Hà Nội: Đường nghìn tỉ chậm tiến độ, chỉ hơn 1km nhưng 5 năm không xong
GĐXH - Dự kiến thông xe từ năm 2021, thế nhưng tuyến đường nghìn tỉ kết nối đường vành đai 3 (qua đường Phạm Hùng) với vành đai 3,5 qua nút giao Lê Đức Thọ hiện vẫn đang chậm tiến độ, chưa xong giải phóng mặt bằng, nhiều đoạn đường đang trở nên hư hỏng, thành nơi đổ rác, bãi đậu xe.
Dự án đường kết nối từ đường Phạm Hùng (Vành đai 3) với Vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức có chiều dài 6 km, được phê duyệt từ năm 2017, dự kiến thông xe toàn tuyến vào năm 2021.
Trong đó, đoạn giữa dài hơn 3,5 km từ đường Lê Đức Thọ đến Quốc lộ 70 (nay là đường Trần Hữu Dực và Trịnh Văn Bô) có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỉ đồng đã được thông xe từ năm 2017.
Tuyến đường nối giữa đường Phạm Hùng và Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) hiện đang chậm tiến độ, hư hỏng, nhếch nhác.
Tuyến đường còn lại nối giữa đường Phạm Hùng và Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) có chiều dài hơn 1,12 km vẫn đang trong quá trình xây dựng.
Điểm đầu của dự án giao với vành đai 3 đoạn đối diện Cung thiếu nhi Cầu Giấy. Sau khi hoàn thiện, dự án được kỳ vọng sẽ giúp huyện Hoài Đức kết nối với trung tâm Hà Nội tốt hơn thay vì đường 32 hoặc đường 70.
Tuyến đường nối giữa đường Phạm Hùng và Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) có chiều dài hơn 1,12 km.
Ngày 4/4, theo ghi nhận của PV, hiện nay dự án vẫn đang khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, khiến nhiều hạng mục của dự án "đắp chiếu", không thể tiếp tục triển khai gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Tại điểm nối từ ngã tư Lê Đức Thọ đi sâu vào khoảng 200m đã được trải thảm nhựa, nhưng vẫn ngổn ngang các ụ bê tông, các thanh thép ở ụ bê tông lòi ra gây mất an toàn cho người dân khi đi qua.
Vì chậm tiến độ trong thời gian dài, tuyến đường trở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải sinh hoạt
Rác thải gồm đủ mọi thành phần được người dân đóng thành bao tải rồi mang vứt từng đống ở những khu vực đang bỏ không.
Các hạng mục trong công trìng xuống cấp nghiêm trọng, biển cảnh báo không có đèn báo hiệu, ban đêm các phương tiện di chuyển trên tuyến đường sẽ gặp nhiều khó khăn và nguy hiểm.
Nếu thông được nút giao đoạn nối từ đường Phạm Hùng - Lê Đức Thọ sẽ giúp người dân ở khu vực Cầu Giấy, Nam Từ Liêm và Hoài Đức có thêm một tuyến đường kết nối tránh ùn tắc, thay vì chỉ có hai tuyến đường Nguyễn Hoàng và Mễ Trì như hiện nay.
Hiện dự án chỉ thi công cầm chừng đoạn nút giao với đường Phạm Hùng, nhiều máy móc, trang thiết bị tại đây đang hư hỏng, hoen rỉ.
Các ống thép rỉ sét được tập kết tại một góc của dự án.
Nhiều khu vực của dự án bị lấn chiếm làm nơi trông giữ xe.
Thông tin với báo chí, ông Hứa Đức Minh, Chủ tịch UBND phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Hiện một số hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng vẫn chưa chấp nhận mức đền bù giải phóng mặt bằng. Các cơ quan có liên quan đã họp với các hộ dân này nhưng đến nay vẫn chưa đi đến thống nhất”, ông Minh nói.
Một số vị trí hiện đang vướng mắc giải phóng mặt bằng như đoạn ngõ 252 đường Mỹ Đình, phía sau trường Tiểu học Mỹ Đình 2, đoạn dọc theo con ngõ cạnh trụ sở Công an phường Mỹ Đình 2 đến tuyến đường đang xây dựng bên hông trường THPT Trần Quốc Tuấn.
Mời độc giả xem thêm video được quan tâm:
Công viên rộng gần 6000m2 giữa lòng Thủ đô đang bị 'hoang hóa', xuống cấp nghiêm trọng.
