Xe tải chờ vượt trạm cân tại Quảng Bình: Lái xe tránh bị "móc túi" hợp pháp (?!)

Hàng trăm xe chở quá trải rồng rắn nối đuôi nhau qua trạm lúc hơn 11 giờ trưa khi các cán bộ ở đấy nghĩ ngơi theo giờ hành chính

“Nếu không chở quá tải thì làm sao mà có lãi được khi trên đường với hàng trăm thứ lệ phí…” Một lái xe cho biết. 

Theo ghi nhận của PV thì việc tổ chức trạm cân kiểm tra trọng tải lưu động cũng chỉ là để kiểm tra và xử phạt lái xe chứ không giải quyết được vấn đề gì cả bởi những xe quá tải trên 50% sau khi bị xử phạt lái xe tiếp tục lên đường bình thường trong khi bằng lái đã bị tước (?!) 

Xe chở quá 150% tải trọng sau khi cân chỉ bị lập biên bản mà không có việc buộc lái xe hạ tải để vận chuyển hàng hóa đúng theo tải trọng cho phép

Trớ trêu thay, cầm biên bản xử phạt lái xe Lực lại tiếp tục lên xe và lái đi bình thường như chưa có chuyện gì xảy ra (?) 

Dù bị tước bằng do chở quá 150% tải trọng nhưng lái xe Lực vẫn có thể tiếp tục điều khiển xe đi bình thường

Thành thử việc xử lý xe quá tải trọng cũng bằng thừa, có chăng chính những lái xe tải vi phạm bị “móc túi” một cách hợp pháp khi đi qua trạm cân này… 

Lái xe dừng xe chờ vượt trạm dù mất thời gian chứ không để bị "móc túi hợp pháp".

 

Có lẽ, đây là một giải pháp hợp lý của lái xe để tránh bị “móc túi hợp pháp” khi đi qua những trạm cân như thế này. 

Rõ ràng, việc cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình tổ chức cân kiểm tra trọng tải xe là việc làm cần thiết nhằm răn đe những tài xế có hành vi cố tình chở quá tải. Vậy nhưng cách làm trên chỉ gây bức xúc cho các tài xê mà hoàn toàn không giúp để giải quyết được thực trạng QL1A đang ngày đêm bị hàng ngàn chuyến xe quá tải cày nát… 

Vĩnh Quý