Trẻ em ngồi trên xe máy, xe đạp điện phải đội MBH: Cần giới hạn độ tuổi

| Xã hội

Giadinh.net - Theo quy định trước đây, trẻ em từ 14 tuổi trở lên tham gia giao thông bằng xe máy mới bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. Tới đây, có thể tất cả trẻ em khi ngồi trên xe máy, xe đạp điện đều phải đội mũ bảo hiểm.

 
Đó là điểm mới trong dự thảo Nghị định “Xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ” vừa được công bố...
 
Nhiều ý kiến trái ngược
 
Ngày 17/4, Bộ Giao thông vận tải công bố dự thảo Nghị định “Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ”. Dự thảo này có rất nhiều điểm mới so với nghị định trước đó, nhưng quy định tất cả trẻ em phải đội mũ bảo hiểm là điểm gây sự chú ý nhất.
 
Theo dự thảo, trẻ em vừa mới đẻ nếu ngồi trên xe máy cũng phải đội mũ bảo hiểm, nếu vi phạm sẽ bị phạt từ 100 - 200.000 đồng. Điều 9, mục 3, điểm k, các trường hợp sẽ bị xử phạt khi “Chở người dưới 16 tuổi ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật”.
 

Phần lớn trẻ em hiện nay không đội mũ bảo hiểm vì cha mẹ chưa ý thức được sự nguy hiểm có thể xảy ra (Ảnh PV Chí Cường chụp chiều 23/4).

 
Không ít người dân chưa được biết quy định mới này của dự thảo. Ý kiến của họ cũng trái ngược nhau. Anh Đặng Đình Nam (Bồ Đề, Gia Lâm, Hà Nội), có con 16 tháng tuổi nói: “Tôi chẳng hiểu các ông ấy nghĩ gì mà đề ra quy định đó. Như con tôi còn bé, đội cái mũ nặng trịch vào đầu để rồi ảnh hưởng cả đời à. Theo quan điểm của tôi, cùng lắm là bắt trẻ từ 6 tuổi trở lên mới phải đội mũ bảo hiểm”.
 
Đồng quan điểm, chị Đặng Hoàng Thanh (Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội) có con gái vừa tròn 2 tuổi không khỏi giật mình khi được nghe về quy định dự thảo.
 
Chị Thanh cho rằng: “Quy định trước đây trẻ em từ 14 tuổi trở lên là hợp lý, hoặc chí ít cũng phải từ lớp 1 trở lên. Xương của trẻ còn non, chỉ cần một cái mũ nặng khoảng 3 “lạng” đặt trên đầu 10 đến 15 phút là đã ảnh hưởng rồi. Vợ chồng tôi mỗi người một quê lên Hà Nội sinh sống, thỉnh thoảng cũng phải cho cháu về quê thăm ông bà. Đâu phải ai cũng giàu có mà có tiền thuê taxi. Nếu đi xe máy cả trăm kilômét mà đứa trẻ phải đội cái mũ bảo hiểm thì cổ các cháu chịu sao nổi. Bản thân tôi là người lớn mà nhiều lúc đội mũ còn thấy mỏi, khó chịu nữa là trẻ con. Tôi hy vọng quy định này chỉ coi như... dự thảo”.
 
Không như anh Nam và chị Thanh, anh Nguyễn Cẩm Văn (Đội Cấn, Hà Nội) cũng có con nhỏ gần 2 tuổi lại cho rằng đội mũ là cần thiết: “Nếu chẳng may ngã xe, đầu đập xuống đất thì rất nguy hiểm. Chủ trương thế là đúng rồi. Tôi hoàn toàn ủng hộ. Vấn đề chỉ là chọn loại mũ nào cho con mình đội thôi. Tiêu chí của tôi là chọn loại nhẹ nhất  có thể”.
 

Việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông vẫn chưa được quan tâm đúng mực (Ảnh: Chí Cường)

 
Chưa có mũ phù hợp?
 
