“Phát ngôn ẩu”, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam bị đình chỉ chức vụ

Dự án đang “gây bão” đối với ngành đường sắt sau khi những phát ngôn của lãnh đạo Cục này được phát đi.

Tạm thay thế ông Thắng trong thời gian đình chỉ để kiểm điểm, Bộ GTVT giao ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam phụ trách.

Căn nguyên của vụ việc xuất phát từ thông tin trao đổi với báo giới quanh việc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông “đội” giá hơn 300 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3 Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tý đã rùm beng cả lên”.

Trước đó, cũng tại dự án này, mới đây Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã có văn bản yêu cầu Bộ GTVT, UBND TP Hà Nội kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân về việc thiết kế cơ sở hạn chế, dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công, làm tăng tổng mức đầu tư, đội giá hơn 300 triệu USD (từ 552 triệu USD lên tới 891 triệu USD, tăng 339 triệu USD).

Công Tâm