Xăng tăng giá, đắp chiếu xe ga

Câu chuyện tại công sở của các nhân viên văn phòng trong những ngày này đang nóng lên bởi chuyện xăng tăng giá. Xót xa trước cảnh giá tăng mà đồng lương vẫn còm cõi, nhiều nhân viên văn phòng đã tính toán mọi cách để tiết kiệm xăng, bớt đi một khoản tiền mỗi ngày.

Chị Hạnh, Công ty TNHH Nhà sạch cho biết, dù cơ quan của hai vợ chồng chị nằm trên cùng một tuyến đường nhưng bình thường mỗi người đi một xe, không phụ thuộc vào nhau. Từ hôm tăng giá xăng, hai vợ chồng chị đã phải tính toán lại: mỗi tháng, tiền xăng cho cả 2 xe cũng mất khoảng 1 triệu đồng, nhưng với mức giá mới, mỗi tháng sẽ đội thêm khoảng 300.000 đồng vì thế hai vợ chồng chị quyết định… đi chung một xe.

Nhiều gia đình đã chọn phương án dùng xe số để tiết kiệm xăng. Ảnh minh họa.

Với chị Ngọc Anh ở Công ty Hanoi Telecom, giải pháp tiết kiệm của chị là đi làm cùng với một đồng nghiệp, bởi nhà chị và đồng nghiệp này ở gần nhau. Theo chị Ngọc Anh, mỗi tháng đi xe của một người, như vậy vừa sòng phẳng lại vừa bớt được một khoản tiền.

Nhà tận Sài Đồng, Gia Lâm, chồng lại đi làm xa nhà, chị Huệ làm ở Công ty TNHH Hoàn Mỹ không có đồng nghiệp để đi cùng, cũng không thể đi chung cùng chồng. Chị than thở, xe ga vốn đã tốn xăng, nhưng xe ga LX còn tốn xăng hơn nhiều. Trước khi xăng tăng giá, mỗi tuần chị chi vào chiếc xe khoảng 140.000 đồng tiền xăng. Với giá xăng mới hiện nay, mỗi tháng chị phải mất them vài trăm ngàn. Chị dự tính, để xe ga ở nhà, lấy cái Dream của bố chồng đi cho… đỡ tốn xăng.

Theo tính toán của nhiều người, với thời giá hiện nay, đi xe số cứ 100km chi phí khoảng 38.000 - 40.000 đồng tiền xăng, còn đi xe ga số tiền này sẽ tăng gần gấp đôi đến gấp ba, tùy từng loại xe. Trong rất nhiều phương pháp để tiết kiệm xăng của dân công sở, dường như phương pháp không rời khỏi cơ quan nếu không cần thiết xem ra là tối ưu nhất. Nhiều người cũng đang chuẩn bị chuyển từ phương tiện xe máy đi làm sang đi xe buýt.

Dùng điện thoại thay xăng?

Bị ảnh hưởng nhiều nhất trong đợt tăng giá xăng này là những người làm công tác tiếp thị, mỗi ngày đi ít nhất 100km, lương của người lâu năm cũng chỉ được gần 5 triệu đồng. Tăng giá xăng đồng nghĩa với mỗi ngày tăng thêm 14.000 đồng tiền xăng.

Thay vì liên tục phải ra ngoài đê liên hệ dịch vụ, nhiều nhân viên quyết định tìm danh sách khách hàng rồi ngồi ở công ty gọi điện, hạn chế tối đa việc phải đi lại. Ảnh minh họa.

Nguyễn Văn Năng đang làm tiếp thị thuốc tây tại thị trường Hà Nội cho một công ty phân phối thuốc ở Hải Phòng cho biết, trước khi tăng giá xăng, mỗi ngày Năng đổ hết 38.000 đồng tiền xăng đi lại. Từ khi tăng giá xăng, mức đổ xăng lên tới 52.000 đồng/ngày. Đang hưởng lương thử việc là 2,5 triệu/tháng, Năng cho biết, giá xăng tăng, mức lương này không đủ bù vào chi phí đi lại. Do vậy, để bù trừ lại khoản tiền do tăng giá xăng, sẽ phải tăng giá thuốc trong khoảng cho phép, giảm chiết khấu cho khách hàng và hạn chế đi lại. Nếu cần phát triển khách hàng mới thì mới phải đi lại, với khách hàng quen, chỉ cần ở nhà gọi điện.

Theo Chị Hà, tiếp thị cho Công ty Tài chính Prudential, xăng tăng giá, thay vì liên tục phải đi đến các công ty để phát tờ rơi, chị quyết định tìm danh sách khách hàng rồi ngồi ở công ty để gọi điện, hạn chế tối đa việc phải đi lại.

Không chỉ người đi xe máy mới tìm cách tiết kiệm mà ngay cả những gia đình có điều kiện sở hữu ô tô cũng không thể bàng quan trước việc xăng tăng giá. Quang Anh làm ở Công ty Hợp Phát cho biết, từ nhà đến cơ quan chỉ khoảng 3km nhưng khi nào anh cũng đi xe ô tô đến cơ quan, thậm chí còn kết thân với quán café cách nhà và cơ quan đến cả chục cây số. Trước khi tăng giá xăng, có dùng tiết kiệm thì mỗi tháng cũng phải hết 3-4 triệu tiền xăng, còn bây giờ chắc cũng phải đội lên hàng triệu mỗi tháng là ít. Quang Anh trầm ngâm, từ bây giờ, nếu đi đâu gần, có lẽ sẽ đi xe máy để tiết kiệm phần nào.