Vụ đắm tàu Ngân Hà 27: Nguy cơ ô nhiễm vùng Cù Lao Chàm

Anh Nguyễn Văn Thịnh, (1960, Hồng Bàn -Hải Phòng), đại điện chủ hàng, không nghĩ mình còn có ngày ngồi suy nghĩ lại những cảnh hãi hùng như thế này

 

Sáng 20/11, chúng tôi gặp lại 13 thuỷ thủ vừa trở về từ cõi chết. Anh Nguyễn Văn Thạnh, đại diện chủ hàng trên tàu Ngân Hà 27 vẫn chưa hoàn hồn: “Tàu Ngân Hà chở than từ Quảng Ninh vào cảng Long Bình TP HCM. Ngày 17/11, tàu đi ngang Cù Lao Chàm thì gặp gió to, sóng lớn. Chúng tôi quyết định neo lại vịnh đảo trú ẩn. Đến ngày 18/11, nghe tin dự báo gió chỉ còn cấp 5- 6, nên chúng tôi nhổ neo. Đi cách đảo khoảng 5 hải lý, thấy sóng gió lớn quá, tôi đề nghị thuyền trưởng là anh Nguyễn Xuân Nghĩa cho tàu quay lại. Khi cách Hòn Tai khoảng 1 hải lý, gió to thổi rách bạt che hàng trên tàu, cùng lúc đó nước tràn vào khiến tàu nghiêng khoảng 40 độ. Chúng tôi phải bơm nước vào để cân bằng tàu. Sóng, gió rất dữ dội nên tàu chỉ chạy 1 hải lý/giờ. Vật lộn suốt mấy tiếng đồng hồ, đến khoảng 17h cùng ngày, phần mũi của tàu chìm dần, không còn cách nào khác, chúng tôi đành bỏ tàu nhảy xuống biển”.

 

Ông Nguyễn Xuân Nghĩa (53 tuổi, Nghĩa Hưng – Nam Định), thuyền trưởng tàu Ngân Hà 27, nói mình không dám nghĩ lại khoảnh khắc kinh hoàng nhất trong mấy chục năm đi biển. Giọng vẫn còn run, ông kể: “Lúc anh em lên phao cứu sinh, tất cả đều rất sợ. Thấy ánh đèn pha của tàu cứu hộ, tôi dùng pháo sáng bắn tín hiệu cấp cứu. Nhưng gió sóng to, mưa lớn nên tàu cứu hộ có thể không nhìn thấy. Tất cả thuỷ thủ bị sóng cuốn xoay tròn, mất phương hướng. Ai nấy đều nghĩ đến cái chết, nhưng anh em vẫnđộng viên nhau bám chặt lấy phao. Rồi đến lúc kiệt sức, tưởng như tất cả đã chết, không ngờ... lại sống”.

 

12 tiếng đồng hồ trôi dạt trên biển dữ, họ lả người khi sóng đánh vào bờ

 

Ông Doãn Minh và ông Nguyễn Thành Trung (thôn Đồng Trì, xã Bình Hải, huyện Thăng Bình, Quảng Nam) cho biết, khoảng hơn 3h sáng ngày 19/11, nghe có tiếng la ngoài biển, hai người hoảng hồn chạy về làng gọi thêm người ra xem. Đến nơi thấy nhiều thủy thủ đã kiệt sức, ngay lập tức họ đưa số thuỷ thuỷ vào nhà. Một số người đi báo cho Đồn biên phòng 246 đóng gần đó. Sau khi nhận tin báo, Đồn 246 đã cử ngay tổ quân y xuống hiện trường, phối hợp vợi cán bộ y tế huyện Thăng Bình sơ cứu nạn nhân. Đến 6h sáng cùng ngày, 13 thủy thủ đã qua cơn nguy kịch. 10h, các thủy thủ được đưa về Đồn 246 điều trị.

Điều lo ngại hiện nay, theo ông Lê Văn Giảng, Chủ tịch UBND TP Hội An là việc tàu Ngân Hà chìm, mang theo 1.500 tấn than, 3 tấn dầu, có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường vùng Cù Lao Chàm. Cho đến lúc này, sóng gió vẫn rất lớn, vì vậy chưa thể bàn việc trục vớt. Nhưng nếu để chậm, hậu quả sẽ khó lường. Vùng biển Cù Lao Chàm đang được UNESCO xem xét công nhận khu dự trữ sinh quyển thế giới, với trên 80 loại san hô cùng nhiều động vật nằm trong sách đỏ.

 

Thông tin từ Văn phòng Cục quản lý Đê điều và PCLB khu vực miền Trung, tính đến 14h ngày 20/11, thiệt hại do bão số 10 (diễn ra từ ngày 16 - 20/11) đã làm 12 người chết và 8 người bị thương. Trong số người thiệt mạng có 3 trẻ em. Cũng trong sáng 20/11, 2 chiếc xà lan của Hải Phòng đã bị sóng biển đánh vỡ khi đang neo đậu tại khu vực vịnh biển thuộc phường Xuân Hà, quận Thanh Khê, Đà Nẵng. Tại Hội An (Quảng Nam), ngày 20/11, nước lũ trên hạ lưu sông Thu Bồn đã nhấn chìm các tuyến đường Bạch Đằng, Nguyễn Thái Học từ 0,5 đến hơn 1m nước. Phần lớn các quầy hàng tại chợ Hội An phải đóng cửa. Việc đi lại của người dân các phường Minh An, Cẩm Kim... đều bằng ghe thuyền.