Tắc trách

 

Dự định hôm nay (27/2), những thân chủ sở hữu của lô xe gồm 18 ôtô hạng sang cùng 90 xe máy cũng thuộc hệ đắt tiền bị hư hại sẽ nộp đơn kiện lên tòa, đòi chủ đầu tư là Công ty Đầu tư Phát triển nhà và Đô thị phải bồi thường số tiền gần 6 tỷ đồng. Những ai quan tâm pháp đình lại sắp được dịp mắt thấy tai nghe những diễn biến hấp dẫn của "kỳ án".

 

Phán xét của hội đồng xét xử sẽ dựa trên cơ sở xem kỹ nhân chứng, vật chứng. Nhưng ngay khi trát của tòa chưa triệu tập các bên liên quan để khởi động vụ án, người ngoài cuộc có thể cảm nhận được điều gì?

 

Nhiều xe bị ngập nước ở nhà C6 khu Mỹ Đình I vào đợt cuối tháng 10/2008.

 

Thứ nhất, quyết định "nổi trống phủ Khai phong" của các hộ dân cho thấy, đã tới lúc tinh thần thượng tôn pháp luật đã được tác động sâu sắc đến nhận thức, hành động của nhiều tầng lớp xã hội. Trong đơn kiện, các hộ dân cho rằng Công ty Đầu tư Phát triển nhà và Đô thị thiếu trách nhiệm trong việc bảo vệ quyền lợi của khách hàng. Số tiền mà các chủ xe đòi bồi thường được căn cứ trên mức độ hỏng hóc của các phương tiện.

 

Trước đó, để chứng tỏ mình không khoanh tay ngoài cuộc, để mặc dân sống chết mặc bay, "doanh nghiệp" đã có nghĩa cử hỗ trợ tối đa 500.000 đồng cho một đầu xe máy. Mức đền bù quá thấp đó đã không nhận được sự chấp thuận của người dân. Với người dân, không có sự "lập lờ" giữa hai khái niệm "bồi thường" và "hỗ trợ". Mọi thứ đều phải được minh định tách bạch.

 

Thứ nhì, theo quy định của Bộ luật dân sự 2005: hợp đồng gửi giữ tài sản là sự thỏa thuận giữa các bên, theo đó bên giữ nhận tài sản của bên gửi và trả lại chính tài sản đó cho bên gửi khi hết hạn hợp đồng, còn bên gửi phải trả tiền công cho bên giữ. Và luật cũng quy định, bên giữ tài sản có nghĩa vụ bồi thường mất mát, hư hỏng tài sản gửi giữ, trừ trường hợp bất khả kháng. Các bên có thể thỏa thuận về mức bồi thường. Nhưng điều khiến bên "nguyên đơn" bức xúc là từ đó đến nay, Công ty chưa có ý kiến gì về việc bồi thường cho các hộ gia đình ở đây. Có vẻ Công ty đang cố tình "lờ" vụ này nên các hộ gia đình mới quyết định khởi kiện. 

 

Biết rằng, thiên tai là bất khả kháng. Dù bên doanh nghiệp có phải trả tiền khắc phục hay người dân tự bỏ ra, điều quan trọng là  thiệt hại phải được bồi thường toàn bộ và kịp thời. Gần 5 tháng qua, khi ký ức về trận lụt đã qua, mà mức bồi thường vẫn chưa được thỏa thuận để đi đến thống nhất. Sự "tắc trách" ấy, dẫu không phải là tình tiết tăng nặng, cũng đáng xem xét từ góc độ lương tâm trách nhiệm.