Dạy con từ chiếc xe máy

| Xã hội

Giadinh.net - Những ngày đầu năm học, bất chấp quy định cấm, nhiều học sinh THPT cưỡi xe máy đến trường.

>> Chuyện cấm học sinh đi xe máy đến trường: "Nước đổ đầu vịt"! 

Trên đường phố xuất hiện  những cậu ấm, cô chiêu mặc đồng phục học sinh phóng xe lạng lách như dân đua.

TPHCM và Hà Nội là nơi phổ biến tình trạng này, thật dễ hiểu vì nơi đây có nhiều người khá giả và lắm học sinh có máu đua đòi.

Trong khi Chính phủ kêu gọi toàn dân thực hành tiết kiệm, UBND TP Hà Nội tổ chức xe buýt cho cán bộ công chức, UBND TPHCM kêu gọi cán bộ công chức mỗi tuần đi xe buýt một ngày để tiết kiệm nhiên liệu, nhiều người vẫn không hề suy nghĩ về trách nhiệm xã hội của một công dân.

Nhiều phụ huynh vẫn mua xe xịn, phân khối lớn cho con cái đi học. Không chỉ học sinh mà một số phụ huynh cũng nghĩ cho con đi xe xịn là để chứng minh “đẳng cấp”. Một số khác không phải học đòi ăn chơi, nhưng chưa có ý thức chấp hành pháp luật hoặc coi việc đi xe máy là đương nhiên vì họ bỏ tiền ra mua. Những gia đình này không nhận thức được rằng, đến người trưởng thành cũng được kêu gọi hạn chế đi làm bằng xe máy thì tại sao mình lại cho phép con cái lái xe máy đi học.

Học sinh đi xe máy không phải lỗi của nhà trường vì việc đó phụ thuộc hoàn toàn vào quyết định của các gia đình. Cha mẹ nuông chiều con cái, nhiều người có tiền nhưng không nhận thức việc dạy con cái từ chuyện có nên hay không nên đi xe máy. Những người đó không xem phong trào tiết kiệm xăng dầu vừa qua như một cơ hội để giáo dục con em mình, từ chối mua xe máy cho con vì những lý do rất chính đáng mà xã hội đang có ý thức xây dựng. Họ không chịu khó quan sát để thấy rằng, có nhiều người chuyển đổi phương tiện đi lại từ xe máy sang xe đạp. Những bậc phụ huynh đó nêu gương trước và bắt buộc con cái làm theo. Từ chiếc xe máy, họ dạy con được nhiều điều, về bảo vệ môi trường, về chấp hành pháp luật và có ý thức biết tiết kiệm từ khi còn là một học sinh. Hóa ra để giáo dục một công dân nhỏ tuổi cũng lắm sự để bàn.

Học sinh đi xe máy còn có lỗi từ chính quyền. Cả hai thành phố lớn đều chưa tổ chức được mạng lưới xe công cộng có chất lượng để phục vụ người dân. Trên thực tế, có nhiều gia đình rất muốn cho con mình đi học bằng phương tiện công cộng nhưng không có xe buýt đúng giờ và đúng tuyến. Muốn chuyển đổi phương tiện thì phải có phương tiện thay thế hợp lý. Việc xây dựng hệ thống vận chuyển công cộng văn minh không thuộc trách nhiệm của người dân.   

Lê Thanh Phong

kieudiep
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Hà Nội: Dồn sức làm sạch đẹp Thủ đô dịp Đại lễ 950 năm Quốc Tử Giám

Hà Nội: Dồn sức làm sạch đẹp Thủ đô dịp Đại lễ 950 năm Quốc Tử Giám

Xã hội -

GĐXH - Hướng tới Đại lễ kỷ niệm cấp Quốc gia 950 năm Quốc Tử Giám – Trường Quốc học đầu tiên của Việt Nam, công tác giữ gìn vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị quanh khu vực Di tích quốc gia đặc biệt Văn Miếu – Quốc Tử Giám đang được các đơn vị chuyên trách kích hoạt ở cấp độ cao nhất.

Bị lợi dụng thông tin cá nhân đứng tên doanh nghiệp, người phụ nữ Nghệ An bị tạm hoãn xuất cảnh do nợ 12 tỷ đồng tiền thuế

Bị lợi dụng thông tin cá nhân đứng tên doanh nghiệp, người phụ nữ Nghệ An bị tạm hoãn xuất cảnh do nợ 12 tỷ đồng tiền thuế

Đời sống -

GĐXH - Người phụ nữ trú tại Nghệ An bị tạm hoãn xuất cảnh do liên quan đến khoản nợ thuế khoảng 12 tỷ đồng của một doanh nghiệp tại tỉnh Hưng Yên. Người này khẳng định không tham gia thành lập, quản lý, điều hành hay thực hiện bất kỳ hoạt động kinh doanh nào của doanh nghiệp.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.