Sao chưa cấm sử dụng ĐTDĐ khi điều khiển ô tô?
Giadinh.net - Ông Hoàng Trọng Tuyến - nhân viên điều phối thuộc công ty OIA (Q.1, TPHCM) phải thường xuyên sử dụng taxi công tác trong ngày cho biết, ông rất sợ khi các bác tài taxi vừa điều khiển phương tiện, vừa vô tư nghe điện thoại.
Thậm chí có bác tài còn nhắn tin khi đang chạy xe.
Không riêng gì ông Tuyến, nhiều người sử dụng dịch vụ taxi cũng rất sợ tình trạng trên. Có nhiều lý do sử dụng taxi, trong đó có lý do chính là yếu tố an toàn cao. Tuy nhiên, tài xế sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện khiến yếu tố an toàn đôi khi bị lung lay.
 |
|
Sử dụng điện thoại di động khi lái xe được xem là rất nguy hiểm. |
Các chuyên gia thuộc Bộ giao thông Anh quốc đã tiến hành nghiên cứu thử nghiệm và chỉ ra rằng, tài xế sử dụng điện thoại, dù loại có bộ kit dành riêng cho ô tô (không dùng tay) có phản ứng chậm hơn 30% so với những tay lái có nồng độ cồn vượt quá lượng cho phép một chút. Thậm chí sau cuộc nói chuyện 10 phút, tài xế vẫn còn bị phân tán sự tập trung. Nhiều quốc gia như Hoa Kỳ, Hàn Quốc, Thái Lan... đã áp dụng luật cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe ôtô.
Trong khi đó, tại Việt Nam có Nghị định số 146/2007/NĐ- CP ngày 14/9 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định xử phạt người điều khiển môtô và những phương tiện tương tự sử dụng điện thoại di động (khoản 1 điều 9), nhưng không có quy định nào xử phạt người điều khiển ôtô sử dụng điện thoại di động. Đến thời điểm này, theo khẳng định của Thượng tá Trần Thanh Trà - Phó Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ- Công an TPHCM, chúng ta vẫn chưa cấm sử dụng điện thoại di động khi điều khiển ôtô.
Khi có tai nạn giao thông xảy ra, hậu quả từ tai nạn do ôtô luôn có phạm vi và mức độ thiệt hại lớn hơn nhiều so với xe môtô. Tại sao đến giờ chúng ta vẫn chưa cấm hành vi gây nguy hiểm cho bản thân và xã hội của các bác tài ôtô?
Đỗ Bá
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
