Tai nạn liên hoàn trong hầm Hải Vân

| Xã hội

Xe Container không giữ khoảng cách và tốc độ nên đã tông dồn xe 4 chỗ vào ôtô đông lạnh đang dừng trong hầm Hải Vân, gây tai nạn liên hoàn.

Khoảng 14h ngày 4/4, xe đông lạnh chạy qua hầm Hải Vân, hướng từ Đà Nẵng sang Thừa Thiên-Huế. Đang đi, xe đông lạnh dừng lại buộc chiếc ôtô 4 chỗ đi phía sau phải dừng theo.

"Lúc này xe Container di chuyển phía sau không giữ khoảng cách và tốc độ nên đã tông vào đuôi xe 4 chỗ, đẩy xe này tông tiếp vào xe đông lạnh, gây tai nạn liên hoàn", ông Lê Châu Thắng, Giám đốc Xí nghiệp quản lý vận hành hầm Hải Vân nói.

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Châu Thắng.

Tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng khiến 3 xe bị hư hỏng. Riêng ôtô 4 chỗ biển Quảng Bình bị móp méo cả phần đầu và đuôi xe. Hầm Hải Vân bị ách tắc chiều từ Nam ra Bắc khoảng 10 phút.

Đơn vị Quản lý vận hành hầm đã triển khai các mũi cứu hộ, cứu nạn tiếp cận hiện trường đảm bảo giao thông một làn cho các xe lưu thông qua hầm bình thường, đồng thời phối hợp với CSGT xử lý sớm thông xe làn còn lại.

Theo ông Thắng, khi chạy trong hầm, các xe phải giữ khoảng cách 50 m.

Theo Nguyễn Đông (VnExpress.net)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

Đời sống -

GĐXH - Lực lượng Cảnh sát đường thủy (Công an TP Hà Nội) đã triển khai lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát trực tiếp tại các bến phà, đò ngang. Giải pháp "mắt thần" từ xa này giúp lực lượng chức năng dễ dàng theo dõi, kiểm soát và kịp thời chấn chỉnh các hành vi vi phạm, nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Hà Nội thí điểm phủ xanh 4 vị trí hạ tầng giao thông trọng điểm

Hà Nội thí điểm phủ xanh 4 vị trí hạ tầng giao thông trọng điểm

Xã hội -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thiết kế thí điểm trồng cây xanh tại 4 nhóm công trình hạ tầng giao thông gồm: trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và trạm xe buýt. Mô hình này hướng tới mục tiêu tăng mật độ cây xanh và nâng cao mỹ quan đô thị Thủ đô.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.