Giải tỏa điểm nghẽn giao thông Hà Nội: Đóng, mở và vượt

| Xã hội

GiadinhNet - Giáp Tết 2012, 2 cầu vượt lắp ghép đầu tiên của Thủ đô được khởi công.

Giải tỏa điểm nghẽn giao thông Hà Nội: Đóng, mở và vượt 1

Cầu vượt lắp ghép đã giải quyết cơ bản được ùn tắc tại nhiều nút giao thông Thủ đô. Ảnh: T.G.

Cận Tết 2013, Hà Nội tổ chức thông xe cây cầu vượt lắp ghép thứ 5. Có thể nói, sau nhiều lần “đóng” rồi “mở”, TP Hà Nội tìm ra đáp án của bài toán ùn tắc tại nhiều nút giao thông: cầu vượt lắp ghép.

Đột phá giao thông

Ngày 29/12, TP Hà Nội đã tổ chức thông xe nút giao Nam Hồng (Đông Anh) đi Nội Bài. Đây là cầu kết cấu thép thứ 5 của Hà Nội hoàn thành trong năm 2012 (gồm cầu vượt tại các nút giao thông: Chùa Bộc - Tây Sơn, Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng, Láng - Lê Văn Lương, Láng - Trần Duy Hưng, nút Nam Hồng – Nội Bài).

Phát biểu tại lễ thông xe nút giao Nam Hồng, Chủ tịch UBND thành phố, ông Nguyễn Thế Thảo đã nhấn mạnh, việc xây dựng cầu vượt tại một số nút giao là khâu “đột phá” về giao thông trong năm 2012, qua đó tạo ra chuyển biến mạnh mẽ, giảm tai nạn và ùn tắc giao thông. Ông Thảo cũng cho biết, ngay trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới, Hà Nội sẽ tiếp tục khởi công xây dựng thêm 2 cầu vượt nhẹ nữa tại các nút giao Deawoo (Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai) và nút giao Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân.

Phát biểu của ông Thảo không mang tính “chào mừng”, mà là sự thừa nhận cho những thành công trong việc giảm ùn tắc giao thông mà cầu vượt lắp ghép mang lại. Trong một thời gian dài, các ban ngành loay hoay đi tìm lời giải cho bài toán “ùn tắc tại các nút giao thông trọng điểm”. Nhiều tỷ đồng đã được chi cho những lần đóng rồi mở, rồi lại đóng tại các ngã tư, ngã năm. Tuy nhiên việc đóng hay mở đều đã không tạo được chuyển biến tích cực cho giao thông tại các điểm ùn tắc.

Nhưng khi những cây cầu vượt lắp ghép hoàn thành, ùn tắc giao thông cơ bản đã không còn. Người dân vui mừng vì không còn bị “đứng chôn chân” hàng giờ do tắc đường, còn các cơ quan chức năng có lẽ đã “thở phào” và không ngờ đáp án cho bài toán giao thông Thủ đô lại giản đơn đến thế.

Khởi công hàng loạt công trình
 

“Năm 2013 ngành GTVT thành phố phải nỗ lực rất lớn để đạt được các mục tiêu theo Nghị quyết của thành phố: giảm 30% điểm ùn tắc giao thông; giảm 20% số vụ tai nạn; vận chuyển 466 triệu lượt hành khách công cộng”.

Ông Nguyễn Văn Khôi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội

Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, ông Phạm Hoàng Tuấn cho biết, trong năm 2012, Sở đã hoàn thành, thông xe 14 công trình. Nhiều công trình đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả như: đường 32, Diễn – Nhổn, đường La Thành – Thái Hà- Láng; đường 23, đường 16, đường Happro (đi Bắc Ninh), 5 cầu vượt kết cấu thép, cầu vượt Văn Cao – Hồ Tây, cầu Lạc Trung, cầu đi bộ Phạm Ngọc Thạch. Cùng với việc tiếp tục xây dựng thêm cầu vượt lắp ghép, ngay trong quý I/2013 nhiều công trình hạ tầng giao thông sẽ hoàn thành, hàng loạt công trình được khởi công.

Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, ngay vào đầu năm 2013, dự kiến hoàn thành, thông xe dự án cầu Yến Vĩ, đường Cát Linh – La Thành- Thái Hà- Láng; gói thầu 1A (dự án WB từ Nhật Tân – Xuân La). Hoàn thành dứt điểm trong quý I/2013 các công trình đã cơ bản hoàn thành: cầu Am, cầu Trôi; đôn đốc nhà thầu đẩy mạnh thi công cầu Ba Thá, đường 23, đường 16, đường Hapro, đường 32.

Cũng trong quý I/2013, Sở GTVT sẽ hoàn thiện thủ tục và khởi công 16 công trình như: đường Trần Phú – Kim Mã, cầu Hạ Dục, cầu Gốm, cầu Đầm Mơ, cầu Hồng Phú, đoạn còn lại của tuyến đường 23B, đường gom cầu Giẽ - Phú Yên – Vân Từ, cầu 361, cầu Quảng Tái, cầu Bầu, cầu Phú Thứ, cầu Rồng. Tập trung triển khai thi công các công trình quốc lộ 1A đoạn Văn Điển- Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì; đường Văn Cao – Hồ Tây, cầu Mỗ Lao, cầu Từ Châu.

Bên cạnh đó, Sở GTVT cũng triển khai các dự án nâng cao năng lực quản lý điều hành giao thông (giao thông thông minh) như dự án nâng cấp trung tâm điều khiển tín hiệu giao thông (quý I/2013 đấu thầu khởi công).

Nhìn vào đây, có thể thấy giao thông Thủ đô đang từng bước hiện đại, hoàn thiện. Năm 2013 này được kỳ vọng là một năm thuận lợi của giao thông, đi lại, hết tắc đường tại mọi đường phố.
 
Lê Minh
baoin
Ý kiến của bạn
Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường quyết định mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình từ 11 giờ ngày 11/7, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương ven sông khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người dân và các hoạt động trên sông.

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Thời sự -

GĐXH - Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng hơn 300 km; triển khai 107 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê; đồng thời quyết liệt xử lý 5 điểm nghẽn lớn về hạ tầng và quản lý đô thị.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.