Thanh sắt rơi từ cầu vượt, đâm thủng nóc ô tô

| Xã hội

Chiếc ô tô đang lưu thông trên quốc lộ thì bị thanh lan can cầu vượt bằng sắt rơi từ độ cao khoảng 5 mét xuống đâm thủng nóc, 2 người ngồi trong xe thoát chết đầy may mắn.

Sự cố hi hữu xảy ra trưa 3/3 tại cầu vượt ngã tư Gò Mây, phường Bình Hưng Hòa B, quận Bình Tân, TPHCM.

Theo thông tin ban đầu từ người dân địa phương, khoảng 12h trưa 3/3, chiếc ô tô 7 chỗ biển số 51A-868.77 chạy trên quốc lộ 1 hướng từ An Sương về An Lạc, khi đến khu vực chân cầu vượt ngã tư Gò Mây (phường Bình Hưng Hòa B, quận Bình Tân) thì bất ngờ bị một thanh sắt hình trụ là lan can cầu, dài khoảng 2 mét rơi xuống, làm thủng nóc ô tô.

Hiện trường tai nạn thanh sắt rơi trúng ô tô

Lúc này, trên xe có 2 người nhưng may mắn thoát nạn.

Sau khi xảy ra sự cố, đơn vị thi công cầu vượt Gò Mây đã có mặt cho phong tỏa nhánh cầu để xử lý. Công an phường cũng có mặt ghi nhận vụ việc.

Trao đổi với PV, ông Trương Tấn Sĩ, đại diện đơn vị thi công cho biết, nguyên nhân sự cố là do chiếc ô tô chạy phía trên đâm vào lan can làm thanh sắt rơi xuống trúng phương tiện bên dưới. Sau sự cố, chiếc xe gây tai nạn đã rời khỏi hiện trường.

Vết thủng trên nóc ô tô

Cầu vượt nút giao Gò Mây do Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (IDICO-IDI) làm chủ đầu tư được khởi công ngày 20/9/2016. Tổng vốn đầu tư cho công trình là 511,5 tỷ đồng.

Sự cố xảy ra tại nhánh phải của cầu hướng An Sương về An Lạc vừa được thông xe vào đầu tháng 1 vừa qua.

Vị trí lan can gặp sự cố

Thanh sắt rơi ở độ cao khoảng 5 mét.
Theo Dân trí
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.