Cận cảnh những 'pháo đài' kinh doanh chây ì trên đất dự án bị thu hồi tại KĐT Nam Trung Yên
GĐXH - Dù UBND TP Hà Nội đã có quyết định thu hồi, Trung tâm Phát triển quỹ đất liên tục ra thông báo di dời và thực hiện rào tôn bảo vệ, nhưng tại các ô đất “vàng” thuộc Khu đô thị Nam Trung Yên, nhiều gara ô tô, bãi xe vẫn ngang nhiên hoạt động.
Ghi nhận thực tế của phóng viên trong sáng ngày 14/5/2026 cho thấy, một bức tranh tương phản kỳ lạ tại các ô đất ký hiệu A3, A4, A5 thuộc Khu đô thị Nam Trung Yên. Trong khi nhiều khu vực đã được giải tỏa, san lấp mặt bằng chỉ còn là những bãi đất trống ngổn ngang phế liệu xây dựng, thì ngay sát đó, hoạt động kinh doanh dịch vụ ô tô vẫn diễn ra nhộn nhịp như chưa hề có lệnh thu hồi.
Một đơn vi gara ô tô vẫn mở cửa hoạt động - (ảnh Nhật Tân).
Tại ô đất A5 trên phố Đinh Núp, các cơ sở như "Victory – Rửa và chăm sóc xe chuyên nghiệp", "Garage HC – Bãi xe A5", "Garage Hưng Lý Auto 35" vẫn mở cửa đón khách. Bên trong các nhà xưởng khung thép mái tôn tạm bợ, hàng chục chiếc xe sang mang biển kiểm soát Hà Nội (30F, 30L...) đang được thợ kỹ thuật phun rửa, bảo dưỡng.
Đáng nói hơn, ngay trên những tấm tôn rào chắn xanh mướt xung quanh các cơ sở này, UBND TP Hà Nội đã cho dán biển cảnh báo màu đỏ với nội dung đanh thép: "TÀI SẢN CÔNG - CẤM XÂM PHẠM". Thế nhưng, dường như những tấm biển này chỉ có tác dụng "làm cảnh" đối với các chủ cơ sở kinh doanh tại đây.
Dù có dán biển tài sản công nhưng nơi đây vẫn có điểm gara ô tô hoạt động - (ảnh Nhật Tân).
Theo tìm hiểu của phóng viên, các ô đất A3/NO*, A4/NO, A5/NO2, A5/CC1, A5/ĐX đã bị UBND Thành phố Hà Nội thu hồi theo các Quyết định số 3744/QĐ-UBND và 4526/QĐ-UBND từ năm 2021. Toàn bộ diện tích hơn 15.000m2 này đã được giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất Hà Nội quản lý để lập phương án đấu giá.
Tài liệu phóng viên có cho thấy, từ đầu năm 2025 đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất đã có ít nhất 3 lần ra thông báo yêu cầu các tổ chức, cá nhân đang sử dụng đất trái phép phải di dời tài sản, phương tiện và con người ra khỏi phạm vi dự án. Gần đây nhất, ngày 12/8/2025, đơn vị này tiếp tục có văn bản gửi UBND và Công an phường Yên Hòa đề nghị phối hợp cưỡng chế, tháo dỡ các nhà mái tôn còn tồn tại.
Nhiều nơi đã được giải tỏa nhưng một số khu vực vẫn còn hoạt động kinh doanh - (ảnh Nhật Tân).
Tuy nhiên, thực tế tại hiện trường cho thấy sự cố tình chây ì. Một số đoạn hàng rào tôn bị xé rào, tạo thành lối đi cho xe ra vào gara. Rác thải công nghiệp, vỏ cản trước, phụ tùng ô tô hỏng vứt bừa bãi sát vách tôn, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng trong khu dân cư.
Việc các cơ sở kinh doanh lấn chiếm tài sản công để trục lợi bất chính trong thời gian dài không chỉ gây thất thoát ngân sách Nhà nước mà còn tạo tiền lệ xấu về việc coi thường pháp luật. Dư luận đặt câu hỏi, tại sao giữa một khu đô thị hiện đại, ngay sát các tòa nhà cao tầng, những gara ô tô không phép lại có thể tồn tại và hoạt động công khai dù đã có lệnh giải tỏa từ lâu?
Bằng cách nào đó, điện, nước và các điều kiện để vận hành những nhà xưởng này vẫn được duy trì, giúp các chủ cơ sở "vô tư" hoạt động trên đất cấm?
Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.
Video cận cảnh những "pháo đài" kinh doanh chây ì trên đất dự án bị thu hồi tại KĐT Nam Trung Yên:
Tin liên quan
