4.

Ngư dân thoát nạn kể phút sinh tử khi tàu cá bị đâm chìm, 4 người thiệt mạng - Ảnh 1.

Ông Lê Minh Tuấn (bên trái) và ông Nguyễn Xuân Thủy vẫn chưa hết bàng hoàng khi kể lại khoảnh khắc tàu cá bị đâm chìm.

Ông Tuấn cho biết, tàu cá của ông đi gom hàng (thu mua cá trên biển) từ thứ 3 tuần trước và đang trên đường trở về Thanh Hoá. Khoảng 5h30, ông và các thuyền viên đang ngủ trong khoang tàu thì nghe tiếng thuyền trưởng hô hoán tàu bị đâm chìm.

Chỉ trong vài giây ngắn ngủi, ông và mọi người nhanh chóng bật dậy chạy ra boong tàu, mặc áo phao, vớ được gì thì bám lấy rồi kêu cứu để tàu Hosei Crown nghe thấy.

"Tàu chìm quá nhanh, chúng tôi xác định chết trên biển chứ không sống được mà trở về nữa. 4 người tử nạn là thuyền trưởng và 3 thuyền viên không may mắn”, ông Tuấn ngậm ngùi chia sẻ.

Lần đầu gặp nạn trên biển, ông Nguyễn Xuân Thủy (SN 1970) không giấu nổi sự hoảng loạn và kinh hãi. Theo lời kể của ông, cú va chạm bất ngờ khiến tàu chìm nhanh, các thuyền viên bị hất văng mỗi người một nơi, liên tục kêu cứu trong hoảng loạn.

“Tàu của chúng tôi là tàu thân gỗ, còn tàu nước ngoài lớn hơn rất nhiều. Đây là lần đầu tiên tôi gặp chuyện như vậy. Những người còn sống uống no nước biển, lênh đênh trên biển 1 tiếng rưỡi mới được cứu lên bờ. Hiện tàu bị nạn vẫn đang tạm thời neo đậu tại chỗ cùng tàu nước ngoài chờ cơ quan chức năng xử lý”, ông Thuỷ nói.

Ngư dân thoát nạn kể phút sinh tử khi tàu cá bị đâm chìm, 4 người thiệt mạng - Ảnh 2.

Ông Nguyễn Văn Sen vừa đau vừa mệt mỏi, nói không thành tiếng sau khi được đưa về đất liền.

Vẫn chưa hết bàng hoàng sau tai nạn, ông Nguyễn Văn Sen (SN 1970) kể lại với giọng mệt mỏi: "Khi tàu cá đang trên đường trở về thì bất ngờ bị tàu nước ngoài húc ngang thân, khiến tàu như vỡ đôi. Mọi chuyện diễn ra quá nhanh, một số thuyền viên không kịp phản ứng, bị nước biển nhấn chìm hoặc vướng vào cánh quạt".

Ông Sen cùng 7 ngư dân sống sót, người ôm ván gỗ từ thân tàu vỡ nát, người bám vào mảnh xốp, lênh đênh trên biển trong vô vọng. Sau đó, họ may mắn được lực lượng cứu nạn và tàu nước ngoài phát hiện, ứng cứu.

Ngư dân thoát nạn kể phút sinh tử khi tàu cá bị đâm chìm, 4 người thiệt mạng - Ảnh 3.

Chiều 8/4, Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực 1 bàn giao 12 nạn nhân cho người nhà và các cơ quan chức năng.

Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực 1 cho biết, lúc 16h36 ngày 8/4, tàu SAR 411 cập cầu cảng Trung tâm I và bàn giao 12 nạn nhân (gồm 8 thuyền viên sống sót và 4 thi thể thuyền viên) cho người nhà và các cơ quan chức năng.

8 ngư dân còn sống đều trong tình trạng xây xát nhẹ. 7 người được gia đình chuyển đến bệnh viện kiểm tra sức khỏe rồi đón về Thanh Hoá để nghỉ ngơi, chăm sóc. Một ngư dân đang được theo dõi sức khoẻ và điều trị tại Bệnh viện Hữu Nghị Việt Tiệp (Hải Phòng).

Thi thể 4 ngư dân tử nạn được đưa về bệnh viện để cơ quan chức năng khám nghiệm tử thi phục vụ công tác điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Danh tính 4 nạn nhân thiệt mạng gồm: Trần Văn Hồng (SN 1985), Nguyễn Văn Định (SN 1957), Nguyễn Văn Thành (SN 1971), Lê Hữu Vôn (SN 1960).

8 ngư dân sống sót gồm: Nguyễn Văn Tám (SN 1970), Nguyễn Xuân Thủy (SN 1970), Lê Xuân Hồng (SN 1978), Lê Minh Tuấn (SN 1977), Lê Văn Nhân (SN 1980), Nguyễn Văn Sen (SN 1972), Phạm Viết Chung (SN 1985), Nguyễn Văn Thảo (SN 1963).

Tất cả 12 nạn nhân đều ở huyện Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Khủng hoảng tâm lý sau chia tay có thể dẫn tới kết cục buồn

Khủng hoảng tâm lý sau chia tay có thể dẫn tới kết cục buồn

Đời sống -

GĐXH - Vụ thảm án xảy ra tại Đồng Nai vào 3/9 vừa qua, khi một nam thanh niên 21 tuổi hậu đổ vỡ tình cảm đã tìm đến nhà bạn gái cũ rồi sau đó tấn công một gia đình không có mâu thuẫn với mình, khiến 3 người tử vong và 1 người bị thương đã đặt ra nhiều câu hỏi về những diễn biến tâm lý có thể dẫn một người từ tổn thương, tức giận đến hành vi bạo lực.

Lào Cai: Mỏ cát của HTX Khai Minh có dấu hiệu hoạt động dù chưa đủ điều kiện pháp lý

Lào Cai: Mỏ cát của HTX Khai Minh có dấu hiệu hoạt động dù chưa đủ điều kiện pháp lý

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND tỉnh Lào Cai đã có văn bản yêu cầu tạm dừng hoạt động đối với các mỏ cát, sỏi chưa đủ điều kiện pháp lý, ghi nhận thực tế tại mỏ cát của Hợp tác xã (HTX) Khai Minh (xã Trấn Yên) cho thấy dấu hiệu kinh doanh và vận chuyển khoáng sản vẫn diễn ra, đặt ra dấu hỏi lớn về kỷ cương quản lý tại địa phương.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.