Giá vé máy bay dịp lễ 30/4-1/5 cao vút, nhiều chặng hết vé

Một trong những chặng bay có giá vé tiếp tục tăng cao là Hà Nội - Phú Quốc. Giá vé khứ hồi Hà Nội – Phú Quốc (đi ngày 29/4, về ngày 3/5) của Vietnam Airlines là 9,06 triệu đồng, tăng 2,2 triệu đồng so với mua vé trước ngày 20/3. Giá vé của Vietjet Air là 7,9 triệu đồng, tăng 2 triệu đồng so với mua vé trước ngày 20/3.

Mức giá của cả 2 hãng này cao hơn ngày thường từ 3,5 – 5 triệu đồng/vé khứ hồi. Trong khi đó, Pacific Airlines hết vé chặng Hà Nội – Phú Quốc.

Với đường bay "vàng" TP.HCM - Hà Nội và ngược lại, giá vé khứ hồi hạng phổ thông của Vietjet Air là 4,5 triệu đồng.

Tính đến 16h ngày 6/4, trên hệ thống bán vé trực tuyến của các hãng gồm Vietnam Airlines trong 4 ngày từ ngày 27-30/4 chặng Hà Nội – TP. HCM không tìm thấy thông tin do hết vé.

Khảo sát trang web bán vé máy bay trực tuyến của hãng hàng không Vietnam Airlines, đối với chặng Hà Nội - Đà Nẵng một chiều ngày 29/4, hãng Vietnam Airlines có 18 chuyến, giá vé phổ biến ở mức 2,5 triệu đồng/vé.

Tuy nhiên, một số khung giờ đẹp buổi trưa và chiều đã hết vé. Chiều về ngày 4/5, khung giờ sáng từ 9 đến 11 giờ cũng hết vé, các khung giờ khác giá dao động từ khoảng 2,5 triệu đồng/vé trở lên.

Tương tự, đối với hãng Vietjet, chiều đi giá vé phổ biến ở mức 3 triệu đồng, Bamboo Airways chỉ có hai chuyến, hạng ghế phổ thông giá khoảng 2 triệu đồng, hạng thương gia 3,3 triệu đồng. Ở chiều về, hãng Vietjet có mức từ 2-2,5 triệu đồng/vé nhưng một số chuyến cũng đã hết vé, còn hãng Bamboo Airways giá vé dao động quanh mức 2,2-2,4 triệu đồng.

Ở chặng Hà Nội - Nha Trang, vé của hãng Vietnam Airlines giá dao động quanh mức 3-4 triệu đồng và còn khá nhiều chỗ; chiều ngược lại cũng “cháy” vé và khách có thể chọn hành trình nối chuyến về Đà Nẵng và tiếp tục ra Hà Nội, giá vé kết hợp cho hành trình này khoảng 4,5 triệu đồng. Hãng Vietjet chiều đi có giá khoảng 2-3 triệu đồng tùy khung giờ, chiều về 2,7-3,6 triệu đồng.

Đại diện hãng Vietjet Air cho biết, trong điều kiện thị trường nhiều biến động, hãng đang nỗ lực duy trì lịch ổn định với dải giá vé rộng và mức giá tối ưu nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp lễ 30/4, 1/5.

Hãng dự kiến tăng tối đa năng lực khai thác, nhất là các ngày cao điểm như 30/4 và 1/5, các đường bay trọng điểm được ưu tiên gồm Hà Nội đi Cam Ranh, Quy Nhơn, Đà Lạt, Đà Nẵng; từ TP.HCM đi Phú Quốc, Đà Lạt.

Theo thông tin từ Cục hàng không Việt Nam, trong dịp nghỉ Lễ 30/4-01/5 (từ ngày 25/4 đến ngày 05/5/2025), trên các đường bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam (HKVN) dự kiến thực hiện 7.536 chuyến (trung bình 685 chuyến/ngày), tăng tương ứng 24% và 21%; cung ứng khoảng 1,5 triệu ghế, tăng tương ứng 20% so với khi chưa tăng chuyến và 22% so với cùng kỳ năm trước. Chiếm tỷ trọng lớn là các đường bay đi/đến TP.HCM với 5.083 chuyến (trung bình 462 chuyến/ngày), tăng tương ứng 21% và 21%; cung ứng đạt 1,03 triệu ghế, tăng tương ứng 21% và 21,9%.

Riêng đường bay kết nối Hà Nội – TP.HCM, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến khai thác 1.261 chuyến, tăng tương ứng 8% và 16%; cung ứng 305 nghìn ghế, tăng tương ứng 7% và 11% so với lịch khi chưa tăng chuyến và cùng kỳ năm 2024.

Trên cơ sở nhu cầu thị trường và kế hoạch khai thác của các hãng, Cục Hàng không Việt Nam đã điều chỉnh tham số điều phối tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, nâng tham số điều phối lên mức 46 chuyến/giờ trong khung giờ ban ngày và 36 chuyến/giờ trong khung giờ ban đêm trong giai đoạn nghỉ lễ 30/4 và 1/5; giai đoạn cao điểm hè và lễ Quốc khánh nâng lên 44-46 chuyến/giờ trong khung giờ ban ngày và 36 chuyến/giờ trong khung giờ ban đêm.

Bên cạnh đó, Cục cũng tích cực phối hợp Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam và các hãng, chuẩn bị sẵn sàng đưa Nhà ga hành khách T3 tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào khai thác trong dịp lễ 30/4-1/5.

Với diễn biến hiện tại của giá nhiên liệu hàng không đang dao động quanh mức 88,68 USD/thùng, thấp hơn khoảng 10,5% so với trung bình của cùng kỳ năm trước, cộng với thị trường vận tải khách quốc tế phục hồi mạnh mẽ, đại diện Cục Hàng không Việt Nam dự báo giá vé năm nay có thể thấp hơn năm trước.

Đối với hoạt động vận tải khách qua đường hàng không, chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng khoảng 30-40% trong cơ cấu giá vé. Hoạt động khai thác vận chuyển hàng cũng chịu sự tác động lớn từ yếu tố thị trường, “mùa vụ”, các đường bay nội địa vào dịp cao điểm lễ, Tết và mùa du lịch, nhu cầu của người dân tăng cao, trong khi nguồn cung tải của các hãng bị giới hạn, khiến giá vé tăng cao hơn ngày thường vào một số thời điểm và tập trung trên một số chiều, chặng.