Bệnh viện Bạch Mai xin lỗi nhân dân vì đóng cửa bãi giữ xe máy

| Xã hội

GiadinhNet – Bệnh viện xin lỗi bệnh nhân và người nhà vì quyết định của Bệnh viện mà đã có những khó khăn, phiền muộn, bức bối trong thời gian qua.

Chiều 22/9, Bệnh viện Bạch Mai trả lời giải pháp về bãi đỗ xe máy tại bệnh viện này. Tại đây, TS Dương Đức Hùng – Trưởng phòng Kế hoạch Tổng hợp (BV Bạch Mai) đã gửi lời xin lỗi với bệnh nhân và người nhà, do quyết định của Bệnh viện mà đã có những khó khăn, phiền muộn, bức bối trong thời gian qua.

TS Hùng cho biết, mong muốn để có bệnh viện với số giường đầy đủ để điều trị chăm sóc người bệnh, không nằm ghép với chất lượng tốt là mong muốn của nhiều thế hệ giám đốc, tập thể cán bộ bệnh viện.


Bãi đỗ xe tại viện Sức khỏe tâm thần Trung ương, đối diện nhà để xe học sinh - sinh viên Bệnh viện Bạch Mai. Ảnh: V.Thu

Bãi đỗ xe tại viện Sức khỏe tâm thần Trung ương, đối diện nhà để xe học sinh - sinh viên Bệnh viện Bạch Mai. Ảnh: V.Thu

Hiện nay, Bệnh viện đã bắt đầu triển khai xây dựng Trung tâm Khám bệnh và điều trị trong ngày; cải tạo, nâng cấp khoa Thần kinh và Viện Sức khỏe Tâm thần. Nơi đây hiện đang là 2 khu vực trông giữ xe máy của khách, của bệnh nhân và người nhà.

Để thi công hai công trình trên, từ ngày 1/9/2016, Bệnh viện đã phải tạm thời đóng cửa khu trông giữ xe máy ở khu vực xây dựng Trung tâm Khám bệnh và điều trị ban ngày và sắp tới sẽ đóng nốt khu trông giữ xe máy ở khu vực khoa Thần kinh – Tâm thần. Kể từ ngày 01/10/2016, Bệnh viện sẽ không trông giữ được xe máy của khách và bệnh nhân đến thăm khám tại Bệnh viện Bạch Mai cho đến khi hai công trình trên được xây dựng và cải tạo xong

Theo TS Dương Đức Hùng, trung bình một ngày có khoảng 4.000 lượt người đến khám tại BV Bạch Mai, kèm theo tối thiểu 4.000 người nhà đi cùng, hơn 1 nửa có phương tiện cá nhân đi kèm, tính ra khoảng 2.000 xe máy mỗi ngày, chưa kể lượng khách đến thăm bệnh nhân, liên hệ công tác. Do đặc thù bệnh nhân không rải ra trong cả ngày mà tập trung vào đầu giờ sáng sẽ có ùn tắc cục bộ.

Trung tâm Khám bệnh và điều trị trong ngày được thiết kế gồm 9 tầng nổi, 3 tầng hầm. Có thể dung nạp, xử trí nhanh khoảng 8.000 bệnh nhân đến khám, có chỉ định điều trị nhưng không qua đêm. Khi đưa vào sử dụng (dự kiến khoảng 2 năm nữa), tòa này sẽ là điều kiện cơ bản để BV Bạch Mai giảm tải. 3 tầng hầm sẽ giành để trông giữ xe máy, xe ô tô.

TS Hùng cũng chia sẻ, bãi xe hiện nay của BV đang dùng chung cho các bệnh viện quanh BV Bạch Mai như BV Bệnh nhiệt đới, BV Da liễu Trung ương, BV Lão khoa… Theo TS Hùng, lượng này nhiều hơn nhiều so với con số bệnh nhân đến khám ở BV Bạch Mai có phương tiện cá nhân.

Bệnh viện cũng đã có công văn gửi UBND Quận Đống Đa, UBND Phường Phương Mai, Phường Đồng Tâm đề nghị giúp đỡ tạo điều kiện trông giữ xe máy cho khách và bệnh nhân khi đến thăm khám tại Bệnh viện Bạch Mai. TS Hùng cũng thông tin ngày 23/9, Lãnh đạo Bệnh viện Bạch Mai sẽ có cuộc làm việc với lãnh đạo quận Đống Đa để cùng tìm ra giải pháp.

