Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng 'biến hình' cho thuyền lưu thông

| Xã hội

Vốn là cây cầu đường bộ đầu tiên bắt qua sông Hàn được Mỹ xây dựng để phục vụ chiến tranh, cầu Nguyễn Văn Trỗi hiện được cải tạo thành cây cầu đi bộ và được lưu giữ như một chứng tích lịch sử của t...

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 1.

Cầu Nguyễn Văn Trỗi nằm song song với cầu Trần Thị Lý, được xem là cây cầu lâu đời nhất của Đà Nẵng . Cầu được Mỹ xây dựng những năm 1960, gồm 14 nhịp có kiến trúc kiểu vòm, xây dựng bằng kết cấu giàn thép Poni và có tổng chiều dài hơn 513m, khổ cầu 10,5m, phần đường xe chạy 8,5m và không có lề dành cho người đi bộ.

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 2.

Quá trình phát triển đô thị Đà Nẵng cầu Nguyễn Văn Trỗi không còn đáp ứng được nhu cầu, bởi vậy, theo kế hoạch ban đầu, cầu Nguyễn Văn Trỗi và cầu Trần Thị Lý sẽ được tháo dỡ để xây dựng một chiếc cầu mới hiện đại hơn. Tuy nhiên, khi cầu mới Trần Thị Lý xây dựng xong, trong một lần thị sát công trình này vào đầu tháng 2/2012, ông Nguyễn Bá Thanh, Bí thư Thành ủy khi đó, đã chỉ đạo Sở GTVT nghiên cứu giữ lại cây cầu có dạng cầu dàn thép poni này để làm cầu đi bộ, đồng thời bố trí cảnh quan phù hợp, tạo điểm dừng chân cho người dân và du khách.

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 3.

Hệ thống điều khiển, nâng nhịp cầu được thực hiện cải tạo vào năm 2015, với tên dự án "Cung cấp thiết bị, thi công lắp đặt và chuyển giao công nghệ hệ thống điều khiển và giám sát nhịp nâng cầu phục vụ thông thuyền tại cầu Nguyễn Văn Trỗi".

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 4.

Để nâng nhịp cầu này, Công ty CP TMKT Hải Anh - đơn vị thực hiện dự án đã sử dụng 4 kích nâng với tải trọng nâng 1 kích là 100 tấn; vận tốc nâng là 0,233 m/phút.

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 5.

Nhịp cầu nâng thông thuyền là nhịp cầu số 9 với chiều dài 36,45m. Nhịp cầu này có thể nâng lên tối đa 3.6m so với mặt cầu. Tất cả các loại tàu thuyền có thể dễ dàng di chuyển qua nhịp nâng này.

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 6.

Ngày 17/9, khi bão số 5 đổ bộ vào các tỉnh miền Trung, nhịp cầu này được nâng lên để cho tàu thuyền vào tránh bão. Nhiều người dân Đà Nẵng lần đầu tiên được chứng kiến cầu Nguyễn Văn Trỗi nâng nhịp.

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 7.

Khi cầu Nguyễn Văn Trỗi nâng nhịp, hầu hết các loại tàu, thuyền trên sông Hàn, kể cả tàu du lịch cỡ lớn đều có thể dễ dàng lưu thông.

 Độc đáo hình ảnh cây cầu ở Đà Nẵng biến hình cho thuyền lưu thông - Ảnh 8.

Trưa 19/9, khi cầu Nguyễn Văn Trỗi tiếp tục nâng nhịp, một số người dân, du khách hiếu kì đã tìm đến khu vực cầu Nguyễn Văn Trỗi để ghi lại hình ảnh độc đáo này.

Theo Tiền phong

Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội lệnh 'nóng' về an toàn xe đưa đón học sinh, ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe

Hà Nội lệnh 'nóng' về an toàn xe đưa đón học sinh, ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu Sở Giáo dục và Đào tạo cùng UBND các xã, phường tăng cường phối hợp kiểm tra hoạt động vận chuyển, đưa đón học sinh bằng ô tô trên toàn địa bàn. Động thái này nhằm chấn chỉnh điều kiện an toàn phương tiện, quy chuẩn tài xế và ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe.

Hà Nội: Cận cảnh ngõ 'đau khổ' 381 Nguyễn Khang sau giải phóng mặt bằng, đường rộng hơn 21m dần lộ diện

Hà Nội: Cận cảnh ngõ 'đau khổ' 381 Nguyễn Khang sau giải phóng mặt bằng, đường rộng hơn 21m dần lộ diện

Đời sống -

GĐXH - Sau quá trình giải phóng mặt bằng thần tốc với sự đồng thuận từ các hộ dân, ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) với mặt cắt ngang rộng 21,5m đã chính thức lộ diện. Dự án cải tạo, mở rộng tuyến ngõ huyết mạch này dự kiến sẽ được khởi công ngay trong tháng 9/2026, kỳ vọng chấm dứt cảnh ùn tắc triền miên và đổi mới toàn diện bộ mặt đô thị khu vực.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.