Vụ tàu khách đâm xe tải chở đá tại Thanh Hóa: Tạm giữ hình sự 2 nhân viên gác barie

| Xã hội

GiadinhNet - Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng giữa tàu hỏa và xe tải khiến 2 người chết, 8 người bị thương, theo nguồn tin từ phía công an tỉnh Thanh Hóa hiện đã tạm giữ hình sự đối với 2 nhân viên gác barie.

Sáng ngày 25/5, thông tin từ Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, hiện đơn vị này đang tạm giữ hình sự đối với 2 nhân viên gác barie tại khu gian Khoa Trường là Phạm Văn Vui (40 tuổi) và Nguyễn Văn Hùng (35 tuổi), đều ngụ huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa) để phục vụ công tác điều tra và đã niêm phong toàn bộ hệ thống các thiết bị liên quan đến tín hiệu cảnh báo khi có tàu tại trạm gác chắn này.

Vụ tai nạn kinh hoàng giữa tàu khách và xe tải khiến 2 người chết, 8 người bị thương
Vụ tai nạn kinh hoàng giữa tàu khách và xe tải khiến 2 người chết, 8 người bị thương

Hiện cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng khẩn trương xác minh, thu thập chứng cứ để phục vụ cho công tác điều tra.

Trước đó, chiều ngày 24/5, sau khi xảy ra tai nạn, cơ quan công an đã triệu tập 2 nhân viên Vui và Hùng. Đồng thời Công ty cổ phần đường sắt Thanh Hóa cũng đã tạm đình chỉ công tác 2 nhân viên này để phục vụ công tác điều tra.

Rào chắn điện tử bị hất văng xuống mép đường, thời điểm xảy ra tai nạn rào chắn điện tử không hoạt động
Rào chắn điện tử bị hất văng xuống mép đường, thời điểm xảy ra tai nạn rào chắn điện tử không hoạt động

Như thông tin đã đưa, khoảng 0 giờ 30 ngày 24/5/2018, tại Km 234 053 tuyến đường sắt Bắc - Nam, thuộc địa phận xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng giữa tàu hỏa số hiệu SE19 chạy tuyến Hà Nội - Đà Nẵng với xe ô tô tải BKS 37C - 151.38 khiến 1 đầu máy và 6 toa tàu (gồm 4 toa khách, 1 toa đựng hàng và 1 toa phòng ăn) bị lật.

Riêng xe ô tô tải bị lật úp xuống xuống lề đường sắt và hư hỏng nặng... Hậu quả vụ tai nạn đã khiến 2 người chết và 8 người bị thương.

Theo 1 cán bộ điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, thời điểm xảy ra tai nạn, tại chốt barie có 2 người gác chắn tàu và rào chắn đường sắt điện tử không hoạt động.

Ngọc Hưng

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Vì sao hiệu trưởng phải giao tiếp bằng tiếng Anh?

Vì sao hiệu trưởng phải giao tiếp bằng tiếng Anh?

Giáo dục -

Đưa tiếng Anh thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học là chủ trương được kỳ vọng tạo đột phá cho giáo dục. Tuy nhiên, quy định hiệu trưởng, hiệu phó phải nói được tiếng Anh với người nước ngoài, giáo viên dạy các môn bằng tiếng Anh và hàng loạt tiêu chí đi kèm đang đặt ra bài toán về tính khả thi.

Ai có mức lương thấp nhất từ 1/1/2027?

Ai có mức lương thấp nhất từ 1/1/2027?

Đời sống -

GĐXH - Theo quy định, mức lương tối thiểu là mức thấp nhất làm cơ sở để doanh nghiệp thỏa thuận và trả lương cho người lao động, không được thấp hơn mức quy định tương ứng với địa bàn hoạt động của doanh nghiệp.

Những cây cầu nghìn tỷ đang thay đổi diện mạo hai bên bờ sông Hồng ở Hà Nội

Những cây cầu nghìn tỷ đang thay đổi diện mạo hai bên bờ sông Hồng ở Hà Nội

Đời sống -

GĐXH - Hà Nội đang tăng tốc thi công 7 dự án cầu vượt sông Hồng với quy mô lớn, nhiều hạng mục nền móng, trụ tháp và kết cấu nhịp dần thành hình. Những công trình này được kỳ vọng mở thêm các hướng kết nối, giảm áp lực cho những cây cầu hiện hữu và tạo động lực phát triển đô thị hai bên sông.

Nô nức tham gia kỷ niệm 950 năm Quốc Tử Giám: Giới trẻ hiểu sâu về di sản lịch sử - văn hóa chỉ bằng một thao tác quét mã QR

Nô nức tham gia kỷ niệm 950 năm Quốc Tử Giám: Giới trẻ hiểu sâu về di sản lịch sử - văn hóa chỉ bằng một thao tác quét mã QR

Xã hội -

GĐXH - Thay vì chỉ ghé thăm các di tích theo thói quen hay tìm kiếm thông tin rời rạc trên mạng, nhiều bạn trẻ tại Hà Nội đang lựa chọn trải nghiệm không gian văn hóa, lịch sử theo cách mới là tra cứu kiến trúc, điển tích và lưu giữ dấu ấn hành trình ngay trên những nền tảng số tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.