Sau 12 năm đình trệ, Hà Nội tái khởi công tuyến đường Phương Mai - sông Lừ hơn 200 tỷ đồng

| Đời sống

GĐXH - UBND quận Đống Đa (Hà Nội) đang tập trung giải phóng mặt bằng để thi công tuyến đường Phương Mai - sông Lừ với mức đầu tư hơn 225 tỉ đồng, sau 12 năm ngưng trệ.

Theo đó, dự án xây dựng đường Phương Mai - sông Lừ được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ năm 2002 và đã nhiều lần được điều chỉnh. Mới đây nhất vào ngày 3/3/2023, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng đường Phương Mai - sông Lừ đến hết năm 2024 do tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng chậm, không đáp ứng tiến độ thi công công trình.

Khu vực đường Phương Mai từ nút giao Phương Mai - Lương Định Của đến ngõ 180 sẽ được mở rộng.

Ngày 13/4, theo ghi nhận của Gia đình và Xã hội, đoạn từ nút giao Phương Mai - Lương Định Của đến ngõ 180 Phương Mai dài khoảng 200m sắp được mở rộng trên cơ sở đường hiện có, đoạn đường này hiện có mặt cắt ngang khoảng 10-12m.

Đoạn từ ngõ 180 Phương Mai đến sông Lừ dài hơn 100m, phải giải phóng toàn bộ khối lượng mặt bằng. Hiện mới chỉ có một số căn nhà trong ngõ 180 Phương Mai đã giải phóng mặt bằng bàn giao cho dự án.

Đoạn từ ngõ 180 Phương Mai đến sông Lừ dài hơn 100m sẽ phải thực hiện giải phóng mặt bằng.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh khoảng 225 tỉ đồng, đội vốn lên gấp 3 lần so với thời điểm 2010.

Về quy mô đầu tư, chiều dài đoạn tuyến là 325m theo tiêu chuẩn đường trong đô thị với bề rộng mặt cắt ngang B=17,25m.

Các hạng mục xây dựng gồm: nền, mặt đường, vỉa hè, cây xanh, thoát nước, cấp nước, chiếu sáng, hạ ngầm, tổ chức giao thông…

Sau 12 năm đình trệ, Hà Nội tái khởi công tuyến đường Phương Mai - sông Lừ hơn 200 tỷ đồng - Ảnh 3.

Một nhà dân tại ngõ 180 Phương Mai đã thực hiện phá dỡ, giải phóng mặt bằng.

Theo UBND TP Hà Nội, mục tiêu xây dựng đoạn tuyến này nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch và giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực, tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận tiện hơn.

Một số ý kiến cho rằng, hơn 10 năm trước, dự án đường Phương Mai – sông Lừ là rất cần thiết nhằm mục đích giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông. Tuy nhiên đến nay, mạng lưới giao thông đã được nâng cấp hoàn thiện, cơ bản giải quyết được bài toán của dự án trên đặt ra, vì vậy, để tránh lãng phí, người dân kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh quy hoạch.

Điểm cuối của dự án kéo dài đến đoạn cầu sông Lừ.

Theo lý giải của chính quyền quận Đống Đa, dự án được thực hiện theo quy hoạch, chỉ giới đỏ của các cấp thẩm quyền. Tuy nhiên, do vướng về giải phóng mặt bằng trong nhiều năm khiến dự án bị chậm tiến độ. Theo ghi nhận đến nay, quận Đống Đa đang tập trung giải phóng mặt bằng để sớm thi công trở lại dự án.

Trước đó, ngày 10/4, quận Đống Đa đã tổ chức cưỡng chế kiểm đếm bắt buộc đối với 8 hộ gia đình trên địa bàn phường Phương Mai.

Mục đích để giải quyết tồn tại trong công tác điều tra, kiểm đếm đất và tài sản trên đất do các gia đình không hợp tác phục vụ công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án xây dựng đường Phương Mai - sông Lừ.

Hà Nội: Đoạn mương Thụy Khuê dài 3 km thi công hơn 10 năm không xong, người dân mòn mỏi sống trong cảnh ô nhiễmHà Nội: Đoạn mương Thụy Khuê dài 3 km thi công hơn 10 năm không xong, người dân mòn mỏi sống trong cảnh ô nhiễm

GĐXH - Dự án cải tạo môi trường vệ sinh khu dân cư xung quanh mương thoát nước Thụy Khuê, quận Tây Hồ chỉ dài khoảng 3 km thế nhưng qua 11 năm thi công vẫn chưa hoàn thành khiến người dân phải sống trong cảnh ô nhiễm, mòn mỏi chờ đợi dự án đẩy nhanh tiến độ.

Xem thêm video được quan tâm:

Người dân sống chung với ô nhiễm vì đoạn mương Thụy Khuê thi công hơn 10 năm không xong.

Trung Sơn
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Khủng hoảng tâm lý sau chia tay có thể dẫn tới kết cục buồn

Khủng hoảng tâm lý sau chia tay có thể dẫn tới kết cục buồn

Đời sống -

GĐXH - Vụ thảm án xảy ra tại Đồng Nai vào 3/9 vừa qua, khi một nam thanh niên 21 tuổi hậu đổ vỡ tình cảm đã tìm đến nhà bạn gái cũ rồi sau đó tấn công một gia đình không có mâu thuẫn với mình, khiến 3 người tử vong và 1 người bị thương đã đặt ra nhiều câu hỏi về những diễn biến tâm lý có thể dẫn một người từ tổn thương, tức giận đến hành vi bạo lực.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.