Tân trang "mỹ lộ"

 

Thảm xanh loang lổ vì cày xới, tháo dỡ. Những luống hoa, cây cảnh đang kỳ khoe hương sắc bỗng dưng bị bứng đi.

 

Thay vào đó là bê tông cốt thép, là cát sỏi, nhựa đường. Về Nguyễn Trãi – Hà Đông, ra Kim Mã- Cầu Giấy, qua Giảng Võ – Láng Hạ... tình hình của các “mỹ lộ” cũng chẳng hơn gì. Hỏi ra mới hay, ngành giao thông thủ đô đang rầm rộ thực hiện một cuộc “cách mạng đường phố” nhằm phân luồng chống ách tắc!

 

Nhìn những nhát cuốc vung lên hôm nay, lại nhớ tới chuyện của năm ngoái, năm kia và nhiều năm trước nữa. Những vụ “cải tạo” các nút giao thông ách tắc và băm nhỏ những điểm giao cắt bằng những nhánh rẽ đã nhận được không ít lời chỉ trích. Cuối cùng, tắc vẫn hoàn tắc! Tiếp đó, cái “vụ” đèn đỏ cấm rẽ phải được áp dụng tràn lan cũng khiến nhiều nơi khó khăn cho chuyện đi lại.

 

Bà con than phiền người ta lại “đổi”: Nơi được rẽ, nơi không, song chung quy lại, cuối cùng vẫn… tắc! Đến cái “vụ” phân luồng mới này lại thêm lo. Hàng ngàn người đi trên tuyến Bạch Mai - Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Phố Huế phàn nàn chuyện phải đi thêm một đoạn bất hợp lý trên 100m thay vì qua ngã tư như trước đây. Người lưu hành trên đoạn giao cắt Giang Văn Minh – Kim Mã lại thắc mắc cách “rào đường phân luồng” của ngành giao thông khi phải vòng thêm mấy chục mét trước khi rẽ trái. Đoạn rẽ này được bố trí ngay trên đường Kim Mã, ở một điểm khá chật hẹp nên sự ách tắc dồn nhiều và nguy hiểm hơn trước đây...

 

Ý kiến nhiều, lời bàn cũng lắm. Câu vui, tiếng buồn là lẽ đương nhiên. Người hiếu sự tò mò: Có phải “thừa tiền” nên mới nay đào mai xới, nay mở, mai rào? Kẻ “ác khẩu” thì thêm chút chua chát: Các “hoa hậu mỹ lộ” đang “tân trang nhan sắc” bằng máy xúc, máy ủi với những mảnh khâu vá nham nhở!

 

 “Thừa tiền” trong lúc kinh tế khó khăn chắc không phải nhưng “mất” tiền tỷ cho cái vụ “phân luồng” này thì chắc chắn có. “Đại phẫu” cả những “hoa hậu” chỉ sau dăm ba năm “đăng quang” đủ chứng tỏ tầm nhìn quy hoạch đến đâu!