Trên 6 tuổi phải đội MBH khi đi xe máy: Chưa phạt vì chờ... Nghị định

 

 

Theo dự kiến ban đầu của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), bắt đầu từ 1/7 tới, khi Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, sẽ thực hiện việc xử phạt các trường hợp trẻ em trên 6 tuổi không đội MBH như quy định (gần đây nhất vào tháng 5/2009) trong dự thảo Nghị định quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

 

Cụ thể, nếu chở trẻ em trên 6 tuổi trên xe gắn máy mà không đội MBH hoặc không cài quai đúng quy cách sẽ bị phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng. Tuy nhiên, hiện Nghị định này vẫn chưa được ban hành.

 

Phía Bộ GTVT cho biết, sẽ cố gắng trình Chính phủ ban hành trong tháng 7 này. Như vậy, dù ngày khởi điểm thực thi có chậm hơn so với dự kiến ban đầu nhưng mốc tháng 7 dự kiến vẫn được giữ nguyên. Thế nhưng, đến thời điểm này, vẫn khá nhiều người dân hoàn toàn “mù tịt” về quy định trên.

 

Liên quan đến ý kiến cho rằng, cảnh sát giao thông khó phát hiện trẻ theo đúng tuổi vì có trẻ lớn trước tuổi – có trẻ lại bé so với tuổi, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng thừa nhận là mọi việc không đơn giản, cũng có khó khăn cho cảnh sát giao thông và người dân bởi không lẽ lúc nào cũng phải mang giấy khai sinh đi đường. Ông Dũng cho rằng, bằng kinh nghiệm, cảnh sát giao thông có thể xác định được mức trung bình độ tuổi của trẻ, với các tình huống cụ thể mà không xác định được thì có thể yêu cầu xuất trình giấy khai sinh.

Anh Nguyễn Văn Phương (376 Khương Đình, Thanh Xuân, Hà Nội) ngơ ngác trả lời: “Tôi cứ tưởng 16 tuổi trở lên mới phải đội MBH, cũng không thấy phường có thông báo gì”. Chị Nguyễn Thị Liên (Giảng viên Đại học Thái Nguyên) cũng tỏ ra ngạc nhiên không kém: “Tôi nghe đồng nghiệp khuyên cho trẻ con đội MBH sẽ an toàn hơn nên cũng cho đứa con gái 7 tuổi của tôi đội mỗi khi đi xe máy, chứ không hề biết bắt đầu từ tháng 7 tới, nếu chở con ra đường mà con không có MBH sẽ bị phạt”. Phần lớn những người được hỏi đều không biết về quy định trẻ em trên 6 tuổi phải đội MBH, một số người khác lại không rõ cụ thể độ tuổi nào.

 

Ngay cả trong số những người nắm khá rõ về quy định trên, cũng có những quan điểm trái ngược nhau. Chị Nguyễn Thị Lương (162 Khương Trung, Hà Nội) cho rằng: “Như vậy quá bất tiện. Con trai tôi mới 5 tuổi nhưng cháu cao lớn như các anh chị đang học lớp 2. Chẳng lẽ đi đâu tôi cũng phải mang giấy khai sinh của cháu”. Ông Trịnh Văn Hải hiện đang công tác trong một cơ quan thuộc Bộ Tài chính cho rằng: “Quy định như vậy sẽ đảm bảo an toàn cho trẻ hơn khi tham gia giao thông, nhưng vấn đề xác định độ tuổi cần đơn giản hơn, chứ đi đâu cũng phải mang cái giấy khai sinh của con đi thì quy định này rất khó đi vào cuộc sống”.

