Hà Nội: Xe máy lấn chiếm vỉa hè, người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ TNGT

| Thời sự

GĐXH - Trên phố Tô Vĩnh Diện (phường Khương Trung, Thanh Xuân, Hà Nội), tình trạng xe máy lấn chiếm vỉa hè diễn ra vô cùng thường xuyên dẫn đến người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Xe máy lấn chiếm vỉa hè, người đi bộ xuống lòng đường - Ảnh 1.

Tình trạng xe máy lấn chiếm vỉa hè tại phố Tô Vĩnh Diện (Thanh Xuân) - Ảnh: BÌNH MINH

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định cụ thể về các trường hợp được phép và không được phép đỗ xe trên vỉa hè. Theo đó, người sử dụng xe máy, xe mô tô hai bánh phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20m.

Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định.

Như vậy, người điều khiển phương tiện xe máy cần phải cho xe dừng hoặc đỗ tại nơi có lề đường rộng, cùng chiều di chuyển và sát mép hè đường.

Tuy nhiên, tại khung giờ từ 11 giờ đến 13 giờ trưa hằng ngày, phóng viên quan sát và nhận thấy trên phố Tô Vĩnh Diện (Khương Trung, Thanh Xuân, Hà Nội), các phương tiện xe máy ngang nhiên dừng đỗ trên vỉa hè, trước cửa các hàng quán.

Xe máy lấn chiếm vỉa hè, người đi bộ xuống lòng đường - Ảnh 2.

Xe máy dừng đỗ la liệt trên vỉa hè, chiếm hết phần đường dành cho người đi bộ - Ảnh: BÌNH MINH

Hơn thế nữa, khu phố này có diện tích vỉa hè rất nhỏ, với chiều rộng chỉ bằng chiều dài của 1 chiếc xe máy, dẫn đến việc người đi bộ bắt buộc phải xuống lòng đường mới có thể di chuyển.

Người đi bộ bắt buộc phải xuống lòng đường mới có thể di chuyển - Ảnh: BÌNH MINH

Chia sẻ với phóng viên, một người dân bức xúc: “Vỉa hè thì bé, người ta để xe hết rồi thì tôi phải đi xuống lòng đường đi chứ sao”.

"Hôm nào mọi người cũng để xe đầy ở vỉa hè, mình không có chỗ nên phải xuống lòng đường để đi. Thường xuyên bị ô tô, xe máy đi sau bóp còi nên mình cảm thấy khá khó chịu và lo lắng cho sự an toàn của bản thân" - bạn Thanh Hằng (20 tuổi, sinh viên thuê trọ tại phố Tô Vĩnh Diện) than phiền.

Mức phạt dành cho xe máy lấn chiếm vỉa hè là bao nhiêu?

Trường hợp người điều khiển phương tiện không tuân theo quy định dừng xe, đỗ xe trên đường phố sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Điều 6 của Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng đối với các hành vi dừng đỗ xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật.

Ngoài ra, hành vi dừng, đỗ xe trái quy định gây ra tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 - 5.000.000 đồng (đối với xe máy, xe mô tô, xe máy điện).

Giảm thành công 33kg, cô gái 23 tuổi lột xác toàn diện khiến ai cũng ngỡ ngàngGiảm thành công 33kg, cô gái 23 tuổi lột xác toàn diện khiến ai cũng ngỡ ngàng

GĐXH - Từ 85kg bị nhiều người trêu trọc, Nguyễn Thị Tuyết Nhung (SN 2001) đến từ Sài Gòn đã có quá trình lột xác còn 52kg cùng chiếc body siêu 'slay' mà nhiều người ao ước.

Người người bắt trend sự kiện "dậy từ 7 giờ sáng đi ngắm thu Hà Nội"Người người bắt trend sự kiện 'dậy từ 7 giờ sáng đi ngắm thu Hà Nội'

GĐXH - Trào lưu dậy từ 7 giờ sáng đi ngắm mùa thu Hà Nội bùng nổ trên mạng xã hội vào những ngày tiết trời mùa thu mát mẻ. Trào lưu này đã được nhiều người sinh sống tại Hà Nội hưởng ứng.

Nữ cảnh sát trẻ chiến đấu với ung thư giai đoạn cuối: "Mong con trai 6 tuổi có thêm kí ức về mẹ"Nữ cảnh sát trẻ chiến đấu với ung thư giai đoạn cuối: 'Mong con trai 6 tuổi có thêm kí ức về mẹ'

GĐXH - Mắc căn bệnh ung thư vú giai đoạn cuối, chị Bùi Thị Hà Thu (32 tuổi) đã viết tâm thư gửi con trai 6 tuổi lấy đi không ít nước mắt của nhiều người. Dù biết thời gian còn lại của mình rất ngắn ngủi nhưng chị vẫn 'quyết chiến' đến cùng với căn bệnh quái ác để có thêm những giây phút được ở bên con.


Bình Minh
Ý kiến của bạn
Tags:
CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Cục CSGT bắt đầu xử lý vi phạm “không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc” từ ngày 27/8, tình hình giao thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ có nhiều thời điểm khá thông thoáng. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng và trời xuất hiện mưa lớn, vẫn ghi nhận tình trạng một số xe chạy sát nhau, chuyển làn liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Thời sự -

GĐXH - Không ít tài xế chỉ nhận ra mình đang bám quá sát xe phía trước sau khi được CSGT cho xem lại clip vi phạm. Từ 9 trường hợp bị xử lý trong tối 27/8 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, câu chuyện giữ khoảng cách an toàn đang được cộng đồng tài xế đặc biệt quan tâm.

Tin sáng 28/8: Ghép 8.100 lá cờ Tổ quốc tạo hình bản đồ, lập kỷ lục Việt Nam; Hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT thủ khoa khối D01 ở Bắc Ninh

Tin sáng 28/8: Ghép 8.100 lá cờ Tổ quốc tạo hình bản đồ, lập kỷ lục Việt Nam; Hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT thủ khoa khối D01 ở Bắc Ninh

Thời sự -

GĐXH - Mô hình bản đồ Việt Nam cao 8m, rộng 4m do các tầng lớp nhân dân ở Quảng Ngãi ghép từ 8.100 lá cờ Tổ quốc được đăng ký xác lập kỷ lục Việt Nam; Sở GD&ĐT tỉnh Bắc Ninh đã quyết định hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT của thí sinh H.P.N (thủ khoa khối D01 của tỉnh Bắc Ninh).

Hà Nội thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và giao hàng

Hà Nội thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và giao hàng

Thời sự -

GĐXH - Hà Nội vừa cho phép một doanh nghiệp thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh tại Hòa Lạc, gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và robot giao hàng. Thời gian thử nghiệm 24 tháng, mở ra bước đi mới trong việc đưa công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam phát triển vào thực tế.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.