Vụ tai nạn ở Quảng Nam: Xe khách không đảm bảo kỹ thuật

| Xã hội

GiadinhNet - Ngày 10/6, Cơ quan CSĐT (Công an tỉnh Quảng Nam) cho biết, chiếc xe khách chất lượng cao của hãng Mai Linh bị tai nạn thảm khốc sáng 9/6 làm 3 người chết, hơn 30 người bị thương, xe không đảm bảo an toàn định vị trục trước theo hướng dọc bên phải.

Cơ quan công an đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai của tài xế Phan Lưu, phân tích hộp đen và xác định tốc độ xe trước khi xảy ra vụ tai nạn là dưới 70 km/giờ, nằm trong giới hạn cho phép. Điều này trùng với lời kể của một số hành khách rằng trước khi gặp nạn, xe chạy với tốc độ bình thường nhưng không hiểu sao cứ lao về phía bên phải đường, tài xế cố bẻ lái sang trái nhưng không được.

Lực lượng CSĐT đã tiến hành kiểm tra và phát hiện một chiếc bulông bắt định vị ở trục trước theo hướng dọc bên phải xe đã mất. Chiếc còn lại bị cọ sát lâu ngày cũng đã đứt nên bánh xe bị đẩy ra sau, ma sát bám chặt dẫn đến không thể điều khiển được. Vì vậy, có thể xác định nguyên nhân tai nạn xảy ra là do xe không đảm bảo an toàn định vị trục trước theo hướng dọc bên phải.

Hiện cơ quan công an vẫn chưa khởi tố vụ tai nạn giao thông này.

 Thúy Phương
tranmenthuctap
Ý kiến của bạn
Tags:
Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa nhận được văn bản đề xuất nghiên cứu quy hoạch và lập dự án đầu tư tổ hợp Hanoi Twin Towers 99 từ liên danh ba doanh nghiệp gồm: CTCP Du lịch Kim Liên, CTCP Thaiholdings và CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn (thành viên Tập đoàn Vingroup). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3 - 3,5 tỷ USD.

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.