Căn cứ vào đây, có 3 trạm “chưa đảm bảo tính pháp lý” nhưng được Cục này biện minh là lập ra để chống thất thu. 3 điểm thu phí chưa đúng là Nam Hồng, hướng đi chợ Yên; Nam Hồng, hướng đi Đông Anh; Kênh Giữa.
Mặc dù đã có báo cáo như trên, nhưng ngày 10/11, ông Nguyễn Đình Hoan, Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ 234 (Công ty 234)- đơn vị quản lý các trạm thu phí này đến tháng 9/2009- cho biết, Công ty 234 vẫn chưa nhận được quyết định thanh tra nào từ Cục Đường bộ Việt Nam cũng như Bộ GTVT.
Mọi buổi làm việc cũng như trao đổi tài liệu giữa Công ty 234 với các cơ quan liên quan chỉ thông qua công văn. Thậm chí là qua trao đổi điện thoại. Công ty 234 cũng đã chuyển cho Cục Đường bộ Việt Nam một số tài liệu liên quan về công tác quản lý và điều hành các trạm thu phí trên. Song đó hoàn toàn do Công ty 234 chủ động. “Hơn 10 năm là đơn vị quản lý chính thức các trạm thu phí này hoàn toàn không có chuyện các phương tiện bị thu phí 2 lần khi lưu thông qua đây. Nếu quá trình thanh tra phát hiện thấy có việc phương tiện bị thu phí 2 lần Giám đốc công ty xin chịu trách nhiệm gấp đôi...”, ông Hoan nhấn mạnh.
Quốc Hưng