* Theo dự thảo Nghị định “Xử phạt vi phạm hành chính giao thông đường bộ” người điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy từ đủ 16 tuổi trở lên ngồi trên xe không đội MBH hoặc đội MBH không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông bị phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng. Chở người dưới 16 tuổi ngồi trên xe không đội MBH hoặc đội MBH không cài quai đúng quy cách cũng bị phạt với mức tương tự, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật. 
 
* Theo Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, mũ bảo hiểm cho trẻ em được chế tạo 3 cỡ theo hình dạng đầu của trẻ: 460mm, 480mm và 500mm. Mũ che cả đầu và tai có khối lượng tối đa 1,2kg, mũ che nửa đầu tối đa 0,8kg.
Dù chưa đến thời điểm quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em nhưng thị trường đã bắt đầu “khởi động”. Một số bậc phụ huynh đã rục rịch đi chọn mua mũ bảo hiểm cho con, đề phòng đến gần ngày quy định có hiệu lực giá sẽ tăng cao. Tại “chợ” mũ bảo hiểm phố Huế (Hà Nội), mũ bảo hiểm loại trọng lượng nhẹ có giá từ 130 - 200.000 đồng, chủ yếu của hai hãng Song Long và Protect. Tuy nhiên theo người bán hàng, loại mũ nhỏ nhất cũng phải từ 2 tuổi trở lên mới đội vừa.
 
Theo ông Nguyễn Hoàng Anh – Giám đốc điều hành phía Nam của Công ty mũ bảo hiểm Protect: Trước đây có hai tiêu chuẩn là mũ bảo hiểm cho trẻ em và mũ bảo hiểm cho người lớn. Nhưng theo tiêu chuẩn mới, chỉ có một loại đó là mũ bảo hiểm cho người đi xe máy. Cái khác nhau cơ bản ở đây là cỡ vòng đầu và trọng lượng. Trước khi có dự thảo quy định bắt buộc trẻ em đội mũ bảo hiểm, Công ty đã sản xuất loại mũ dành cho đối tượng này, nặng dưới 0,5kg. Theo ông Anh, khi sản xuất mũ, Công ty đã nghiên cứu về việc tác động đến sức khỏe của trẻ.
 
Còn bác sĩ Lý Ngọc Liên, Chủ nhiệm khoa Phẫu thuật thần kinh, Bệnh viện Việt Đức cho rằng, trẻ dưới 3 tuổi xương cổ mềm, đội mũ bảo hiểm sẽ rất nguy hiểm. Ở độ tuổi trên, đầu trẻ không mang nổi chiếc mũ bảo hiểm. Nếu bị chấn thương xương cổ sẽ ảnh hưởng đến một loạt hệ thần kinh khác vì xương cổ là nơi tập trung các trung tâm hô hấp, tuần hoàn điều khiển mọi chức năng của cơ thể. Bác sĩ Liên cho rằng, cần có nghiên cứu chỉ rõ trẻ em ở độ tuổi nào nên đội mũ bảo hiểm. Trên thị trường hiện nay cũng không có loại mũ nào thích hợp với lứa tuổi 3 – 4 tuổi.
 
Đề cập tới việc kính của mũ bảo hiểm có ảnh hưởng tới mắt của trẻ hay không, bà Vũ Bích Thủy – Trưởng khoa nhi Bệnh viện Mắt Trung ương cho biết, hiện chưa có nghiên cứu nào về vấn đề này. “Nhưng đứng trên quan điểm của người mẹ, tôi thấy nếu trẻ mới 2 tuổi làm sao có thể ngồi được mà đội mũ. Trẻ phải lớn mới ngồi được và mới nên bắt đội mũ bảo hiểm. Cần phải quy định về độ tuổi”, bà Thuỷ kiến nghị.
 
Không tác động xấu đến sức khoẻ của trẻ?
 
