Ảm đạm thị trường xe máy cuối năm

Khuyến mại, giảm giá không bật được sức cầu

Theo chị Nguyễn Thị Thanh, chủ đại lý hãng Yamaha Hoàng Hoa Thám, bằng thời điểm này năm ngoái doanh số bán hàng đại lý của chị lên đến 300 – 400 chiếc/tháng. Song năm nay, nhu cầu sắm xe máy dịp cuối năm rất ít, doanh số bán hàng của đại lý giảm, có ngày chỉ bán được 2 chiếc, có ngày không được chiếc nào.

Tại các đại lý Yamaha, mặc dù vắng khách, nhưng hầu hết các dòng xe của hãng vẫn giữ giá và ít dòng xe có các chương trình khuyến mại như các hãng khác.

Dòng xe tay ga Nouvo LX - RC 135cc đến thời điểm cuối năm vẫn giữ giá từ khoảng 28,5 đến 29,4 triệu đồng/xe; Jupiter MX giá 21,8 triệu đồng/xe; Jupiter Gravita giá 23,1 triệu đồng/xe; Jupiter Gravita Limited giá bán 25 triệu đồng/xe; Taurus phanh đĩa  giá bán 14,99 triệu đồng/xe…

Tìm đến các đại lý của Honda, SYM, Suzuki và xe nhập khẩu cũng trong tình cảnh tương tự mặc dù tại các hãng này, chính sách giá cuối năm khá "mềm".

Hiện giá xe PS 150cc có giá 6.300 USD/xe, xe SH màu đen giá chỉ còn 6.250 USD/xe, giảm tương ứng 1.700 USD và 1.750 USD so với cách đây 2 tháng.

 

Tuy giá các loại xe tay ga thuộc dòng cao cấp đã giảm mạnh song lượng bán ra cũng không nhiều.

Còn với các mẫu xe được sản xuất lắp ráp trong nước, giá hiện tại cũng đã được niêm yết tại các đại lý thấp hơn giá công bố của  nhà sản xuất. Như, Wave, Future giá thấp hơn giá công bố của công ty Honda từ 300.000 - 500.000 đồng/chiếc.

Tương tự như vậy, các mẫu xe Jupiter, Sirius (Yamaha); Smash Revo (Suzuki); EZ, Elegant (SYM) cũng được các đại lý bán với giá thấp hơn từ 500.000 đồng/chiếc so với giá công bố của nhà sản xuất.

Nhiều đại lý xếp xe chật cứng cửa hàng, tràn xuống cả vỉa hè mà người đến xem cũng chỉ lác đác.

Doanh số sụt giảm tới 80%

 

Theo các đại lý, mọi năm cứ vào cuối năm và cận Tết lượng xe máy tiêu thụ tăng rất mạnh từ 30% đến 50%, khi đó cứ 10 người vào hỏi mua xe thì thường có 6 - 7 người mua, nay thì khác hoàn toàn, đã gần hết năm mà thị trường vẫn rất trầm lắng.

Do thị trường ế ẩm, các đại lý kinh doanh xe máy cho biết, doanh số bán ra cuối năm nay đã giảm 70 - 80% so với thời điểm cuối năm ngoái.

 

Nhiều đại lý có ngày chỉ bán được 1 - 2 xe, phần đông khách đến xem rồi bỏ đi.

Các đại lý cho rằng nguyên nhân của vấn đề là do kinh tế khó khăn, người dân buộc phải thắt lưng buộc bụng, cắt giảm mọi khoản chi tiêu. Ngoài ra vấn đề tỷ giá biến động trong thời gian qua cũng làm tăng thêm khó khăn cho doanh nghiệp nhập khẩu.

Với các doanh nghiệp có tỷ lệ nội địa hóa cao tới 80-90% như Honda, Yamaha, SYM... thì không bị ảnh hưởng nhiều, nhưng đối với các doanh nghiệp có 100% vốn nước ngoài, tỷ lệ nội địa hoá thấp, phải nhập khẩu linh kiện để lắp ráp thì tỷ giá cũng có tác động làm tăng giá thành xe, nhưng giá bán lại không thể tăng.

Theo VTC News