Bạn bè thương tiếc 3 cô gái trẻ đẹp tử vong trong vụ tàu hỏa đâm Honda CR-V

| Xã hội

Ngay sau khi biết thông tin về vụ tàu hỏa đâm Honda CR-V, bạn bè của 3 cô gái đã bày tỏ sự bất ngờ và thương tiếc trên mạng xã hội.

Như thông tin đã đưa, vào khoảng 5 giờ 30 phút sáng nay, ngày 24/10, tại địa bàn huyện Thường Tín, Hà Nội, đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng giữa chiếc SUV 5 chỗ Honda CR-V và tàu hỏa khiến 7 người thương vong. Theo thông tin ban đầu, trong số 7 nạn nhân của vụ tai nạn, có 3 cô gái trẻ đẹp đều đã tử vong, bao gồm Nguyễn Phương Huyền (SN 1997, ở Thanh Trì, Hà Nội), Nguyễn Thị Kim Dung (SN 1987) và Nguyễn Thị Mai (SN 1997) đều ở Tương Mai, Hoàng Mai, Hà Nội. Được biết, Dung và Mai là chị em ruột trong cùng một nhà.

Hiện trường vụ tai nạn.
Hiện trường vụ tai nạn.

Ngay sau khi biết thông tin về vụ tai nạn, bạn bè của 3 cô gái đã bày tỏ sự tiếc thương trên mạng xã hội. Tất cả mọi người đều bất ngờ trước sự ra đi đột ngột của 3 cô gái mới ngoài đôi mươi này.

Facebook cá nhân của 3 cô gái trẻ đẹp nhưng xấu số. Ảnh chụp màn hình
Facebook cá nhân của 3 cô gái trẻ đẹp nhưng xấu số. Ảnh chụp màn hình

Bạn bè bất ngờ vì sự ra đi của các cô gái còn quá trẻ.
Bạn bè bất ngờ vì sự ra đi của các cô gái còn quá trẻ.

Những lời chia buồn từ bạn bè của các nạn nhân.
Những lời chia buồn từ bạn bè của các nạn nhân.

Theo thông tin trên mạng xã hội, vào đêm trước khi vụ tai nạn xảy ra, 3 cô gái này đã vui chơi ở một quán bar tại Hà Nội. Sau đó khoảng 5 tiếng thì vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra.

Các cô chụp chụp ảnh chung trên một quán bar tại Hà Nội vào đêm trước khi vụ tai nạn xảy ra. Ảnh chụp màn hình
Các cô chụp chụp ảnh chung trên một quán bar tại Hà Nội vào đêm trước khi vụ tai nạn xảy ra. Ảnh chụp màn hình

Ngoài 3 cô gái kể trên, còn có 4 nạn nhân khác trong vụ tai nạn kinh hoàng này. Trong đó 2 người tử vong là Nguyễn Duy Minh (SN 1975, ở Thanh Trì, Hà Nội) và Bùi Văn Cẩn (SN 1991, ở Gia Viễn, Ninh Bình). Hai người còn lại bị thương nặng, hiện đang cấp cứu tại bệnh viện Việt Đức là Nguyễn Xuân Quý (SN 1983, ở thị trấn Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội) và Đặng Duy Tùng (SN 1992, ở Thanh Trì, Hà Nội).

Như đã đưa tin, vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào khoảng 5 giờ 30 phút sáng nay, ngày 24/10, tại Km15 180 thuộc quốc lộ 1A cũ, đoạn qua địa phận xã Văn Bình, huyện Thường Tín, Hà Nội. Vào thời điểm trên, chiếc Honda CR-V màu trắng mang biển kiểm soát 30A-602.25 đã băng qua đường ray tàu hỏa. Do người lái ô tô thiếu quan sát nên chiếc Honda CR-V đã bị tàu hỏa Bắc Nam mang số hiệu SE2 do ông Trần Quốc Toán điều khiển đâm trúng.

Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Honda CR-V nằm bên cạnh đường ray tàu hỏa trong tình trạng biến dạng hoàn toàn. Toàn bộ phần sườn xe bên trái và phải, nóc, đầu cũng như đuôi xe đều hư hỏng nặng.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt để khám nghiệm hiện trường, phân luồng giao thông đồng thời điều tra, làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Xe cẩu đã được điều đến để đưa chiếc Honda CR-V ra khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Ninh Bình: Lộ nhiều vi phạm tại bãi sông Đáy của Công ty Vũ Văn Cường, có công trình tồn tại từ năm 2009

Ninh Bình: Lộ nhiều vi phạm tại bãi sông Đáy của Công ty Vũ Văn Cường, có công trình tồn tại từ năm 2009

Đời sống -

GĐXH - Hàng loạt nội dung liên quan đến hoạt động tập kết cát, vật tư, container và công trình phục vụ đóng tàu tại bãi sông Đáy của Công ty TNHH Vũ Văn Cường (xã Ý Yên, Ninh Bình) được ghi nhận trong biên bản kiểm tra ngày 30/9/2026. Đáng chú ý, có hạng mục được xác định lắp dựng từ năm 2009.

Lạng Sơn: Khởi tố trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm trong vụ án vận chuyển trái phép chất phóng xạ

Lạng Sơn: Khởi tố trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm trong vụ án vận chuyển trái phép chất phóng xạ

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn đã ra quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với Trần Nhật Anh – nhân viên kiêm trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm liên quan vụ án vận chuyển trái phép tinh quặng đất hiếm và chất phóng xạ.

Vì sao việc 'cắt ngọn' hay tháo dỡ các tòa nhà sai phạm Mường Thanh gần như bất khả thi?

Vì sao việc 'cắt ngọn' hay tháo dỡ các tòa nhà sai phạm Mường Thanh gần như bất khả thi?

Xã hội -

GĐXH - Trong dự thảo Nghị quyết đang được lấy ý kiến về cơ chế đặc thù xử lý sai phạm tại 12 dự án gắn liền với Tập đoàn Mường Thanh, UBND thành phố Hà Nội đã đề xuất phân loại công trình thành 3 nhóm xử lý, trong đó mở ra hướng cho phép phần lớn công trình được tồn tại hoặc tồn tại có điều kiện.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.