Sau khi đi khảo sát xung quanh Bệnh viện, bãi giữ xe phải đảm bảo không quá xa bệnh viện, đảm bảo thuận lợi cho người dân đặc biệt trong ngày nắng, mưa. "Chúng tôi đã nhắm bên Trường Đại học Bách khoa, vỉa hè bên đó cũng rộng, nếu được sử dụng sẽ giải quyết được hơn một nửa lượng xe. Ngòai ra, toàn bộ phần dưới cầu vượt cũng gần BV, nhưng lại phạm vào quy định của Sở Giao thông, vượt quá thẩm quyền của BV. Nhưng chúng tôi vẫn đề đạt các phương án để tìm ra phương án hợp lý" - TS Hùng chia sẻ.

Trước câu hỏi nếu BV và địa phương không tìm ra giải pháp chung trong cuộc làm việc tới đây, TS Hùng chia sẻ hi vọng một việc lợi ích chung của người bệnh, dù khó cũng phải tìm ra giải pháp vì lượng bệnh nhân và người nhà vào BV Bạch Mai rất đông.

“Chúng tôi thật sự mong muốn nhân dân chia sẻ khó khăn này với bệnh viện. Đây là khó khăn nhất thời. Thời gian tới, khi đưa vào tòa nhà mới, chắc chắn sẽ không còn tình trạng này. Bản thân cán bộ, nhân viên, gia đình nào nếu có hai vợ chồng làm cùng nhau trong bệnh viện, chúng tôi còn khuyến khích chỉ đi một xe để tiết kiệm chỗ để xe” – TS Hùng chia sẻ.

Cũng theo TS Hùng, Bệnh viện mong muốn nhiều nhưng khả năng giải quyết với chức trách nhiệm vụ, vị trí của Bệnh viện thì một số việc vượt ngoài khả năng.

Võ Thu

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Tin sáng 15/10: Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án; Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Tin sáng 15/10: Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án; Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Thời sự -

GĐXH - Cơ quan điều tra xác định có 46 bị hại đầu tư vào đồng tiền số Antex, bị chiếm đoạt 67 tỉ đồng, Shark Bình có đơn xin được khắc phục toàn bộ hậu quả; Bộ Công Thương đề xuất dừng trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn từ đầu năm 2027...

Ninh Bình: Lộ nhiều vi phạm tại bãi sông Đáy của Công ty Vũ Văn Cường, có công trình tồn tại từ năm 2009

Ninh Bình: Lộ nhiều vi phạm tại bãi sông Đáy của Công ty Vũ Văn Cường, có công trình tồn tại từ năm 2009

Đời sống -

GĐXH - Hàng loạt nội dung liên quan đến hoạt động tập kết cát, vật tư, container và công trình phục vụ đóng tàu tại bãi sông Đáy của Công ty TNHH Vũ Văn Cường (xã Ý Yên, Ninh Bình) được ghi nhận trong biên bản kiểm tra ngày 30/9/2026. Đáng chú ý, có hạng mục được xác định lắp dựng từ năm 2009.

Lạng Sơn: Khởi tố trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm trong vụ án vận chuyển trái phép chất phóng xạ

Lạng Sơn: Khởi tố trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm trong vụ án vận chuyển trái phép chất phóng xạ

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn đã ra quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với Trần Nhật Anh – nhân viên kiêm trợ lý Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đường Lâm liên quan vụ án vận chuyển trái phép tinh quặng đất hiếm và chất phóng xạ.

Vì sao việc 'cắt ngọn' hay tháo dỡ các tòa nhà sai phạm Mường Thanh gần như bất khả thi?

Vì sao việc 'cắt ngọn' hay tháo dỡ các tòa nhà sai phạm Mường Thanh gần như bất khả thi?

Xã hội -

GĐXH - Trong dự thảo Nghị quyết đang được lấy ý kiến về cơ chế đặc thù xử lý sai phạm tại 12 dự án gắn liền với Tập đoàn Mường Thanh, UBND thành phố Hà Nội đã đề xuất phân loại công trình thành 3 nhóm xử lý, trong đó mở ra hướng cho phép phần lớn công trình được tồn tại hoặc tồn tại có điều kiện.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.