 

Đã có nhiều loại mũ bảo hiểm trẻ em được bày bán trên thị trường. (Ảnh: Chí Cường)

 

 

Các phố chuyên bán MBH tại Hà Nội như Chùa Bộc, Láng Hạ, Kim Liên, Phố Huế... thị trường MBH trẻ em khá ế ẩm, dù đủ loại MBH đã được tung ra. Thời điểm này, trung bình MBH trẻ em dao động từ 60.000 – 350.000 đồng, tùy chất lượng, mẫu mã. Tuy nhiên, thị trường cũng xuất hiện nhiều cửa hàng mũ trẻ em  “di động” với giá chỉ có vài chục nghìn đồng một chiếc, nhưng không rõ nhãn mác, cơ sở sản xuất. Tại các quầy “di động” này, một chiếc MBH trẻ em chỉ có giá 20.000 – 30.000 đồng, thậm chí có chiếc chỉ... 10.000 đồng.

 

Nhưng ế ẩm vẫn hoàn ế ẩm. Bà Lê Thị Mai vừa lúi húi xếp lại chồng mũ ở cửa hàng trên Phố Huế vừa bảo: “Khác hẳn với không khí mua bán tấp nập khi bắt buộc người lớn đội MBH, lần này vắng khách lắm”. Theo lý giải của nhiều chủ hàng thì có thể đang vào đợt nghỉ hè lại cộng thêm nắng nóng, các bậc cha mẹ ít cho con ra ngoài nên chưa kích cầu được.

 

Chị Nguyễn Thị Liên (190 Lò Đúc, Hà Nội) lý giải: “Trời nắng nóng thế này mà bắt trẻ con đội mũ bảo hiểm thì đến hỏng da đầu, hỏng tóc mất nên tôi chưa mua mũ cho bọn trẻ, đợi sau ngày 1/7 xem tình hình thế nào đã”.

 

Bà Trịnh Minh Hiền - Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ GTVT: 1/7, chở trẻ em không đội MBH chưa bị phạt tiền   - Hiện Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ chưa được ban hành, vậy từ 1/7 tới đây, trường hợp chở trẻ em từ 6 tuổi trở lên trên xe gắn máy mà không đội mũ bảo hiểm, có bị xử phạt không, thưa bà?   - Về mặt pháp lý, phải có Nghị định đó thì mới xử phạt được người chở trẻ em trên 6 tuổi mà không đội mũ bảo hiểm. Nghị định này chưa ban hành nên chưa có cơ sở để phạt.   - Vì sao không xử phạt theo Nghị định 146 hiện hành, thưa bà?   - Với việc phạt người chở trẻ em trên 6 tuổi không đội mũ bảo hiểm thì chỉ khi nào Nghị định mới này được ban hành thay thế cho Nghị định 146 quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, thì mới tiến hành phạt được.   Vì trong Nghị định 146 chỉ quy định phạt 100.000 – 200.000 đ với người điều khiển, ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, chứ không quy định với trường hợp trẻ em. Vì vậy, tới đây sẽ tập trung tăng cường tuyên truyền. Hơn nữa, bên Bộ Khoa học -  Công nghệ cũng đang tiến hành nghiên cứu để đưa ra quy định cụ thể về trọng lượng, tem kiểm định... đảm bảo chất lượng mũ cho trẻ. Có như vậy, mới đồng bộ được, chứ không thể chỉ phạt mà không quy định đảm bảo chất lượng mũ để trẻ được an toàn.   - Có nghĩa từ 1/7 tới đây, kể cả những trường hợp đi xe đạp máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, cũng chưa bị xử phạt?   - Những hành vi đã được quy định mức xử phạt trong Nghị định 146 thì sẽ tiếp tục được xử phạt như cũ. Chỉ những hành vi chưa được quy định trong Nghị định 146, ví dụ như phạt người chở trẻ em trên 6 tuổi không đội mũ bảo hiểm, thì mới phải đợi Nghị định mới ban hành. Quy định bắt buộc người đi xe đạp điện cũng mới được bổ sung trong Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) nên cũng phải chờ dự thảo Nghị định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được ban hành.   - Xin cảm ơn bà.