Quỹ phòng chống thương vong châu Á đặc biệt quan tâm đến dự thảo này và theo họ đây là điều cần thiết. Ông Greig Craft, Chủ tịch Quỹ nhận định: Tại Việt Nam, với khoảng 25 triệu xe máy tham gia lưu thông, an toàn giao thông là vấn đề cấp thiết.
 
Tuy nhiên, việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông vẫn chưa được quan tâm đúng mực. Nhiều người lo ngại rằng mũ bảo hiểm có thể gây tác động xấu đến đốt sống cổ của trẻ em nhưng đó là nhận thức sai lầm. Bởi theo nghiên cứu của Trường đại học Washington (Mỹ), đội mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn không tăng nguy cơ chấn thương cổ mà còn giảm nguy cơ này. Mũ bảo hiểm có tác dụng bảo vệ đầu đối với tất cả các đối tượng, bao gồm trẻ em dưới 5 tuổi.
 
Ca sỹ Mỹ Linh – Đại sứ thiện chí của chiến dịch đội mũ bảo hiểm cho trẻ em và cũng là của Quỹ phòng chống thương vong châu Á, cho rằng: “Tôi biết vẫn còn có những tranh cãi trong vấn đề đội mũ bảo hiểm có ảnh hưởng gì đến sức khỏe của trẻ em. Vì vậy khi mua mũ cho con cái, các phụ huynh cần chọn loại nhẹ nhất có thể. Nếu phải cân nhắc giữa việc có ảnh hưởng gì tới sức khỏe với việc có thể gặp nguy hiểm khi tham gia giao thông nếu không đội mũ, tôi vẫn muốn con mình đội mũ”.
 
Nguyễn Hồng
kimvan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Hà Nội: Dồn sức làm sạch đẹp Thủ đô dịp Đại lễ 950 năm Quốc Tử Giám

Hà Nội: Dồn sức làm sạch đẹp Thủ đô dịp Đại lễ 950 năm Quốc Tử Giám

Xã hội -

GĐXH - Hướng tới Đại lễ kỷ niệm cấp Quốc gia 950 năm Quốc Tử Giám – Trường Quốc học đầu tiên của Việt Nam, công tác giữ gìn vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị quanh khu vực Di tích quốc gia đặc biệt Văn Miếu – Quốc Tử Giám đang được các đơn vị chuyên trách kích hoạt ở cấp độ cao nhất.

Bị lợi dụng thông tin cá nhân đứng tên doanh nghiệp, người phụ nữ Nghệ An bị tạm hoãn xuất cảnh do nợ 12 tỷ đồng tiền thuế

Bị lợi dụng thông tin cá nhân đứng tên doanh nghiệp, người phụ nữ Nghệ An bị tạm hoãn xuất cảnh do nợ 12 tỷ đồng tiền thuế

Đời sống -

GĐXH - Người phụ nữ trú tại Nghệ An bị tạm hoãn xuất cảnh do liên quan đến khoản nợ thuế khoảng 12 tỷ đồng của một doanh nghiệp tại tỉnh Hưng Yên. Người này khẳng định không tham gia thành lập, quản lý, điều hành hay thực hiện bất kỳ hoạt động kinh doanh nào của doanh nghiệp.

Triệt phá đường dây cá độ và dàn xếp tỷ số từ giải bóng đá Hạng Nhất đến bóng rổ VBA

Triệt phá đường dây cá độ và dàn xếp tỷ số từ giải bóng đá Hạng Nhất đến bóng rổ VBA

Pháp luật -

GĐXH - Cục Cảnh sát hình sự (Bộ Công an) vừa triệt phá một đường dây cá độ và dàn xếp tỷ số thể thao chuyên nghiệp do đối tượng mang quốc tịch Ukraine cầm đầu. Cơ quan điều tra đã khởi tố 21 bị can, trong đó có nhiều thành viên ban huấn luyện và cầu thủ thuộc các giải bóng đá, bóng rổ chuyên nghiệp.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.